Več kot tri desetletja Sidi zagotavlja čevlje za nekatere največje kolesarske šampione. Kolesar se odpravi v Italijo, da odkrije podjetje
Zdaj v osemdesetih letih Dino Signori ni več uradno glavni pri Sidi. "Rosella je dandanes prava šefica," reče in pokaže proti svoji hčerki in dediču, ki trenutno prevaja njegovo italijanščino v angleščino za mene. Vendar, ko to izgovori, opazim kanček pomežika, kar mi pove, da je on še vedno tisti, ki poveljuje.
Vsekakor je videti zdrav kljub svojim visokim letom in v njem je nedvomno prisotna gravitacija, ki nakazuje, da se še ni pripravljen upokojiti v svojem lahkem stolu. Povedali so mi, da je še vedno prvi, ki pride vsako jutro in pogosto tisti, ki zaklene ponoči, celo dela ob sobotah, ko je veliko časa.
Nekaj trenutkov je, ko Signorijeve roke mirujejo. Njegove gestikulacije – dvignjena roka, stisnjena pest ali njegove dlani, razprte pred menoj, kot da bi pokazal obrabo življenja ročnega dela – pričajo o strasti, ki jo še vedno goji do svojega dela, čeprav je 15 let na severu upokojitvene starosti. Rosella se včasih težko drži koraka, saj se njen oče spominja, kako je bil star komaj devet let, ko je prvič začel delati v tovarni čevljev, in kako je v svojem življenju le redko delal standardni 40-urni teden, včasih pa je delal 24 ur brez dela. stop.
Trdi, da je delal 71 let, vendar izračuna, da bi njegove ure skupaj ustrezale 128 letom podkupovanja. Ne da bi se pritoževal – meni, da ima srečo, da ljubi svoje delo in da mu je bilo podarjeno dobro zdravje, ki mu je dovoljevalo delati toliko let."Najprej moraš delati, nato pa pride prosti čas," pravi. "Toda če svoje delo opravljaš s strastjo, ni tako slabo. Če delaš samo za denar, bo to zate slabo življenje.’
Prvi koraki
Ko sem prvič prispel v Sidijevo tovarno za izdelavo čevljev v Maserju, v senci Dolomitov v severni Italiji, sem bil presenečen, kako sodobna je bila stavba s svojo ogromno zaobljeno streho in stekleno fasado. Za znamko, ki ima tako veliko zgodovino, sem pričakoval nekaj bolj podobnega "Geppettovi delavnici" – ves les, prah in usnje – kot klinični občutek objekta F1. Toda kot sem odkril, je notranje delovanje zanimiva kombinacija starega in novega.
Preprosta zveza prvih dveh črk Signorijevega imena in priimka je tisto, po čemer je Sidi dobil ime, zaživelo pa je leta 1960, potem ko se je Signori naučil poklica z izdelavo smučarskih čevljev in pohodniških čevljev v hlevu za svojo hišo.
Kot predan dirkalni kolesar v mladosti se je vsako jutro zbujal ob 3. uri zjutraj in pred službo v tovarni prevozil 120 km. »Ob nedeljah sem tekmoval in občasno tudi zmagal. Morda bi lahko postal profesionalec, a takrat športniki niso bili dobro plačani in imel sem druge ideje. Hotel sem imeti svoje podjetje.’
Pravzaprav je bila težava s kolenom tista, ki je sprožila novo smer njegovega izdelovanja čevljev. "Vedno sem lahko prišel do dobrih idej," pravi Signori, in zamisel o izdelavi nastavljivega sistema za pritrditev ploščice za čevlje na njegovem prvem kolesarskem čevlju Titanium je leta 1973 postavila čevlje Sidi na zemljevid. Če je bila prej plošča za čevlje preprosto pribita neposredno na podplat, pri čemer uporabnik ni pustil prostora za natančno nastavitev, ko je bila nameščena na svoje mesto, je Signorijeva zasnova uporabila navojne vložke in vijake, ki so omogočali, da je ploščo enostavno prestavili in prilagodili. Ideja se je kmalu prijela in utrla pot sodobnemu slogu nastavljivih zatičev, ki jih uporabljajo vse znamke čevljev.
‘Za izdelavo smučarskih čevljev potrebujete le stroje – ni vam treba imeti toliko spretnosti. Za izdelavo tehničnih kolesarskih čevljev pa moraš biti najprej čevljar,« pravi. Seveda so bili dobri zaposleni bistveni tudi za Signorija, da je njegovo podjetje začelo s tlemi, in navdušil me je, kako je vedno imel dobre delavce, od katerih so mnogi začeli v podjetju že pri 15 letih in ostali do upokojitve.
Zaradi njegovih spominov postane bolj živahen. "To ni delo, ki ga opravljaš z računalnikom," pravi. 'To počneš z rokami [ponovno mi ponudi svoje dlani] in za to moraš začeti zgodaj in se naučiti svojega poklica.'
Signorija očitno moti, da sodobna delovna sila ne sledi nujno njegovi delovni etiki, saj mi pravi, kako dobro osebje, s katerim je odraščal, je dandanes težko najti.
‘Ko sem videl, da so se ti ljudje upokojili, jih nisem mogel nadomestiti. Mlajši fantje imajo zelo drugačno miselnost, « pravi. Priznava, da se težko prilagaja delu z novimi generacijami. Rosella se vmeša z mislijo, da se je njen oče nekoliko zataknil, vendar se hitro brani.
‘Moja teorija je vedno bila narediti stvari na najboljši način, danes pa to ni tako enostavno. Moji delavci in družina bi morda rekli, da sem negativen, vendar bi rekel, da sem realen. Nikoli ne želim izgubiti. Če želite zmagati, morate biti strastni in se v celoti posvetiti. Ko izgubim ali naredim napako, sem zelo razburjen sam nad sabo, zato je ključno, da naredimo čim manj napak in se učimo iz tistih nekaj, ki jih naredimo.’
V Sidijevem sedežu v Maserju je približno 70 zaposlenih, od tega jih polovica dela v delavnici, kjer še vedno izdelujejo vse vrhunske čevlje. V bližini ima Sidi tudi laboratorij z nadaljnjimi 30 zaposlenimi, ki se ukvarjajo z raziskavami in razvojem novih vrhunskih izdelkov, vendar je največji sektor delovne sile v tovarni podjetja v Romuniji, ki zaposluje okoli 240.
To je še nekaj, kar jezi Signori. Škoda, da sem moral preseliti tovarno izven Italije v Romunijo. Ni šlo, kot vsi radi mislijo, za prihranek stroškov – preprosto ljudje, ki živijo tukaj v Italiji, nočejo opravljati tovrstnega dela. To me žalosti. V preteklosti ste lahko našli ljudi za šivanje zgornjih delov, vendar ti kvalificirani delavci tukaj niso več na voljo. Moraš iti ven, da jih najdeš. Če želite, lahko preverite moje račune in račune. Pokazal vam bom, da je pogosto dejansko dražje izdelati izdelke v Romuniji, z dodatnimi stroški pošiljanja in tako naprej. Raje bi imel še 150 zaposlenih in zgradil tovarno tukaj poleg nas. Zemljo imamo. Enostavno nimamo ljudi, ki bi bili pripravljeni opraviti delo.’
Pogled njegove hčere Signori pove, da je morda čas, da gre naprej. Pogleda me in reče: 'Rosella je diplomatska. Jaz sem pravi govornik.’
Praktični pristop
V tovarniških prostorih delavci sedijo za šivalnimi stroji ali krmijo velikanske naprave z deli čevljev ali motorističnih škornjev – drugi Sidijev proizvodni poudarek. Prostor brni od tekmovalnih zvokov kanalov za čiščenje zraka (ki se uporabljajo za ublažitev arome lepila), strojev in tekočih trakov.
Na eni delovni postaji ženska, Marta, šiva živo rožnate zgornje dele za par čevljev po meri za profesionalnega dirkača Nacerja Bouhannija iz ekipe Cofidis. Po sobi je na stotine svetlo modrih čevljev v različnih fazah proizvodnje. Izkazalo se je, da so to nova različica Chrisa Frooma v omejeni izdaji Sidijeve vrhunske Wire Carbon Vernice.
Rosella izpostavi en stroj, ki ne bi bil videti na mestu v filmu Terminator. Njegova naloga je, da z uporabo zapletene kombinacije mehaniziranih rok ovije zgornji del okoli zadnjega in lahko prebije 1500 čevljev na dan. Kljub osupljivi avtomatizaciji še vedno potrebuje človeške roke za dokončanje številnih nalog, vsako stopnjo na poti pa preveri izkušen par oči.
Zadnji del čevlja – trdno jedro, okoli katerega je raztegnjen zgornji del – je bistvo procesa glede tega, kako se bo ta čevelj na koncu prilegal. Za vrhunske profesionalce bo Sidi izdelal kovčke po meri, v enem kotu sobe pa je regal s stotinami barvnih plastičnih nog, ki je svetišče velikanom kolesarstva. Kljub temeljitemu iskanju ne najdem zadnjega, ki bi nosil Froomovo ime. "Ima le standardno zadnjo," pravi Rosella. 'Enako kot čevlji, ki jih lahko kupite v trgovinah.'
Morda je samo preveč vljuden, da bi zahteval posebno zadnjico, ali pa ima preprosto zelo standardno obliko stopala. Kakor koli že, ne bo minilo dolgo, preden bo par modrih sidijev, morda celo izmed tistih, ki smo jih videli, da se danes vozijo okoli nas, dirkal po Franciji. Ne morem se spraševati, ali bo Froome letos izkušal usodo in zahteval nekaj dodatnih rumenih parov.
sidisport.com
