Time Skylon pregled

Kazalo:

Time Skylon pregled
Time Skylon pregled

Video: Time Skylon pregled

Video: Time Skylon pregled
Video: how to clean suede sneakers #shorts #sneakers #sneakerhead 2024, Marec
Anonim
čas skylon 8
čas skylon 8

Francoska znamka Time ne počne stvari na enak način kot drugi proizvajalci koles. To se obrestuje s Skylonom

Time je razmeroma mlada blagovna znamka, vendar z zanimivo zgodbo. Podjetje, ustanovljeno leta 1987, je bilo prvotno na zemljevidu s pedali brez sponk, preden se je šest let pozneje posvetilo (dobesedno) izdelavi koles. Medtem ko so pedala še vedno njegova glavna dejavnost, je Time razvil edinstveno metodo za ustvarjanje karbonskih okvirjev za kolesa, ki jih še vedno v celoti izvaja doma, v Franciji – nekaj, po čemer se loči od svojih konkurentov.

Kakovost ne količina

Čas naredi manj kot 100 sličic na teden, vsaka je delovno intenzivna in zahteva zelo praktičen pristop, poleg tega v tej tovarni ne boste našli listov karbonskih predpreg. Imel sem čast obiskati njihov obrat v regiji Auvergne-Rhone-Alpes, blizu Lyona. Stal sem skoraj hipnotiziran, kot bi stal vsakdo, ki bi to videl, in opazoval obsežno statve Časa, s številnimi majhnimi tuljavami in bobini, ki se vrtijo in plešejo drug iz drugega kot nekakšna velikanska majska rutina, ki plete mrežo ogljikovih niti in ustvarja 'nogavice', ki bodo sčasoma oblikovale okvirne cevi.

Slika
Slika

Ta metoda je ključna razlika za Time, ki mu daje popoln nadzor nad vsakim posameznim vidikom konstrukcije vlaken, uporabljenih v njegovih okvirjih. To vključuje možnost, da se tkanju dodajo druge sestavine, na primer vlakna Vectran (poliester), ki jih Time strateško prepleta, da olajša fino nastavitev načina, kako bodo končne cevi obvladovale blaženje vibracij.

Čas doda smolo, ki je potrebna za kasnejšo strukturno togost ogljika, v lastniškem postopku, ki se imenuje Resin Transfer Moudling. To vključuje vbrizgavanje pod visokim pritiskom v kalup okvirja, ki že vsebuje karbonske nogavice, ovite na trn iz voska, ki se bodo nato stopile. Je daleč od množičnih proizvodnih linij Daljnega vzhoda.

Skylon je Timeova najnovejša kreacija, ki želi zapolniti vlogo vrhunskega letalskega cestnega kolesa v svojem katalogu za leto 2016 in nadomestiti prejšnji vodilni model ZXRS. Pogled na ključne spoje cevi takoj nakazuje trdno zgradbo. Morate samo pogledati, v kolikšni meri je morala biti sedežna cev izklesana, da bi naredili prostor za sprednji menjalnik, da bi ocenil obseg glavnih cevi, ko se združijo v školjko spodnjega nosilca, ki je debelih 87 mm široka. Time trdi, da je BB 45 % trši od svojega predhodnika, medtem ko ima vzvojna cev 30 % večjo torzijsko togost. Sliši se impresivno, vendar moramo ugotoviti, ali lahko Skylon ustreza lastnim statistikam.

Slika
Slika

Stare navade

Moje pretekle izkušnje z zračnimi cestnimi kolesi me navajajo, da pričakujem nekoliko soliden občutek pri vožnji. Cervélov S5, BMC-jev Timemachine TMR01, Specializedov Venge in Scottov Foil, če jih naštejemo le nekatere, so pustili neizbrisne sledi v mojih mislih (in na hrbtni strani) v zvezi z žrtvovanjem udobja zaradi popolne hitrosti. Timeov Skylon se zdaj lahko pridruži temu seznamu. Če pa želite udobje, je na voljo veliko možnosti, tako da verjetno vseeno ne bi smeli nakupovati v tej kategoriji.

