Peter Keen je kot trener Chrisa Boardmana in nekdanji direktor britanskega kolesarstva sprožil kolesarsko revolucijo v Združenem kraljestvu
Kolesar: Igrali ste ključno vlogo v zgodbi o uspehu britanskega kolesarstva, toda kje se je začela vaša lastna kolesarska pot?
Peter Keen: Leta 1980 sem zmagal na šolskem prvenstvu v kronometru na 10 milj. To je privedlo do pisma britanske kolesarske zveze, v katerem mi je pisalo, da sem bil izbran v nacionalno ekipo za stezo – čeprav še nikoli nisem vozil na stezi. Moja prva izkušnja je bila na Calshotu, ki je bil strm in neraven, tako da je bilo strašljivo. Vendar se ni izšlo. Dve leti sem preživel v igri dohitevanja drugih kolesarjev, pri čemer sem se veliko zaletel in zbolel, do 18. leta pa sem se izgubil.
Cyc: Kdaj ste se začeli ukvarjati s trenerstvom?
PK: Študiral sem šport [na University College Chichester] in postal navdušen nad človeško zmogljivostjo z akademskega vidika. Zasnoval sem raziskovalni program o fizičnih omejitvah zasledovalnih dirk in pisal British Cyclingu, češ, ali želijo sodelovati pri preizkušnjah. Rekli so pritrdilno in mi poslali nekaj mlajših kolesarjev, da bi delal z njimi. Svoje ugotovitve sem predstavil na letni trenerski konferenci in bil skoraj raztrgan kot izgnanec, ker sem delal najrazličnejše arogantne sklepe o tem, kaj moje ugotovitve pomenijo. Toda nekateri trenerji so želeli svoje kolesarje pripeljati v laboratorij. Preden sem se zavedel, sem predpisoval treninge, svetoval glede diet in obremenitev. Na kliniki sem si služil kruh kot športni znanstvenik, ponoči pa se je zdelo, da treniram pol reprezentance. Kasneje sem postal državni trener na stezi [1989-1992] in to je vodilo do vloge direktorja uspešnosti pri British Cyclingu [1997-2003].
Cyc: Kje ste v tistih zgodnjih dneh videli največ možnosti za spremembo?
PK: Prvo veliko vprašanje je bilo: zakaj delamo na logiki, da je več boljše? Večina športnikov je vse leto kolesarila čim več. To se mi je zdelo nenavadno, kajti ko pogledaš intenzivnost, s katero dirkaš, zakaj od svojega telesa zahtevaš, naj med treningom naredi nekaj drugega? Vedel sem, da se človeško telo posebej prilagaja obremenitvam – če telovadec visi na palici, dobi večje mišice – in vprašal sem se, ali kolesarji uporabljajo prave obremenitve. Pogosto sem prepolovil obremenitev kolesarjev pri treningu in podvojil njihovo intenzivnost.
Cyc: Ste naleteli na veliko nasprotovanja svojim revolucionarnim idejam?
PK: Začnete kot zelot – mislite, da veste vse in želite spremeniti svet. Takšen sem bil v poznih osemdesetih letih prejšnjega stoletja in razumem, zakaj sem razburil ljudi, saj sem bil videti precej grozeč in aroganten. Verjetno pa me je gnala želja po razumevanju, zakaj mi ni uspelo, in želja po poudarjanju pomembnosti coachinga. Začneš kot fanatik, se razviješ v idealista in končaš kot pragmatik, delaš v resničnem svetu, sprejemaš omejitve in sodeluješ s tistimi okoli sebe.
Cyc: Chrisa Boardmana ste trenirali do zlate medalje na olimpijskih igrah leta 1992. Je bil vaš idealen poskusni zajček?
PK: Vsekakor je prišlo do srečanja, vendar sva začela sodelovati leta 1987, ko je bil on star 19, jaz pa 23 let, tako da sva bila zelo mlada in se tega verjetno nisva zavedala. Bil sem pripravljen dvomiti o modrosti treninga, on pa je bil pripravljen stvari preizkusiti. Vsak teden je bil eksperiment. Če bi ga prosil, naj se šestkrat povzpne na to goro v tej prestavi in s to hitrostjo, bi to storil. Prav tako je neverjetno učinkovito dajal povratne informacije, kar je bilo bistveno za razvoj mojega razumevanja usposabljanja.
Cyc: Kako pomembna je bila Boardmanova zmaga pri spreminjanju mišljenja ljudi?
PK: Njegova zmaga je bila preboj v smislu želja, saj je bila novica na prvi strani. Zapomnite si kontekst: [na teh igrah] nismo osvojili medalje. Največja zgodba v Veliki Britaniji je bila, da sta bila dva dvigovalca uteži pozitivna na klenbuterol – zdravilo, ki ga dajete astmatičnim ovcam. Zdaj smo imeli nekaj pozitivnega, mediji so skočili na to. Ogledate si lahko tudi izvor tega, kar se je kasneje pokazalo v britanskem kolesarstvu v smislu miselnosti za doseganje najvišje ravni in pripravljenosti za vključitev v tehnologijo in nove ideje za usposabljanje. Potem se je pojavilo financiranje loterije [leta 1998] in postopek se je razširil s tega, kar je lahko naredilo nekaj posameznikov, na celoten program.
Cyc: Ali ste ponosni, da veste, da sistemi, ki ste jih postavili kot direktor uspešnosti, še danes vplivajo na uspeh britanskih kolesarjev?
PK: Zame je največja nagrada zdajšnja široka privlačnost tega športa. Moja hči je stara 15 let in je šla na stezo v Welwynu. Ko sem sedel visoko na tribuni brez vidnega polja – kar priporočam vsakemu očetu – sem videl majhno vojsko otrok, ki je skoraj preplavila trenersko ekipo. To je bilo osupljivo. Ena bolje varovanih skrivnosti te zgodbe je, da če pogledate uvodni odstavek načrta uspešnosti, ki sem ga predložil za financiranje leta 1998, smo rekli, da želimo osvojiti medalje, ker menimo, da je prevladovanje na področju uspešnosti najboljši način za razvoj. šport. Točno to se je zgodilo.
Cyc: Kako drugačna je bila kolesarska scena, ko ste bili otrok?
PK: To je bil manjšinski šport in ni bilo kul. Ko sem vozil kronometer, sem se preoblačil v živi meji. Obstajala je čudna, marginalizirana množična amaterska scena in majhna profesionalna scena, ki je bila tako ezoterična in na visoki ravni, da ni bilo mogoče videti povezave. Danes je kolesarjenje zelo popularen in kul šport. Obstaja celo nenavadno navdušenje nad retro kompleti. V preteklih letih sem dal ogromno kompleta v skipe, ki bi bili zdaj vredni celo bogastvo – komplet Campag Super Record in stari stebli Cinelli so zdaj iskani. To je izjemno.
Cyc: Kdo so bili vaši kolesarski idoli?
PK: Na svetovni ravni bi izstopal Bernard Hinault. Spominjam se njegove zmage na svetovnem prvenstvu v cestni dirki leta 1980, ki je bilo divje, saj so kolesarji šli skozi sneg in točo. Končalo je le okoli 14 kolesarjev. Doma je bil to Tony Doyle, svetovni prvak v zasledovanju leta 1980 in dominantni kolesar svoje generacije.
Cyc: Ali še vedno uživate v vožnji s kolesom?
PK: Vožnja s kolesom je danes enako nagrajujoča osebna izkušnja, kot je bila kdaj koli prej, deloma zaradi fizične kondicije, saj je dober občutek, ko trdo delate, ste utrujeni in jeste hrano brez občutka krivde, dobro pa je tudi za glavo. Mislim, da je bolje, če redno kolesarim.
Cyc: Odkar ste zapustili British Cycling, ste delali kot direktor uspešnosti za UK Sport in ste zdaj direktor športa na univerzi Loughborough. Ali še vedno govorite s Chrisom Boardmanom in Davom Brailsfordom?
PK: Pred kratkim sem srečal Chrisa na vožnji in ni me pretepel. Nosi malo več kot jaz. Na žalost že leta nisem videl nobenega od članov britanskega kolesarskega osebja, vendar smo bili vsi zaposleni. Ko sem odšel, sem delo predal ljudem, ki so s tem šli dlje in dosegli več stvari, zato še vedno čutim zelo močno povezanost s tem, kar počnejo. Prerežite me na pol in skozi mene boste videli napisano 'kolesar'. To se ne spremeni.
