Ni potrebe po orodju, zamenjajte pnevmatiko in/ali zračnico v nekaj sekundah samo z rokami
Zamenjava pnevmatik je življenjsko dejstvo za vsakega kolesarja, pa naj gre za obrabljene tekalne površine ali preprosto za neizogibne luknje, s katerimi se vsi kdaj srečamo.
Toda menjava pnevmatike ali zračnice ni nujno velik opravek. Kot prikazuje zgornji videoposnetek, učenje nekaj preprostih tehnik pomeni prihranek vseh težav in za večino nastavitev ne potrebujete niti ročic za pnevmatike.
Sledite našim korakom in v najkrajšem možnem času vam lahko popravijo stanovanje ali zamenjajo pnevmatike.
Kako zamenjati pnevmatiko in zračnico brez vzvodov kot profesionalec
1. Premakni vso ohlapnost na eno mesto
Ključ do hitrega in učinkovitega odstranjevanja pnevmatike cestnega kolesa je, da se vsa ohlapnost, ki obstaja med obročem in pnevmatiko, zbere na enem mestu.
Tehnika je, da sistematično obdelujete nogo pnevmatike, jo sprostite od platišča (ker se pogosto zagozdi), nato pa jo primete in vlečete s prsti in palci proti eni sami točki; ki se konča nasproti ventila, deluje najbolje.
Opomba: Če končate pri ventilu, ne boste mogli potisniti pnevmatike.
2. Uporabite ohlapnost, ki ste jo ustvarili, da potisnete pnevmatiko s platišča
Z vzpostavljeno točko ohlapnosti jo držite, ko podpirate kolo med stopali na tleh, nato pa začnite s palcema potiskati rob pnevmatike vstran od platišča. Ko začnete, lahko uporabite dlan svoje roke z vrtljivim gibom navzven, da postanete učinkovitejši vzvod.
Opomba: Včasih je za to potrebna precejšnja količina sile in dobra tehnika, kar pride le z vajo.
Upoštevajte tudi: nekatere kombinacije pnevmatik in platišč so trše od drugih. Dobro je, da svojo posebno nastavitev najprej preizkusite doma, da tega ne počnete prvič ob strani prometne ceste v deževnem nalivu.
3. Preostanek pnevmatike potisnite s platišča, preverite ostanke
Ko spravite del pnevmatike čez rob platišča, bi moralo biti dokaj enostavno nadaljevati in ga potisniti do konca.
Na tej točki, če ste ob cesti zaradi predrte pnevmatike, je zdaj pravi čas, da temeljito preverite notranjost karkase pnevmatike, ali ni morebitnega trna/kremena/stekla ali karkoli drugega, kar je povzročilo predrtje.
Pozor: ostri koščki stekla, ki zbadajo skozi, lahko tudi porežejo prste!
4. Ponovno namestite pnevmatiko na eno stran
Ponovna namestitev pnevmatike: začnite tako, da pritisnete samo eno nogo, da pnevmatika ostane na mestu. Lep pridih je poravnati logotipe pnevmatike z ventilom in lahko olajša iskanje prihodnjih lukenj. Štejejo podrobnosti.
5. Rahlo napihnite cev
Preden poskušate namestiti novo cev, je najboljši nasvet, ki ga lahko ponudim, ta, da jo rahlo napihnete.
Zelo pomembno je, da ima cev nekaj zraka v notranjosti, saj bo tako obdržala svojo 'okroglost' in obliko, zaradi česar je namestitev veliko enostavnejša, poleg tega pa se znatno zmanjša možnost preščipnitve cevi med nameščanjem.
6. Vstavite novo zračnico
Najprej potisnite ventil in nato napeljite zračnico v ogrodje pnevmatike. Takoj boste opazili, kako lažje je to doseči z delno napihnjeno cevjo kot z mrtvo ravno.
Preverite, ali je zračnica v celoti znotraj postelje platišča.
7. Namestite drugo stran pnevmatike
Kolo še enkrat položite na tla, ventil na dnu in začnite nasproti (na vrhu) s palci delati rob pnevmatike nazaj v posteljo platišča.
Glede na tehniko odstranjevanja pnevmatike poskusite zrahljati s seboj, ko potisnete rob pnevmatike noter. Z vajo bo to postalo druga narava.
Na končni točki (poskusite končati pri ventilu) je morda videti, kot da pnevmatika ne bo ustrezala, a verjemite mi, da bo. Potrebuje samo dober udarec.
Močni palci so v pomoč, vendar je to enostavno zaradi dobre tehnike in ne grobe moči. Še enkrat, vadite!
Če je treba, se vrnite še nekajkrat, ponovno ohlapno ohlapnite in vsakič potisnite nekoliko več pnevmatike.
Namig: Majhni grižljaji so koristni – tj. pritiskajte malo naenkrat, ne poskušajte potisniti velikega kosa naenkrat. Na koncu boste samo razočarani in z zelo bolečimi palci.
8. Potisnite ventil navzgor
Zakaj bi morali končati pri ventilu: Ko je končni del pnevmatike nameščen, potisnite steblo ventila navzgor (v rob), da zagotovite, da zračnica ni ujeta tukaj (kjer je običajno najdebelejša).
9. Končni vizualni pregled
Priporočam še en zadnji vizualni pregled okoli celotne krogle, da preverim, da noben del zračnice ni ujet pred napihovanjem. Vendar to nikoli ne bi smelo biti skrb, če ste v cev vnesli dovolj zraka/oblike, saj ne bo ležala ravno.
10. Napihni se
Zdaj ste pripravljeni na napihovanje z uporabo vaše mini črpalke ali napihovalnika CO2, če ste ob cesti, ali vaše tlačilke za stezo doma.
Ste pripravljeni poskusiti kaj težjega od menjave zračnice? Preberite naš vodnik o tem, kako zgraditi domačo delavnico
