Frank Strack, ustanovni oče Velominatov, krmari po (relativno) varni poti skozi zakonsko minsko polje denarja
Dragi Frank,
Žena je postavila omejitev moje letne porabe za kolesarjenje (očitno sta bolj pomembna hrana in oblačila za otroke). Pazim na kolo, ki presega ta proračun. Kaj predlagate, da bi bilo najbolje?
Liam, po e-pošti
Dragi Liam
Trenutno sem na letalu za Belgijo in se pripravljam na teden na tlakovcih v (upajmo) slabem vremenu. Tisti dan sem službenemu kolegu pripovedovala o potovanju po mobilnem telefonu preko slabe zveze. Vprašal je nekaj, kar je zvenelo kot: 'Ali vzameš s seboj svoje kolo?' Takoj sem odgovoril: 'Seveda – nikoli ne bi šel brez nje. Se hecaš?'
Odzval se je z: 'Vesel sem, da to slišim. Uživala bo na potovanju.« Ker ni kolesar, me je njegova pripravljenost, da antropomorfizira moje kolo, skrbela. Hitro sem ugotovila, kaj je pravzaprav vprašal – ali se mi partner pridruži. »Oh, narobe sem te razumel. Ne, ne bo prišla. Mislil sem, da si vprašal, ali bom pripeljal svoje kolo.’
Kljub mojemu spoštovanju 11. pravila ['Družina ni na prvem mestu. Kolo dela'], bom najprej rekel, da se vaša žena sliši precej pametno. Moj partner je kolesar in med nami imava precej težka denarna sredstva. Če bi imeli proračun, bi bila verjetno oba srečnejša, vendar to zveni preveč kot "delo" ali "načrtovanje" in preveč smo zaposleni, da bi ga ves čas ubijali na motorju za takšne neumnosti.
Ne glede na to, kako nezahtevni so, so proračuni za večino od nas realnost, ne glede na to, ali jih vsili pametnejša polovica ali zoprni klici iz banke. Še pomembneje je, da je pravilo 11 strategija, ne taktika; cilj je vedno nadaljevati vožnjo. Laganje ženi glede novega kolesa bi lahko sabotiralo ta načrt, zato priporočam alternativni način pridobitve.
Dovolite mi, da predstavim izraz, ki ga je uvedel član skupnosti Velominati, @Cyclops: 'Velominatus Budgetatus'. V bistvu se ta koncept osredotoča na iskanje poti do vašega sanjskega stroja, pri tem pa ostati znotraj svojega proračuna. Zahteva znanje, potrpežljivost in pripravljenost zgrabiti priložnost, ko se pojavi.
Najpreprostejši in najbolj nagrajujoč način je, da izberete lokalno trgovino s kolesi ali dve in jih obiskujete skoraj izključno. Spoprijateljite se z njimi in pokažite zvestobo tako, da na spletu kupite stvari, ki bi jih lahko dobili ceneje. Če niste bedak in se znate prijetno pogovarjati, boste kmalu deležni popustov in internih ponudb – morda bo naprodaj kolesna dvojica ali okvir za najem in vam bodo morda ponudili prvo zavrnitev. (Toliko časa preživim v svojih lokalnih trgovinah s kolesi in se pogovarjam z mehaniki, da se napol sprašujem, ali bodo uvedli kritje, da bi nadomestili izgubo produktivnosti osebja, ko sem tam.)
Naslednji korak je spoznati vse dele, ki sestavljajo vaše sanjsko kolo. Okvir, drogovi, drog, gonilka, pogon, zavore, sedež: vsi ti elementi vključujejo zelo osebne odločitve in malo verjetno je, da ima serijsko kolo dejansko vse dele vaših sanj. Mimogrede, slabo sedlo je podobno tistemu večeru na kolidžu, ko si šel domov s srčkanim dekletom, da bi ugotovil, da je pravzaprav on, in ko si poskušal sestaviti svoje dele, se nič ni izšlo po načrtih.
Potem je tu še internet. Če ste se pripravljeni odpovedati garanciji in vzdrževalni podpori ter sami namestiti dele, je splet dobro sredstvo za poceni nakup delov. Najpomembneje pa je, da veste, kaj kupujete, in ste pripravljeni na možnost, da vas zajebejo. Ko se bo to zgodilo (se bo), bodite pripravljeni, da se s tem spopadete sami – ali pa s seboj prinesite nekaj piva in šop denarja z napitnino, če se zatečete v lokalno trgovino s kolesi, da vam pomaga iz zagate.
S potrpežljivostjo in znanjem ni nujno, da sestavljanje vašega sanjskega kolesa zruši proračun, vendar zahteva, da razumete svoj stroj, veste, katere dele kupiti, kdaj in kje ter kaj je vključeno v izdelavo in vzdrževanje. In to je seveda najlepši vidik La Vie Velominatus.
