V pohvalo eni hitrosti

Kazalo:

V pohvalo eni hitrosti
V pohvalo eni hitrosti

Video: V pohvalo eni hitrosti

Video: V pohvalo eni hitrosti
Video: Мои родители в коме! Я делаю что хочу/ 10 смешных неловких ситуаций 2024, Marec
Anonim

Vedno je dobro poskusiti nekaj novega, zato smo se naučili vzljubiti enohitrostno kolo

Ustanovitelj Tour de France Henri Desgrange je slavno prepovedal kolesa z menjalnikom na svoji dirki do leta 1937.

'Še vedno menim, da so spremenljive prestave samo za ljudi, starejše od 45 let. Ali ni bolje zmagati z močjo svojih mišic kot z umetnostjo menjalnika?' je zapisal.

Zato sem se počutil primerno junaško, ko sem nabavil svoje prvo enohitrostno kolo. Po letih, ko so me obremenjevali prestavni ročice in menjalniki, sem bil zdaj samo jaz in en sam zobnik proti svetu.

Potreben je popoln premislek o mojem načinu vožnje.

Slika
Slika

Topografija in meteorologija zahtevata večje spoštovanje, če imate samo eno prestavo. Ne morete preprosto zavrteti v hrib ali proti nasprotnemu vetru. Glede kadence ne more biti nobenih dvomov. Je vse ali nič.

Kot mi je rekel Tim Williams iz trenerja Perfect Condition: 'Pričakujem, da boš našel svojo uporabno mejo pri eni hitrosti ali fiksni precej hitro, vendar zagotovo potrebuješ nekaj na poti vzponov in padcev. In čelni veter. V nasprotnem primeru boste želeli, da zobniki ustvarijo nekaj upora.’

Tako sem se namesto svoje običajne poti tja in nazaj, sestavljene iz dolgega, neusmiljenega vlečenja v prevladujoči nasprotni veter, ki mu sledi hiter povratek s pomočjo vetra, zdaj odločil za zavit krog, poln kratkih, udarni vzponi.

Slika
Slika

Parametri mojega potenciala so bili ponastavljeni na 46-18. To je 68 palcev orodja v starem denarju. Ali 5,2 metra pogona naprej z vsakim vrtljajem ročic.

To je popolnoma nov svet bolečine na nekaterih strmih pobočjih, po katerih bi se prej zavrtel. (Prav tako frustrirajoče pomeni, da se pri spustih zavrtim pri 35 kmh.)

Vendar izboljšanje moje zmogljivosti ni bila glavna motivacija za nakup mojega stroja z eno hitrostjo z jeklenim okvirjem.

Zanj sem se odločil, ker sem sam po sebi len in mehanično nespreten ter sem želel imeti čim manj gibljivih delov izpostavljenih sneži in soli pozimi na škotskih cestah. Delo opravljeno.

Kolo z eno hitrostjo
Kolo z eno hitrostjo

Potegnil sem črto, ko sem se odločil za nakup kolesa s fiksno prestavo.

Recite mi, da sem staromoden, a mislil sem, da si zaslužim pravico do prostega teka navzdol po drugi strani, če bom poganjal po strmih hribih v samo eni prestavi, ne da bi me skrbelo, da mi bodo noge strgale pri 200 vrt/min.

Poleg tega, ker niste niti hipster niti dirkač, bi bile prednosti treninga fixie omejene.

»Če dirkate, lahko resnično izboljšate svoje sposobnosti upravljanja kolesa pri hitrosti na fixieju,« pravi Williams, ki je treniral dobitnico olimpijske medalje in svetovno prvakinjo v kronometru Emmo Pooley.

‘Recimo, da se vozite v skupini, ko pridete do ozkih ovinkov, lukenj ali druge ovire – ko vozite na fiksnem mestu, morate še naprej poganjati pedala in to je zelo koristen trening.

‘Še en vidik dobre tehnike vrtenja pedalov je sposobnost hitrega dvigovanja vrtljajev. To bi vedno lahko naredil na kolesu z menjalnikom, tako da bi se prisilil, da ostaneš v nizki prestavi, toda fiksno kolo te prisili, da to storiš – ali se tega naučiš ali pa te pustijo za sabo.’