Skylonov poudarek na močno profiliranih oblikah cevi prinaša le malo odpuščanja v primerjavi s čim drugim kot najbolj gladkimi cestnimi površinami. Dobra stran (če ga vozite tako, kot so načrtovali njegovi ustvarjalci) je, da ne boste opazili neudobja, ker vas bo preveč motilo, kako hitro greste. Hitrost je tista, v kateri Skylon blesti. Z njim sem se občasno vozil na delo in po mestu se mi je zdelo nerodno. Zdelo se mi je, da je volan trzal in vsak udarec je poslal udarne valove skozi moje roke in hrbtenico. Toda na enak način, kot je dirkalni konj nemiren, ko galopira po dvorišču, Skylon pride na svoj račun, ko ste z glavo navzdol na odprti cesti.

Slika
Slika

Čvrstost okvirja vam ne pušča dvoma, da je edina stvar, ki vas zadržuje, moč, ki jo lahko potisnete v njegove gonilke. Ko smo že pri tej temi, so bile gonilke Rotor 3D30, nameščene na to kolo, odlična dopolnitev konstrukcije. Pri hitrosti so lastnosti vodljivosti, ki sem jih čutil po mestu, izginile in Skylon je postal veliko bolj uravnotežen in stabilen, kar mi je dalo zagotovila, da sem potreboval trdno nagibanje v zavojih. Če pogledam nazaj, nimam občutka, da sem dosegel meje Skylona, in to ne zaradi pomanjkanja poskusov – preprosto mislim, da lahko veliko da.

Naše testno kolo je imelo bolj običajno nastavljivo karbonsko sedežno oporo, vendar je Skylon na voljo tudi v različici z integriranim sedežnim drogom. Time trdi, da njegov sedež Translink uporablja vlakna Vectran za izboljšanje zmožnosti blaženja tresljajev okvirja, tako da je to morda odgovor na pomoč Skylonu, da bo prijetnejša vožnja po neravni cesti.

Medtem ko smo že pri temi neobveznih nadgradenj, bi lahko bil še en možni premislek Timeova lastna vilica Aktiv, ki ima notranje 'uglašene dušilce mase', ki delujejo kot majhne uglašene vilice za izravnavo resonance tresljajev (glejte timeport.fr za video). Ugibamo, da bi moral biti Skylon z vgrajenima obema možnostma veliko bolj udoben.

Komplet za končno obdelavo Fizik je odličen ter ima vrhunski občutek in videz. Samo karbonska palica Cyrano 00 se prodaja po 270 £, sedež Arione 00 pa še 280 £, tako da pri tem delu gradnje ni bilo prizanesenih s stroški.

Slika
Slika

Verjetno največje presenečenje so bila kolesa. Moji prvi vtisi so bili obroči R5 severnoameriške znamke Novatec, ki so pocenili videz kolesa, in čeprav ostajam pri svojem subjektivnem pogledu na njihovo estetiko, moram reči, da je zmogljivost presegla moja pričakovanja. Pravzaprav jim je bilo težko očitati. Zagotavljali so soliden občutek pod vsakim mojim naporom in bili presenetljivo spretni pri zadrževanju hitrosti. Pri trditvi, da tehtajo 1590 g za par, imajo podobno težo kot druge vrhunske kolesne dvojice s profilom 50 mm, poleg tega pa so v trendu tudi s trenutnimi širokimi notranjimi in zunanjimi merami. Pnevmatike Mavic so bile res edina komponenta, ki bi jo želel spremeniti glede na specifikacijo, potem ko so trpeli zaradi demonov predrtja na skoraj vsaki vožnji.

Škoda za Time, da letos nima ekipe WorldTour v pelotonu, saj menim, da bi bil Skylon odlično kolo, na katerem bi se lahko bojevali na najvišji ravni.

Model Time Skylon
Groupset Shimano Ultegra 6870 Di2
Odstopanja Rotor 3D30 gonilke
Kolesa Novatec R5 klincher
Komplet za končno obdelavo

Fizik Cyrano 00 palic

Fizik Arione 00 sedlo

Teža 7,12kg

extrauk.co.uk

Priporočena: