Vozi kot Marcel Kittel

Kazalo:

Vozi kot Marcel Kittel
Vozi kot Marcel Kittel

Video: Vozi kot Marcel Kittel

Video: Vozi kot Marcel Kittel
Video: Песня Клип про ГОВОРЯЩИЙ КОТ ДЖИНДЖЕР Rasa ПЧЕЛОВОД ПАРОДИЯ 2024, Marec
Anonim

Pogled na to, zakaj je eden izmed kolesarskih trgovcev s hitrostjo tako hiter

Razglašen kot eden izmed nove generacije šprinterjev, je Marcel Kittel tudi eden izmed fantov kolesarstva s svojim plavolasim nastavkom in drznim lepim videzom.

Ne dovolite, da vas fasada lepega dečka zavede, Kittel je žeblji. Zmagal je na devetih etapah Tour de France, odkar je leta 2011 začel profesionalno dirkati, pa tudi na štirih na Giru d'Italia, nekaj časa je celo nosil majico slovitega maglia rose vodilnega.

Z meritvami 6'2 Kittel ni najmanjši sprinter, vendar proizvede ocenjeno moč 1500 vatov, ko se pripravi na sprint, njegova velikost mu zagotovo daje prednost.

Tukaj si poglejmo, kaj ohranja velikega Nemca …

DATOTEKA Z DEJSTVI

Ime: Marcel Kittel

Starost: 28

Višina: 1,88 m (6 ft 2)

Teža: 85 kg (13. 7)

Življenja: Erfurt, Nemčija

Vrsta kolesarja: Sprinter

Profesionalne ekipe: 2011-2015 Giant-Alpecin (prej znan kot Skil-Shimano/Argos-Shimano/Giant-Shimano); 2016 Etixx-Quickstep

Palmarès: Tour de France 9 etapnih zmag 2013-2016; Giro d’Italia 4 etapne zmage 2014, 2016; Etapna zmaga na Vuelta a España 2011; Scheldeprijs 2012, 2013, 2014, 2016; Dubajska turneja 2016

Jejte kot jamski človek

Kaj? Za mnoge vrhunci poklicnega poklica odtehtajo številne slabosti, toda ena slabost, s katero se Kittel ne more spoprijeti, je uživanje hrane za zajce.

'Strogi urniki in prehranski načrti mi ne morejo pomagati. Nisem to, kar sem, in ne deluje. Lahko sem strog v določenih obdobjih, na primer med pripravljalnimi pripravami in med turnejo, toda če na primer želim rezino mesa, bom imel ploščo mesa,’ je rekel.

Prehranski načrti so lahko izjemno učinkoviti pri doseganju vaših ciljev, pa naj bo to izguba malce trebušne maščobe za vzpone ali izgradnja mišic nog za te hitre sprinte.

Vendar pa se mnogi ljudje preveč ubadajo s štetjem kalorij in lahko izgubijo izpred oči svoje cilje.

Kako? Pomembno je, da jeste zdravo, vendar ne dovolite, da dolgočasna hrana zamegli vaš cilj. Vsake toliko si privoščite dan goljufanja.

'Dan goljufanja ima psihološko komponento,' pravi Jillian Guinta, profesorica zdravja in telesne vzgoje na univerzi Seton Hall v New Jerseyju.

‘Brez nagrad lahko vsakodnevno vztrajanje pri zdravem načinu življenja postane vsakdanje. Morda bo trajalo več tednov, da se bo lestvica premaknila, zato lahko zavedanje, da prihaja dan goljufanja, pomaga ohraniti motivacijo.’

Če ga razbijete, lahko še naprej stremite k svojemu cilju – ne da bi se spremenili v zajca!

Intervju z Marcelom Kittelom
Intervju z Marcelom Kittelom

Ne pritiskajte na to

Kaj? Z le dvema zmagama na manjših dirkah je bilo leto 2015 za Nemca katastrofalno. Virus je Kittela udaril sredi Dirke po Katarju, vendar je poskušal nadaljevati in dirkal v Tirreno-Adriatico, preden je bil prisiljen popolnoma sesti s kolesa.

‘Od takrat naprej se je vse razvilo. Nisem mogel trenirati kot običajno, nato pa nisem mogel veliko dirkati, ker nisem imel prave priprave. Pogrešal sem tisto bazo, ki jo dobiš od dirkanja Grand Tour, in vse je šlo nazaj, « je razkril.

Kako? S prebijanjem skozi bolečino je Kittel pokazal svoje akreditacije trdoživca, vendar je na koncu odpisal svojo sezono 2015. Prisluhniti svojemu telesu, ko gre za bolezen, je nekaj, kar mora storiti vsak profesionalni jahač in tega mnogi amaterski jahači ne počnejo.

Če želite doseči vrhunec za določen šport ali dirko v koledarju, je pomembno, da svojega telesa pred tem dogodkom ne prekuhate in če to pomeni, da morate preživeti nekaj treningov, potem naj bo tako, ne glede na vse bi lahko rekli vaši kolesarski prijatelji.

Kittelov osebni zdravnik ekipe, dr. Anko Boelens, nam je povedal: Nikoli ne morete zares predvideti, kako dolgo bo vplivalo na vas. Morda je dovolj nekaj tednov, včasih pa traja več časa.’

Če včasih premagate bolečino, lahko izničite vse tisto trdo delo, ki ste ga opravili, in se znajdete nazaj na dnu lestvice.

Če citiram samega Kittela: 'Zdravje je vse – vaš ključ do uspeha.'

Pojdi aero

Kaj? Kot večina sprinterjev, Kittel razporedi watte, ko zažene domači odsek. Med svojim časom v ekipi Giant-Alpecin je Nemec za številne svoje dirke uporabljal bolj aerodinamičen pogon.

Poleg očitnih aero prednosti je Kittel pojasnil svojo izbiro. Zame, kot sprinterja, je to res aerodinamično kolo, a ko šprintam približno 72 km/h, je res trdo. Torej s svojo težo in močjo res potrebujem trdo kolo pod ritjo, da me požene, je rekel.

Kako? Bolj aerodinamična kolesa zunaj niso narejena za udobje, saj agresivna geometrija potisne vašo zadnjico visoko v zrak in roke precej nizko v primerjavi z njihovimi vzdržljivostnimi sorodniki ki vidijo, da jahač sedi bolj pokončno.

Ta kolesa, tako kot Kittelov stari Propel in Speciaized Venge ViAS, so narejena tako, da so neverjetno toga, tako da gre vsa moč, ki jo Kittel porabi, neposredno za njegovo poganjanje naprej.

Torej, če želite pridobiti tisto dodatno hitrost in ugotovite, da se jekleni okvir vašega kolesa upogne, ko pritisnete na pedal, je morda čas za nadgradnjo.

Nasmeh Marcela Kittela
Nasmeh Marcela Kittela

Spremeni ga

Kaj? Nemški sprinter je začel kot gorski kolesar, preden je postal specialist za kronometer (TT).

Kittel je bil pri slednjem tako spreten, da je zmagal proti trikratnemu svetovnemu prvaku v kronometru Tonyju Martinu na mladinskem naslovu U23.

Potem ko je osvojil zlato proti uri, se je Kittel osredotočil na sprint. "Vedno sem vedel, da to zmorem, samo nekoga sem potreboval, da bi me udaril v rit," nam je povedal.

Kako? Naj vas ne bo strah preizkusiti nove kolesarske discipline – ciklokros ali gorsko kolesarjenje vam lahko dejansko pomaga pri cestni vožnji, kot prikazujemo na strani 114.

Ohranjanje pestrega kolesarskega repertoarja vas ohranja tudi psihološko angažirane. 'Moral bi spremeniti svoj program vadbe, da se izogneš dolgčasu.

Ko vadbe postanejo dolgočasne, naredite nekaj drugačnega.« nam je povedal profesor Brian Sharkey, avtor knjige Fitness And He alth. Preizkušnje na čas so odličen način za izboljšanje vašega motorja in tempa za šport in so nedvomno pomagale Kittelu, da se je naučil, kako vzdrževati svoj motor pri teh sprintih na ciljni črti.

Če želite najti TT blizu vas, obiščite cyclingtimetrials.org.uk.

V telovadnico

Kaj? Biti šprinter je vse v moči, vendar to ni samo po sebi, ampak je nekaj, na čemer moraš delati – in Kittel ve, kaj mora narediti.

'Pozimi sem res zaposlen v telovadnici, delam veliko počepov – okoli 120 kg – in osnovnih vaj,’ nam je povedal. Uteženi počepi in programi za osnovno moč bodo potisnili vaše mišice do skrajnih meja.

Kako? Z vključitvijo štirikolesnikov v vadbo v telovadnici prisilite svoje noge k delu pod stresom, tako da lahko pri šprintu proizvedejo več eksplozivne energije.

Podobno kot Usain Bolt, ki med tekom trenira z utežmi, Kittel počne podobno. "Poudarek je na velikih utežih in majhnih ponovitvah za povečanje izhodne moči," je pojasnil, kar pomeni, da bosta dva niza šestih počepov z veliko težo za vas spodbudila vaše mišice, da proizvedejo več moči, če jih boste sčasoma trenirali.

Ker je profesionalni športnik, lahko Kittel večkrat potisne 120 kg. To je veliko teže, če tega niste vajeni, zato začnite z nizko stopnjo in se povzpnite navzgor ter povečujte težo, dokler ne začutite, da ste blizu največje teže.

Ukrojeni podplati? Stopite desno v to smer

Kaj? Biti profesionalec pomeni, da je Marcel Kittel seznanjen z najbolj nišnimi izboljšavami v kolesarstvu. Kot večina profesionalcev ima tudi Kittel prilagojene čevlje, ki zagotavljajo najboljšo podporo in stabilnost, ne da bi bili preveč trdi in neudobni.

'Vsako stopalo je drugačno, zato morajo biti pri dirkanju na profesionalni ravni vaši vložki prilagojeni vašemu stopalu,' je razkril Kittel.

Nekateri od nas tukaj pri Cyclistu točno vemo, o čem Marcel govori, z visokimi oboki in neizprosnimi podplati, ki včasih naredijo konec nedeljski vožnji, ki bi bila sicer čudovita.

Kako? Na srečo je to delček tehnologije, ki ne bo pokvarila denarja (poskusite Bontrager inForm Footbeds, 24,99 £, trekbikes.com). Enostavno, če jih postavite v pečico, preden jih vtaknete v čevlje in nato v noge, pomeni, da se lahko prilagodijo in nudijo oporo ter dobijo obliko, ko se ohladijo.

To so odlične rešitve, če se zdi, da se ne morete sprijazniti s togostjo nekaterih čevljev ali če imate visok lok.

Priporočena: