Nemški specialist za ogljik prinaša 15-letno znanje in izkušnje v tej 790-gramski kolesni dvojici
Na nek način je kolesna dvojica Ultra 25T družbe Ax-Lightness kupi eno, eno dobiš brezplačno. Njegova teža 790 g ne bi bila nerazumna za eno kolo, zato za komplet dveh meji na neverjetno. Zagotovo takšne lahkotnosti ni mogoče doseči brez neke vrste kompromisa v njihovi konstrukciji?
"Ni nobene koncesije – s temi kolesi bi se lahko vozili na Paris-Roubaixu," nasprotuje Nilsu Wiedemannu iz Ax-Lightnessa. "Ne, da bi bila najboljša za to, ampak želim samo poudariti, da nikakor niso šibkejša ali manj vzdržljiva od drugih koles."
Pri ustvarjanju Ultra 25T je neverjetno ležeren – kolesne dvojice, ki je približno 200 g lažja od najbližjega konkurenta. Bili so malce naključje. Nikoli se nismo lotili gradnje najlažjega. Z znanjem in sredstvi, ki jih imamo na voljo, smo se pravkar odločili izdelati navadno kolesno dvojico z nizkim profilom in uspelo nam je – imajo omejitev teže kolesarja na 100 kg, odlično zavirajo tudi na alpskih spustih, moč naših platišč pa je dvakrat večja od moči. naš najbližji konkurent.'
Igranje kotov
Na vrhu trga je obroč kolesa območje, kjer se lahko izgubi ali pridobi večina teže. Platišča Ultra 25T so izdelana iz prepreg (gotovih karbonskih in smolnih plošč), edinstvenih za Ax-Lightness, in podjetje trdi, da njegove posebne proizvodne metode omogočajo proizvodnjo platišča s težo samo 200 g.
"Nismo velik proizvajalec in stvari izdelujemo sami, zato nimamo nobenih omejitev," pravi Wiedemann.
‘S posebnim CNC rezanjem lahko uresničimo katero koli usmeritev in kot vlaken, ki jih potrebujemo. Na primer, če moramo za določeno karakteristiko položiti pod kotom 27°, lahko to storimo, medtem ko imajo obrati za masovno proizvodnjo v Aziji običajno zmogljivost le za položitev pod kotom 0°, 45° ali 90°.'
To pomeni, da medtem ko morajo drugi proizvajalci uporabiti zapleteno kombinacijo plasti, da dosežejo, kar želijo, Ax-Lightness tega ne stori. "Porabimo manj materiala, vendar ga lahko uporabimo bolj učinkovito," pravi Wiedemann.
Platišča so pritrjena na napere DT Swiss Aerolite, kolo pa dopolnjuje Extralite Cyberhubs.
‘Izbrali smo pesta Extralite, ker menimo, da so najbolje zasnovana lahka pesta. Ameriško podjetje Dash izdeluje lažja pesta, prav tako bi lahko uporabili lažje napere. To bi ustvarilo kolesno dvojico, ki bi se približala 700 g, vendar bi morali uvesti omejitve, kot je znižanje omejitve teže kolesarja,’ pravi Wiedemann.
‘V sedanji obliki menimo, da kolesa nimajo nobenih omejitev. Večina našega osebja jih uporablja iz dneva v dan.«
Čeprav je cena 2100 GBP morda nekoliko visoka za vsakodnevno kolo, ni dvoma, da bi naredili čudeže za vaše pospeševanje stran od semaforjev na jutranji vožnji v službo.