Zemeljska povezava

Slika
Slika

Zasluge za sliko: Matthew Loveridge

Fiksi kolesarji pogosto trdijo, da se počutijo "eno s cesto".

Mislim, da nekaj podobnega doživljam na svojem single-speedu, čeprav je moja povezanost bolj zemeljska kot duhovna. Gre za ocenjevanje vsake grbine, udarca, zasuka in zavoja glede njegovega potenciala za pomoč pri vašem zagonu naprej, zlasti ko se hitro približuje strmina navzgor in nimate 21 drugih prestav, ki bi vam pomagale.

Vendar pa je še večja od tega povezava, ki jo čutim s strojem, ki ga vozim, afiniteta, ki je nisem nikoli čutil s svojim veliko dražjim in visokotehnološkim kolesom.

Zvok in občutek gladko premikajočega se menjalnika se ne ujema s čistim vzhičenjem, ko dosežete 12-odstotni upor med lastnimi neponarejenimi napori.

En zobnik ne vsebuje umetnih dodatkov.

Slika
Slika

Po besedah športnega znanstvenika Marka Walkerja, ki je treniral Alexa Dowsetta pri njegovem poskusu postavljanja urnega rekorda leta 2015, ima lahko vožnja z enohitrostno ali fiksno jadrnico tudi več oprijemljivih koristi.

'Sili te, da treniraš na različnih stopnjah kadence in proizvodnje sile,' pravi.

‘Značilnost sila-hitrost vaših mišic pomeni, da lahko, ko je hitrost nizka, proizvedejo veliko sile.

'Ko začnete poganjati pedala in se kadenca poveča, količina sile, ki jo lahko ustvarite, začne padati.

'Če se vozite z enojno ali fiksno prestavo v hrib, se zaradi gravitacijskega upora naravnost upočasnite in morate proizvesti veliko sile. Ko se spustiš, moraš nenadoma zelo hitro poganjati pedala, vendar ne proizvajaš veliko sile.

ročica z eno hitrostjo
ročica z eno hitrostjo

'Raziskave so pokazale, da kolesarji, ki izvajajo veliko težkih vaj za moč ali štartajo stoje, zelo dobro proizvedejo veliko sile, vendar trpi njihova največja hitrost vrtenja pedal.

'Prav tako, če veliko poganjate pri visoki hitrosti, trpi vaša proizvodnja sile. Ena ali fiksna prestava bi lahko bila koristna zato, ker moraš, ko se odpraviš na vožnjo, početi vsega po malem.'

Moje enohitrostno kolo je bilo vedno mišljeno samo kot kolo, ki ne zahteva vzdrževanja, da bi me preživelo zimo, a kljub temu sem nanj tako navezan, da že razmišljam, da bi ga uporabljal kot celoletno kolo.

Slika
Slika

Toda preden me preveč zanese, Williams svetuje previdnost.

'Eden od razlogov za toliko prestav na vašem cestnem kolesu je, da ste lahko čim več v pravi prestavi,' pravi.

'Zato, če imate samo eno prestavo, verjetno večino časa niste v pravi prestavi. Za majhne hribe obstajajo argumenti za njihovo oskrbo z energijo. Po drugi strani pa vas lahko samo preživljanje časa s pretirano prestavo v hribe spravi v ritem počasnega vrtenja pedal.

'Obstaja tveganje, da ste preobremenjeni: aerobno vadbo spreminjate v anaerobno in otežujete kolena. Morda boste imeli več koristi od strukturiranega treninga z uporabo kolesa s prestavami.’

Slika
Slika

Z drugimi besedami, kljub vsemu dodanemu 'žigu' zaradi mojega treninga v zadnjih nekaj mesecih je treba mojo eno hitrost uporabljati zmerno.

Kar je škoda, saj lahko odkrito rečem, da sem zadnjih 1000 milj kolesarjenja – kljub neusmiljenemu vetru, dežju in snegu še ene izčrpne škotske zime – ponovno odkril vznemirjenje vožnje.

Monsieur Desgrange bi bil ponosen name.

Priporočena: