BMC Granfondo GF02 pregled

Kazalo:

BMC Granfondo GF02 pregled
BMC Granfondo GF02 pregled

Video: BMC Granfondo GF02 pregled

Video: BMC Granfondo GF02 pregled
Video: BMC Granfondo GF02 по цене стартона! 2024, Marec
Anonim
BMC Granfondo GF02
BMC Granfondo GF02

Švicarski BMC trdi, da se njegov novi konjič ponaša z združljivostjo in zmogljivostjo glede na obremenitev žlice, a ga je vseeno zabavno voziti?

S kombinacijo sistemov Tuned Compliance in Angle Compliance švicarskega podjetja BMC meni, da je v Gran Fondo (poimenovanem po tistih amaterskih dirkah po zaprtih cestah, tako priljubljenih v Italiji in vse bolj v Združenem kraljestvu) ustvaril kolo z okvirjem ki se upogne tam, kjer je treba, hkrati pa zagotavlja togost tam, kjer je to potrebno. Čeprav ohlapno temelji na vrhunskih dirkalnih kolesih Teammachine, je zgornja cev GF krajša, vzglavna cev pa višja za udobnejšo vožnjo na daljavo. Popoln torej za dogodek, kot je Gran Fondo!

Frameset

Okvir BMC Granfondo GF02
Okvir BMC Granfondo GF02

BMC-jev Tuned Compliance System je srce ogljikovega okvirja GF02. Preprosto povedano, nekateri predeli so postavljeni tako, da so bolj togi, zlasti cev za glavo, vrhovi vilic, spodnja cev in oporniki verige, medtem ko so drugi predeli nastavljeni za večjo upogibnost, da vam bo všeč na daljših vožnjah, vključno z večino zadnjega trikotnika, sedežno oporo in zgornja cev. Čeprav zamisel o oblikovanju okvirja, ki uravnoteži navpično skladnost in bočno togost, ni nič novega, se je BMC tega lotil na pameten način – na primer pri nizkih sedežih in zamaknjenih izpadih. Prevelika spodnja cev v kombinaciji s čepečo glavo in debelimi verižnimi oporniki zagotavlja, da moč pride do tal z minimalnimi izgubami, medtem ko sproščena geometrija prispeva k predvidljivi in neboleči vožnji.

Skupina

Skupina BMC Granfondo GF02
Skupina BMC Granfondo GF02

Groupset BMC je mojstrski tečaj poenotenja – vsak del je vzet iz serije Shimano Ultegra. Kot bi upali in pričakovali, se čudovito želira in prijetno presenečenje je voziti kolo, ki se ni žrtvovalo na oltarju zmanjševanja stroškov. Kar zadeva skupine skupin, je GF02 zvezda tega testa.

Komplet za zaključek

BMC Granfondo GF02 Shimano Ultegra
BMC Granfondo GF02 Shimano Ultegra

42 cm široko kompaktno krmilo ponuja popoln padec za naše potrebe in je ovito v nekaj najlepših trakov na otip semiša, kar smo jih kdaj doživeli. Sedež, ki bi ga lahko zasedli ali zapustili. Selle Royal Saba je nekoliko preveč oblazinjen za popolno udobje in se manj kot drugi na testu upogiba na močnih cestnih nepopolnostih.

Kolesa

Nekaj je bilo treba dati, da bi zagotovili to kolo po tej ceni. Na spletu lahko kupite komplet Shimano RS11 za manj kot £100. So vzdržljivi, vendar niso obroči za uspešnost. Če ste resni glede navpičnega povečanja, bi jih morda želeli naročiti na usposabljanje ali zimske naloge in investirati v komplet koles Ultegra (vaše za nekaj več kot 200 GBP, če nakupujete naokoli). Prihranili boste tudi 200 g rotacijske mase.

Vožnja

Ko se odkotalimo na naši prvi vožnji, dobimo vtis kolesa, ki je vsekakor udobno. Sedež ni naša skodelica čaja (je premehak, da bi se zlahka udobil), vendar sproščena geometrija okvirja, ko brskamo skozi prve zavoje, daje GF02 lahkotno naravo. Toda pri naših vzdržljivostnih kolesih imamo radi nekaj vstajanja in vožnje, zato je najstrožji preizkus, s katerim se sooča BMC, njegova zmogljivost na odprtih cestah in ali se udobje z razdaljo poslabša.

Znotraj 10 milj je jasno, da BMC ne bo osvojil nobenih nagrad za čisto vznemirjenje, a vseeno je užitek voziti se z njim. Če je vaša vrsta vožnje cel dan v sedlu in nabiranje trimestne kilometrine, je to kolo narejeno za to nalogo. Tam, kjer trdi BMC, je dovolj togosti; napredek je učinkovit, metronomski, ko pridemo v utor, k čemur pomagajo tiste toge verige in masivno stičišče spodnje cevi/spodnjega nosilca. Toda v trenutku, ko stopimo iz sedla, da bi napadli prvo lažno ravnino, je jasno, da nas počasna kolesa pustijo na cedilu.

Pregled BMC Granfondo GF02
Pregled BMC Granfondo GF02

To kolo kliče po nekaj spodobnih plezalnih kolesih – z njimi bi zmanjšali maso teh 8,48 kg in do neke mere spremenili zmogljivost GF02, ko morate res odložiti kladivo ali celo samo vtaknite ga v lažjo prestavo, da zbrskate vzpon sede. Razpon razpoložljivih prestav je enak kot pri Specialized Roubaix in Look 765, s primerljivo težo za vleko v hribe pa je napredek enak. Kar daje Looku prednost v plezalnem oddelku, je njegova na splošno živahnejša zmogljivost in čeprav je le 25 g lažji, velja omeniti, da je bil model 765, ki smo ga testirali, tudi okvir večji od BMC. Glede na to, da je narava večine športov takšna, da vključuje nekaj testnih vzponov, je to ključnega pomena, da se pravilno odločite.

Padec spodnjega nosilca BMC (navpična razdalja med središčem BB in središčem zadnjih izpustov) je izrazito globok. To poveča njegovo zanesljivo vožnjo v ovinkih in zagotavlja visoko samozavest, ki je že zaradi pnevmatik 25c Continental. Ne bo zažgalo sveta, a razmeroma sproščeno upravljanje tega kolesa ga naredi sposobnega spremljevalca, ki vas nikoli ne bo šokiral na odprtih, strmih spustih. Beseda je predvidljivost in to je glavna prednost BMC.

Živahnejša kolesa (kot je kolesna dvojica Shimano Ultegra, ki se ujemajo s skupino) ne bi samo lepo poenotila kolesa, ampak bi ga tudi spremenila v nekaj, kar bi bilo bolj sposobno napadati (namesto le prečkati) kateri koli teren, in dati ogromen nasmeh na obrazu (namesto hudega nasmeha). Navsezadnje so celo najmanj tekmovalni športni kolesarji navdušeni, ko vidijo rob hriba ali ciljni portal.

Najboljše cene Granfondo GF02

Geometrija

Geometrijski grafikon
Geometrijski grafikon
Zahtevano Izmerjeno
Top Tube (TT) 527mm 530mm
Sedežna cev (ST) 475mm 473mm
Down Tube (DT) 622mm
Dolžina vilic (FL) 375mm 375mm
glavna cev (HT) 143mm 143mm
Kot glave (HA) 71,5 71,3
Kot sedeža (SA) 73,5 72,7
medosna razdalja (WB) 982mm 988mm
BB drop (BB) 71mm 72mm

Spec

BMC Granfondo GF02
Okvir GF02 Tuned Compliance Concept carbon
Skupina Shimano Ultegra
Zavore Shimano Ultegra
Chainset Shimano Ultegra, 50/34
kaseta Shimano Ultegra, 11-32
Bars BMC RDB3, zlitina
Steblo BMC RST3, zlitina
Sedežna opora BMC skladnost, 27,2 mm
Kolesa Shimano RS11
sedlo Selle Royal Saba
Pnevmatike Continental Ultra Sport, 25c
Stik evanscycles.com

Priporočena: