Velika vožnja: gora Teide, Tenerife
Odkrivamo, da lahko lunarne pokrajine in skalne formacije Tenerifa dajo čarobnost vsaki dvokolesni pustolovščini
- Uvod
- Prelaz Stelvio: najbolj osupljiv cestni vzpon na svetu
- Colossus of Rhodes: Big Ride Rhodes
- Vožnja po najboljši cesti na svetu: romunski prelaz Transfagarasan
- Grossglockner: avstrijski alpski velikan
- Slaying the Beast: Sveti Jure velika vožnja
- Pale Riders: Big Ride Pale di San Martino
- Lovenje za popolnostjo: Sa Calobra Big Ride
- Tour de Brexit: Irske meje velika vožnja
- Legends of the Giro: Gavia Big Ride
- Velika vožnja: Col de l'Iseran
- Norveška velika vožnja: fjordi, slapovi, preizkusni vzponi in neprekosljivi razgledi
- Vrhi in obračanja: Velika vožnja Turini
- Jahanje po Colle del Nivolet, novi gori Giro d'Italia
- Velika vožnja: Na pobočjih Gran Sasso
- Velika vožnja: v zrak na Pico del Veleta
- Velika vožnja: Sonce in samota na praznem otoku Sardinija
- Velika vožnja: Avstrija
- Velika vožnja: La Gomera
- Velika vožnja: Colle delle Finestre, Italija
- Cap de Formentor: najboljša cesta na Mallorci
- Velika vožnja: gora Teide, Tenerife
- Verdon Gorge: evropski Veliki kanjon
- Komoot vožnja meseca št. 3: Angliru
- Roubaix Big Ride: Veter in dež za boj s pavé
V divjini Tenerifov se kolesarjevi čuti lahko oddaljijo od realnosti. Ko vrtim pedala skozi vulkanski svet rdečih stožcev pepela, zlatih polj plovca in sijočih črnih obsidianovih kamnin, lahko vidim vulkan Teide, ki se dviga visoko nad seboj, kar me zmigni, da posumim, da sem moral biti veliko nižje v dnevu velik vzpon, kot sem upal.
A ko se ozrem v drugo smer, ugotovim, da sem – zaradi zmedenega obrata oblakov – že visoko nad oblaki, ki absurdno lebdijo pod borovim gozdom, skozi katerega sem pravkar kolesaril. Stegnem vrat ob pogledu na oblake, ki lebdijo pod drevesi, in počutim se, kot da strmim v sliko pokrajine, ki je bila obešena na glavo.
Obdaja me nenavadnost. Čutim, kako mi sonce opeče hrbet, in okusim slan znoj, ki kaplja po mojih licih, čutim pa tudi kovinski mraz, ki izhaja iz snežnih plošč, nakopičenih ob cestah. Vonjam lahko vonj po borovcih – vonj, ki ga običajno povezujem z gorami – pa tudi močan vonj po vročih, od sonca razbeljenih peščenih sipinah.
In čeprav moji možgani vedo, da sem milje od oceana, ko zavijem okoli ovinka na cesti, se zdi, kot da lebdim na velikanskem vodnem valu. Ta lasni ovinek se prereže skozi gladke, tekoče obrise 10 metrov visokega strjenega toka lave – lokalno znanega kot La Tarta (»torta«) zaradi barvitih plasti belega plovca ter črnega in rdečega baz alta –, ki se zdi, da se dviga in padi kot val, ki bo treščil ob obalo.
Ali sem nizek ali visok? Toplo ali hladno? Kolesarjenje ali deskanje? V tej halucinogeni pokrajini ne vem, ali naj fotografiram ali pokličem zdravnika.
Vse to je del kalejdoskopske lepote narodnega parka Teide na Tenerifih, ki je na Unescovem seznamu svetovne dediščine, kjer zaviti vrhovi kamnin bruhajo iz črnih polj lave in peščenih sipin, obarvanih oker-oranžno in smaragdno zeleno, se lesketajo pod njimi rdeče gore, tako žive kot Vuelta a Espana's maillot rojo. Edinstvena pokrajina Tenerifov ni podobna ničemur, kar bo kolesar srečal na celinskem sedlu Alp ali Pirenejev.
Profesionalne sanje
Kolesarji seveda zahtevajo več kot le Instagramu prijazne pokrajine in ta otok v obliki sedla v Atlantskem oceanu, 1000 km južno od celinske Španije in 300 km od zahodne Sahare v Afriki, ostaja glavna nadmorska višina - destinacija za treninge najboljših svetovnih kolesarjev. Profesionalce tja ne zvabi le nadmorska višina narodnega parka Teide, ki krepi telesno pripravljenost, kjer lahko trenirajo v redkem zraku na več kot 2000 m nadmorske višine, temveč tudi zanesljivo sonce skozi vse leto, mirne ceste in epski vzponi.
Teden pred našim prihodom na otok so bili Astana, Movistar, Katusha in Cannondale vsi tukaj. Nekaj tednov pozneje so Chris Froome, Geraint Thomas in njuni spremljevalci Team Sky romali na otok. Profesionalni kolesarji običajno prihajajo sem na tritedenske trening kampe, kar pove vse, kar morate vedeti o različnih poteh, ki so na voljo. In če se oni lahko vračajo, se lahko tudi mi. Potem ko je Cyclist leta 2013 raziskoval severozahodni del Tenerifa za veliko vožnjo (glej 13. številko), se je Cyclist vrnil, da bi odkril manj raziskano jugovzhodno pot in pridobil nov vpogled v to kolesarsko meko.
Moj spremljevalec je Alberto Delgado (moralo je biti kolesar s takim imenom), ki skupaj z bratom Marcosom vodi podjetje Tenerife Bike Training. Na otoku deluje več vodniških družb, vendar je težko premagati lokalno znanje Alberta – smešno pripravljenega športnika Ironman, ki je odraščal na otoku in pozna vsako cesto, kavarno, slikovito počivališče in mikroklimo (na otoku je 11 različnih podnebnih območij). otok, tako da lahko vedno najdete modro nebo, tudi ob redkih deževnih dneh).
Brata Delgado ponujata vodene treninge, njihova sedemdnevna potovanja pa se končajo z domačo paello in lokalno klobaso chorizo v hiši mame Delgado. Regeneracijski napitek v prahu se še nikoli ni zdel tako slab v primerjavi.
'Ker so za profesionalne kolesarje Tenerife dom za trening, zdaj raziskujejo več otoka,' pravi Alberto, ko se odpravimo iz Granadille, majhnega mesta breskovih hiš na jugu otoka, kjer se začne naša 141 km dolga zanka. "Ko vidim Chrisa Frooma pred njegovim hotelom, vedno vpraša o poteh. David López [tudi iz ekipe Sky] me je spraševal o krajih, ki jih je treba raziskati. Videli smo Alberta Contadorja, kako se trudi na malo znanih cestah. Mislim, da radi iščejo nove ceste za trening.«
Profesionalci hitro delijo svoje izkušnje na družbenih omrežjih, zato ne preseneča, da se sem zdaj zgrinjajo tudi amaterski jahači. "Pridobivamo veliko britanskih kolesarjev, pa tudi obiskovalce iz Avstralije, Amerike, Japonske in Izraela," pravi Alberto. »Približno 40 % naših strank so obiskovalci, ki se vračajo.« Z opravičujočim nasmeškom prizna, da upa, da imamo vsi grozljive zime: »Ko je v Združenem kraljestvu slabo vreme, si vsi želijo priti na Tenerife.«
GLEJ POVEZANE: Kako postati boljši plezalec v samo enem mesecu
Otok ima velike kolesarske načrte. Za leto 2017 se pripravlja velik športni dogodek in govori se, da organizatorji Vuelta a Espana naslednjo jesen razmišljajo o nekaj spektakularnih etapah na Kanarskih otokih. "Lepo je videti, kako je ta otok, kjer sem odraščal, postal tako priljubljen med kolesarji, vendar sem vedno vedel, da je to posebno mesto za vožnjo," pravi Alberto.
Našo vožnjo začnemo z valovitim skokom po balkonski cesti TF-28, ki seka vzdolž jugovzhodne strani otoka in ponuja stalen pogled na lesketajoči se Atlantski ocean spodaj. Med cesto in oceanom so terasaste kmetijske površine, nasadi paradižnikov in banan ter vasi barvitih kvadratnih hiš, ki so posejane po pobočju gore kot razlito vedro otroških kock.
Cestna površina vzdolž tega odseka je mešana, z odseki brezhibnega asf alta, ki ga delijo kilometri neravnega kaosa. Razstreljujem se po bolj gladkih delih in preprosto vstanem ter uživam v pogledu na morje na bolj grudastih delih. Od tu zgoraj lahko vidite obalno mesto El Medano. Leta 1519 sta se portugalski raziskovalec Ferdinand Magellan in Španec Juan Sebastian Elcano ustavila v tem mestu, da bi pobrala zadnje zaloge mesa, drv in vode, preden sta nadaljevala pot, ki bo postala prva obhodna plovba okoli sveta.
Z nekoliko bolj skromnimi potovalnimi načrti (vrnitev v hotel v enem kosu) nadaljujemo z jahanjem po kamnitih mostovih, drsenjem skozi prelaze, vklesane v skalnate pečine. Svetli šopi bugenvilije popestrijo cesto in palme eksplodirajo v nebo kot zamrznjeni ognjemeti.
Gremo mimo Barranco de Badajoz – bujne grape, polne divjih oljk in padajočih slapov, kjer so arheologi odkrili mumificirana trupla, ki so jih obredno pripravili Guanči (avtohtono prebivalstvo Tenerifa) pred špansko invazijo v 15. stoletju otok – in se odpravite do vzhodnega mesta Guimar.
Od tu gremo po TF-525 skozi mesti Las Chafiras in Arafo, a preden gremo v bitko s ogromnim vulkanom, se ustavimo v restavraciji La Cueva de Nemesio, kjer si privoščimo hrano. Sedeč na od sonca ožgani terasi požiramo španske omlete, zmečkane v z maslom prepojene zvitke. Alberto pravi, da lokalni kolesarji običajno uživajo v zajčji paprikaš ali papas arrugadas – naguban pečen krompir, posut s soljo in poprovo omako, ki lajša krče.
Naj se vzponi začnejo
Nato začnemo vzpon TF-523 – prvi 18-kilometrski segment dvostopenjskega vzpona do narodnega parka Teide – teren se spremeni, z zeleno, tropsko pokrajino, ki nadomešča suho grmičevje in terasasta kmetijska zemljišča iz prejšnjih let dan. Alberto se ne počuti dobro in sebično sem zelo vesela. Navsezadnje je to človek, ki je končal Kona Ironman na Havajih. Umirimo se v blagem ritmu in počasi robimo vzpon. Na poti navzgor si naredimo odmor, da pokukamo čez strme klance v globoke soteske spodaj. Ko pridemo do vrha vzpona, poganjamo pedala skozi gost borov gozd.
Razcep med TF-523 in TF-24 označuje začetek drugega 19 km dolgega odseka vzpona. TF-24 je osupljiva gozdna cesta, ki vodi v nacionalni park Teide z manj znanega vzhodnega pristopa. Ob cesti se vrstijo velikanski borovci, ki krasijo asf alt s pikčasto sončno svetlobo. Vključim se v improviziran sprint s kuščarjem, ki se potopi, a mi pobegne.
Cesta tukaj je gladka z blagim naklonom 4 %, čeprav se občasno dvigne do 11 %, vendar je dolžina vzpona tista, ki mi grizlja noge. Zdaj se vozimo skozi oblake, ki sem jih danes videl z obale, vendar meglica ne traja dolgo. Ko pridemo iz gozda v nacionalni park Teide – ki pokriva 189 kvadratnih kilometrov dramatične vulkanske geologije – pogledi raztopijo vso bolečino v mojih nogah. Pred nami se tanek pas ceste vije čez snežno zaprašeno pokrajino gozdnatih vrhov s stožcem 3718 m visokega vulkana Teide na obzorju.
'Teide za domačine, urejen za Valižana,' je leta 2015 zapisal Geraint Thomas v svoji avtobiografiji The World Of Cycling From To G. »Začne se in spet zažene. To je dobro. In enako res slabo. Ampak to je plezanje: težji ko je vzpon, bolj privlačen je.’
Tukaj prerežemo formacijo lave, znano kot La Tarta, in se ustavimo in strmimo v vulkanske kamne, ki štrlijo iz snega povsod okoli nas. Sneg je na Tenerifih redek, vendar smo prispeli kmalu po največjem nanosu v več kot 10 letih. Mešanica sonca in snega je osupljiva. Znoj z moje čelade kaplja na cesto in se meša s talitvijo snega, ki curlja po asf altu.
Napijte se
Tu zgoraj se zdi, da nadmorska višina polepša nadrealistično pokrajino in mojim možganom odvzame kisik, ki ga potrebujem za obdelavo tega, kar je okoli mene. Zdaj smo več kot 2000 m visoko in vsak udarec pedala se zdi neskončno težji od prejšnjega. Ko se borim okoli lasnice, se zdi, kot da Andre Greipel sedi na mojih prsih.
Prednost motečega vulkanskega terena je, da pritiskam močneje, ne da bi se tega zavedal. Ko poganjamo višje proti vulkanu Teide, vidim nazobčane rdeče skalne formacije, srhljive črne reke strjene lave in velika polja plovca. Osupljivo morje oblakov, ki se zdaj zadržuje pod nami, je posledica vlažnih pasatov, ki se kondenzirajo nad vrhovi otoka in srečajo bolj suh zrak na približno 1800 m nadmorske višine.
Pogled na observatorij Teide, skupino belih zgradb v obliki krogle, teleskopov, satelitskih krožnikov in laboratorijev sredi tega pustega terena, samo še poveča občutek, da vstopamo v lunarno pokrajino. Observatorij je dom nekaterih najboljših evropskih sončnih teleskopov in gosti astronomsko opremo institucij po vsem svetu.
Ko se peljemo mimo observatorija, naletimo na stebre črne skale, ki se dvigajo ob straneh ceste kot obzidje trdnjave. Nato sledi naelektren spust po dolgi in ravni cesti, ki se prebija skozi živahen teren. Udarjamo po padcih in povečujemo hitrost, dokler ne pridemo do križišča s cesto TF-21, kjer se skupina dragih koles iz ogljikovih vlaken, ki pripadajo turistični skupini, neskladno naslanja na pobeljene stene restavracije – zdi se izgubljena., sredi ničesar.
Zdaj smo v srhljivi potopljeni kalderi Las Cañadas del Teide, ki obdaja vulkan. Povsod okoli nas so polja lave, visoke skalne formacije in peščene sipine. Ni presenetljivo, da je to priljubljena lokacija za filmsko produkcijo. Pravzaprav Alberto pravi, da je pomagal pri nekaterih logističnih delih za najnovejši film v franšizi Hitri in drzni. Če pogledamo čez peščeno sipino, opazimo žensko, ki se fotografira zgoraj brez. Nadmorska višina dela čudne stvari ljudem.
Z mešanico valovitih cest in dolgih ravnin, na katerih lahko pospešimo, je to čudovito mesto za vožnjo, vendar se izkaže za težko delo, saj mi višina jemlje energijo. Moje grlo je tako suho, da se počutim, kot bi srkal žagovino. To ni tradicionalen način za dehidracijo na Tenerifih. Ko sopiham po straneh vulkana, vem, da na tisoče mojih sodržavljanov hkrati pije pivo ob plaži v prestolnici zabave Playa de Las Americas.
Vulkan Teide je visok 3718 m, vendar asf altirana cesta doseže 2356 m, od koder žičnica prepelje turiste na vrh. Po tej isti vzvišeni cesti gremo mimo hotela Parador, kjer Team Sky in drugi profesionalni kolesarji bivajo med potovanjem na Tenerife. Vidimo lahko nekaj kombijev Astana parkiranih zunaj.
Gremo mimo rdečih vrhov Roques de Garcia, razprostranjene planjave Llanos de Ucanca in neravne ceste TF-38, ki jo je vročina zavila in mučila. Ustavim se za odmor. Zjutraj po zajtrku sem izbral
na pest peska na plaži blizu mojega hotela. Zdaj se sklanjam in zvijam snežno kepo na vrhu vulkana. Nič bolje ne povzame raznolikosti Tenerifov.
Kaj gre gor
Zadnjih nekaj ur smo se ukvarjali s počasno ekspedicijo navzgor in nad vulkanskim osrčjem Tenerifa, zato je lepo vedeti, da je zadnji 27-kilometrski odsek spust. Ko se začnemo spuščati, se pokrajina spet spremeni v okolje Divjega zahoda z grmičevjem, kaktusi in borovci. Cesta se vije navzdol kot tobogani v vodnem parku blizu mojega hotela. To je zabaven zaključek dneva in vesel sem, da lahko prepustim vajeti gravitaciji in se zakotalim navzdol ter občasno nazdravim zavoram v nekaterih ostrejših ovinkih.
Po 14km pridemo do gorskega mesta Vilaflor in se ustavimo v restavraciji Teide Flor na pijači. Ta del ceste TF-21 je lokalno znan kot "Wiggins Climb", ker je bil priljubljen poligon za trening prvaka Tour de France 2012.
Ko se po zadnjem 13-kilometrskem teku vrnemo v mesto Granadilla, sonce že zahaja nad Atlantski ocean. Ko se vrnemo v naš hotel, so turisti že oblečeni in pripravljeni, da se zgrinjajo v utripajoče nočne klube Playa de Las Americas. Ne morem storiti nič drugega kot odšepati na svoj balkon in zazijati nazaj v vulkan Teide, ki se dviga nad otokom. Do 18. stoletja so mnogi potujoči pomorščaki verjeli, da je Teide najvišja gora na svetu, saj so jo v nasprotju z drugimi gorami lahko videli dvigovati neposredno od morske gladine do 3718 m. Motili so se. Toda po dnevu, preživetem s pedaliranjem, se moje noge ne bi strinjale.
Kolesarjeva vožnja
Lapierre Pulsium 600 FDJ CP, £2,150, hotlines-uk.co.uk
Priznam, da me je nekoliko zmotila francoska barvna shema na tem kolesu, ki je v čast profesionalni kolesarski ekipi Française des Jeux. Potem sem si rekel, da je tudi Union Jack rdeč, bel in moder, in moj nacionalni ponos je bil pomirjen. A k bolj pomembnim zadevam: kolesarji prihajajo na Tenerife, da bi se povzpeli, in to kolo – ki je opremljeno s komponentami Shimano Ultegra – je lahko in dovolj trdo, da se spopade z vulkanom Teide, njegova kaseta 11-32 pa pomeni, da vam nikoli ne bo treba pedal peterokotnikov, da prideš domov. Enako spreten na grobih cestah, izdelan je s tehnologijo blaženja udarcev – v bistvu elastomerom, vgrajenim v okvir –, ki pomaga absorbirati neravnine, hkrati pa ohranja zelo pomembno stransko togost kolesa. Rahlo dvignjena cev za glavo in krajša zgornja cev zagotavljata prizanesljivo geometrijo za dolge dni v sedlu, medtem ko prevelika cev za glavo in spodnja cev zagotavljata dodatno togost, da vam ne primanjkuje moči, ko jo želite odpreti.
Kako smo prišli do tja
Potovanja
Kolesar je letel iz London Gatwicka na Tenerife z Easyjetom. Leti se začnejo pri približno 40 £ v eno smer in 35 £ v eno smer za torbo za kolo. Ko smo pristali, smo pri Hertzu najeli avto od £37 na dan.
Prenočišče
Bili smo v Hovima Jardin Caleta v Costa Adeje (hovima-hotels.com, £47-£117 na noč) na jugu otoka, od koder je enostaven dostop do kolesarjem prijaznih cest Tenerifa. Hotel je partner bližnje vadbene ustanove Tenerife Top Training, ki ponuja vse od bazenov in telovadnic do vadbe in obnovitvenih masaž. Kolo lahko shranite v svoji sobi, hotel pa nudi bifeje, bogate z ogljikovimi hidrati, za poživitev dolgih dni v sedlu.
Vodenje
Tenerife Bike Training (tenerifebiketraining.com) ponuja vodene oglede, kot je enotedenska tura po vulkanu, ki vključuje nastanitev v hotelu, polpenzion, prevoze in podporni kombi, že od 695 GBP. Na voljo so tudi paketi po meri. Za več informacij o samem otoku obiščite webtenerife.co.uk.