9-stopenjsko aluminijasto kolo klasičnega videza
O kolesu
Tako kot Genesis je tudi Mekk še ena britanska blagovna znamka in njegova nedavna ponudba nas je močno navdušila. Pinerolo AL SE 0.2 predstavlja drugo stopničko na lestvici družine cestnih koles podjetja s štirimi kolesi z aluminijastim okvirjem in vključuje devetstopenjski sklop Shimano Sora. Mekk pravi: "Verjamemo, da samo zato, ker ima kolo nizkocenovno ceno, ne bi smelo imeti nizkocenovne vožnje." Strinjamo se s trdnostjo načela, vendar bo dokaz za to v vožnji. Ali lahko Pinerolo upraviči svoje dirkaške želje?
Specifikacije
Frameset Zaobljene cevi iz zlitine povečajo občutek klasičnih linij, ki se ujemajo z barvno shemo. Skoraj vodoravna zgornja cev štrli iz razmeroma počepaste 135-milimetrske glavne cevi. Prevelika spodnja cev se sreča s precejšnjim območjem spodnjega nosilca, iz katerega proti zadnji osi štrlijo ravne verige (zasnovane tako, da odpravijo izgube vzdolž pogonskega sklopa). Nosilci za stojalo so prisotni in pravilni, kar daje temu okvirju toliko praktičnosti kot Genesis. Velika razlika med obema kolesoma je v geometriji okvirja – Mekkov bolj agresiven kot glave 72,9° in krajša cev glave dajeta kolesu bolj agilen občutek. Karbonske vilice krasi sprednji del z zasnovo rezil, ki je čudovito učinkovita pri dušenju tresljajev. Kot pri večini koles s tem proračunom je napeljava v celoti zunanja in ima enostavno pri roki nastavljive cevi za prilagajanje na letenju.
Groupset Gre za mešanje in ujemanje, vendar se vse dobro ujema. Shimanova devetstopenjska nastavitev Sora ponuja novim kolesarjem veliko razmerij, kaseta 11-27 pa zagotavlja, da je preskok med razmerji manjši od osemstopenjske nastavitve 11-32 Delta 10. Mekkova kompaktna veriga lastne blagovne znamke opravlja preprosto nalogo prenosa moči na zadnje kolo brez napora. Tektrove vsakodnevne zavore R315 so dovolj dobre, medtem ko je delovanje prestavnih ročic Sora malo bolj gladko kot prestavne ročice Claris.
Komplet za končno obdelavo Mekkov interni komplet za končno obdelavo blagovne znamke Saturae zagotavlja ergonomsko prijetno kompaktno padajoče krmilo s premerom 420 mm. Tako kot pri vseh nizkocenovnih kolesih tudi preprost komplet iz zlitine zniža stroške – in pod pogojem, da opravlja svoje delo, lahko resnično omogoči, da kakovosten okvir zasije. Morda je edino področje zaključnega kompleta, ki ni po našem okusu, sedlo, ki je veliko preveč oblazinjeno za nas.
Kolesa Shimanova kolesa RS501 so dejansko boljša od koles RS10, ki smo jih našli celo na karbonskih kolesih za 1500 GBP. To so osnovni klinči iz lahke zlitine, ki se uporabljajo za združljivost z devetimi prestavami in nizke stroške vzdrževanja ter lahko prenesejo pnevmatike do 28c za dodatno udobje. Nadgradnja poceni pnevmatik Schwalbe bi izboljšala ne le kotalni upor, ampak tudi zaupanje.
Vožnja
Prvi vtis Na prvi pogled – ali vsaj prvih nekaj kilometrov našega testa – se zdi, da ima Pinerolo vse. Za začetek, to je videz skupine – klasična rdeča in bela barva z visokim sijajem je elegantna. Nato je njegov položaj pri vožnji na bolj predani strani, kar pomeni, da lahko napadamo in se spuščamo navzdol ter postanemo nizki in agresivni pri padcih.
Na cesti Nekatera cestna kolesa, ki so osredotočena na začetnike, se prav dobro obnesejo, ko svojim kolesarjem omogočijo, da uživajo v preprostem užitku vožnje. Drugi, kot je ta Pinerolo, zagotavljajo nedvomno vznemirjenje. Veliko je za priporočiti AL SE 0.2, ne samo za nove kolesarje, ampak tudi za tiste med nami, ki morda iščete drugo kolo za vožnjo v službo ali trening. Način, kako okvir iz zlitine prenaša moč od pedala do zadnjega kolesa, je pri tej ceni presenetljiv – ugotovili smo, da smo izločili nekaj polnih sprintov na lažnih ravninah, samo da bi uživali v zmogljivosti. Ta konstrukcija je tudi dokaz, da je v resničnem svetu večino časa vse, kar potrebujete, 18 prestav, če ima kaseta razmeroma nizko razmerje, kot je Mekkovih 11-27 zobnikov. Ni dovolj peresno lahek, da bi resnično napadel dolge alpske vzpone, je pa dovolj okreten in voljan, da se poglobi v nekaj lokalnih KOM. Vibracije so čim manjše, vendar so prisotne, čeprav je sprednji del posebej dobro blažen, k čemur nedvomno pomagajo karbonske vilice z rezili.
Handling Zamenjajte sedlo za nekaj trdnejšega in z veseljem bomo ves dan sedeli na Mekku. Toda tisto, kar nas to kolo resnično prevzame s kratkimi in zvitimi kolesi, je njegova pripravljenost, da pozitivno napada ovinke. Geometrija krmiljenja je na bolj športni strani in skupaj z medosno razdaljo 997 mm mu to daje nekaj hitrega v zavojih. Eden največjih življenjskih užitkov je močno zaviranje za strmino navzdol, udarjanje v vrh in vstajanje iz sedla, da se z močjo spustimo v veliki prestavi. Pinerolo nam daje ta občutek, tudi če morate zavore Tektro uporabiti nekoliko prej kot nekateri. Vendar to ni samo kolo za tiste, ki želijo dirkati. Da, morda je spodobno začetno kolo, vendar je tudi dober uvod v vožnjo na dolge razdalje. Bodimo iskreni, večina od nas uporablja svoja cestna kolesa samo za ta namen – ne glede na to, koliko nam je ideja o dirkanju všeč, se ujema z realnostjo naših bančnih računov in zahtevami naših pomembnih drugih. Ni razloga, da štiri ure, preživete v družbi Mekka na sončen dan, ne bi mogle biti vaša najboljša – ali prva – vožnja poletja.
Geometrija
| Zahtevano | Izmerjeno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Sedežna cev (ST) | 520mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | n/a | 642mm |
| Dolžina vilic (FL) | n/a | 375mm |
| glavna cev (HT) | 135mm | 135mm |
| Kot glave (HA) | 73 | 72,9 |
| Kot sedeža (SA) | 74 | 73,9 |
| medosna razdalja (WB) | 996mm | 997mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 70mm |
Spec
| Okvir | Aluminijasto pol-gladko varjeno ogrodje, karbonske vilice |
| Skupina | Shimano Sora |
| Zavore | Tektro R315 |
| Chainset | Saturae Hollow, 50/34 |
| kaseta | Shimano HG50, 11-27 |
| Bars | Saturae HB-3038TB, zlitina |
| Steblo | Saturae DA-274, zlitina |
| Sedežna opora | Saturae SP-2003, zlitina |
| Kolesa | Shimano R501 |
| sedlo | Saturae |
| Teža | 9,72kg |
| Stik | mekkbicycles.com |
