Vožnja s kolesom ni nujno boleča bolečina, samo poskrbite, da se boste potrudili najti pravi sedež za kolo
Najboljši sedež za kolo lahko spremeni vašo izkušnjo vožnje. Prav tako vam ne bo treba nujno zapraviti svežnjev – saj udobje narekuje predvsem oblika in ne funkcije.
Če vas podpiramo iz ure v uro, medtem ko svoje telo podvržete celemu nizu stresa, je ključno najti pravega. V bistvu gre za dve stvari – širino in namen.
Dober začetek je pravilna širina med sedalnimi kostmi (ali ishialnimi gomolji), saj vam bo dala idejo, ali želite širše ali ožje sedlo.
Drugi premislek je namen – kaj želite, da sedlo naredi? Morda boste iskali široko in dobro podloženo možnost za vzdržljivostno vožnjo. Ali pa bi vam morda bolj ustrezala čokata številka, če želite zmanjšati količino denarja?
Na voljo je tudi veliko različnih oblik in stilov. Gledano od spredaj so profili na splošno opredeljeni kot ravni, polkrogli ali okrogli. Če jih gledamo od strani, se nagibajo k temu, da pridejo bodisi plosko bodisi zarobljeno. Potem je tu še izbira z ali brez izreza.
Končno je tu še oblazinjenje. Več oblazinjenja se počuti bolj udobno, ko prvič skočite. Vendar pa to ne pomeni vedno več udobja, saj lahko na daljših vožnjah ustvari točke pritiska. Zato profesionalci ponavadi vozijo takšna minimalistična sedla.
Navsezadnje je pravilnost stvar poskusov in napak. Vendar naj vas naš vodnik usmeri v pravo smer z osmimi našimi priljubljenimi…
Najboljši sedeži za cestna kolesa
1. Najboljše sedlo, ko niste prepričani, kaj izbrati – Fabric Scoop Race
Sedla so osebna izbira, vendar je Scoop dosegel visoko oceno pri skoraj vseh naših preizkuševalcih. Njegov podcenjen videz se ujema s preprostim dizajnom, katerega gladek profil se bo verjetno ujemal z večino spodnjih delov, obenem pa se prilega estetiki večine koles.
Na voljo v treh oblikah, ki jih imenujemo ploska, plitva in polmerna, te ustrezajo položajem od ravnega do bolj pokončnega. Preizkusili smo srednjo 'plitko' možnost. Njegova razmeroma nežna ukrivljenost in srednja podloga sta bila takojšnja uspešnica za vsakodnevno vožnjo.
Tako kot je osnovni model mogoče prilagoditi različnim položajem pri vožnji preko njegovega profila, je lahko konstrukcija vsakega sedeža prilagojena omejitvam vaše denarnice.
Preizkusili smo model Race srednjega razreda s titanskimi tirnicami. Začenši pri 35 £ za model 'Sport' z jeklenimi tirnicami in najvišji pri 200 £ za model 'Ultimate' s polnim ogljikom, vsi bodo verjetno ohranili vaš zadnji del živahen kilometre brez konca.
2. Najboljše sedlo za dirkače z glavo navzdol in kronometre – Specialized Power Expert
Specialized je z inovativno žilico pripeljal do tega, da je postal eden ključnih igralcev na trgu sedežev, predvsem po zaslugi svojega programa Body Geometry. Zadnji, ki prihaja na vrsto, je čokat Power, med katerimi je Expert z votlimi titanovimi tirnicami najcenejši.
Krajša in širša od prejšnjih ponudb, zasnova naj bi se osredotočala na doseganje najboljših možnih kontaktnih točk za sedalne kosti za udobje pri dolgi vožnji. Če uporabljate peno srednje gostote in širši, daljši kanal, to pomeni, da se vam ni treba toliko premikati.
Zato je tudi krajši, saj ne boste potrebovali dolgega sprednjega dela, kar pomaga ohranjati težo na približno 235 g. Power Expert vidi, da je tehnologija Body Geometry dvignjena na naslednjo raven – in to tudi po pošteni ceni.
3. Najbolj vsestransko in ergonomsko sedlo – Ergon SR Comp
Glede na ime ni presenetljivo, da se nemška znamka Ergon močno ukvarja z ergonomskimi raziskavami. Njegovo sedlo SR Comp ni videti preveč divje, vendar je vanj vloženih veliko misli. Pri sedlu za splošno uporabo se lahko zdi, da je ob prvem sedenju nekoliko premalo oblazinjeno.
Vendar sta nas njegova pametna oblika in mešanica ortopedske udobne pene z OrthoCell blazinicami kmalu osvojila. Kot mnogi sedeži ima tudi SR osrednji kanal za razbremenitev pritiska na presredek. Precej subtilno integriran, opravlja svoje delo, vendar za razliko od nekaterih, ki smo jih preizkusili, njegovi robovi verjetno ne bodo nikogar narobe drgnili.
Spodobno dolgo, je dobro sedlo za tiste, ki se radi malo gibljejo, k čemur pripomore njegov večinoma raven profil. Zaradi teh lastnosti je dobro tudi za uporabo na mešanih terenih in bo kot doma na makadamskem ali ciklokros kolesu kot na običajnem dirkalnem kolesu.
Na voljo v dveh širinah, pri obeh sta uporabljena vodila iz titana, ki povečajo udobje in zmanjšajo težo.
4. Najboljše vzdržljivostno sedlo – Fizik Aliante R1
Kljub nizki skupni teži vam bodo tako tehtnica kot oči povedali, da to ni sedlo Skinny Minnie. Namesto tega je Aliante eden izmed sedežev, ki so bolj osredotočeni na vzdržljivost v Fizikovi obsežni ponudbi. Na srečo je za večino kolesarjev vsa prava krama na vseh pravih mestih.
V primerjavi s položnejšimi in bolj strogimi sedeži izdatno oblazinjenje pomeni takojšnje udobje že od začetka. Zaobljen hrbet se širi naprej in ustvarja občutek varnega sedenja v sedlu, namesto da bi sedel na njem, medtem ko je na nosu še vedno dovolj dolžine za tiste, ki radi švigajo naokoli, medtem ko drvijo po zimskih kilometrih.
Da bi tvegal, da me obtožijo favoriziranja, še nisem našel duff sedla, ki ga je izdelal Fizik. Vsi menijo, da se bo njegov Aliante verjetno izkazal za vzdržljivostno sedlo, ki bo zadovoljilo množice in se bo dobro podalo vsem razen najbolj agresivnim kolesarjem.
5. Najboljše minimalistično dirkalno sedlo – Selle Italia SLR S1
Izjemno lahek, a nudi veliko opore, je to prestol, izdelan za hitre jahače, še posebej tiste z večjo gibljivostjo in ožjimi medenicami. Z robovi, ki segajo od zadaj, tudi kolesarjem s sprintersko velikimi stegni noge ne bi smele ovirati.
Srednje dolžine, njegov ploščat profil ima le kanček polmera, kar pomeni, da je klasičen tako po videzu kot po dizajnu. Je zmerno tog in z minimalnim oblazinjenjem, zato boste morali biti potrjeni dirkač, da boste kar najbolje izkoristili, zato priporočamo, da se pred nakupom izmerijo s sistemom ID-match podjetja Selle Italia.
Vendar pa je sodeč po številkah v pro pelotonu priljubljena izbira med hitrimi moškimi.
Zdaj na voljo z najrazličnejšimi izrezi in dodatki, smo oboževalci te dolgoletne različice S1 s slečenim hrbtom. Verjetno ni takšen, ki bi ga vozil med tednom, saj je najbolj primeren za prekaljene dirkače z veliko kilometrino.
6. Najboljše sedlo za kombinacijo vzdržljivosti in hitrosti – Prologo Dimension NDR
Čeprav so zadnjice zgodovinsko gledano ostajale podobne po obliki in velikosti, so sedeži v zadnjih letih vse krajši. Prologov sedlo Dimension NDR, osredotočeno na vzdržljivost, zagotovo ustreza temu trendu.
Njegova minimalna dolžina 245 mm je povezana z ne preozko širino 143 mm; zamisel je, da bo njegova premajhna dolžina zmanjšala pritisk na občutljiva področja pri agresivni vožnji.
Primerno za intenzivne napore, kjer boste dlje časa viseli na padcih, kljub njegovi agresivni zasnovi je še vedno udobje.
Pravzaprav je razmeroma dobro oblazinjen, pri čemer Prologo uporablja dodatne 3 mm oblazinjenja za to različico NDR v primerjavi s standardno dimenzijo. Dolg osrednji izrez za razbremenitev pritiska dodatno pomaga ohranjati udobje.
Idealen za globoko kopanje, tisti, ki potrebujete sedlo z mešanim terenom ali se radi premikate, bi morali iskati drugje. Če pa se z veseljem zaklenete v položaj, je to odlična možnost za agresivne kolesarje.
Preberite celotno oceno tukaj
7. Najboljše sedlo za lajšanje pritiska na predele mehkih tkiv – ISM PL1.1
Verjetno najbolj radikalen sedež tukaj, ISM je v mnogih letih izpopolnjeval svojo zasnovo z deljenim nosom in pripravil ogromno paleto subtilno različnih možnosti. PL, prej Prologue, je zasnovan za zmogljivega kolesarja, zato ima nekaj dodatne dolžine.
To pomeni, da imate na sedlu več prostora za uporabo pri plezanju ali spuščanju v skupini. Ta dodatna dolžina daje tudi bolj tradicionalen videz kolesa v primerjavi z nekaterimi modeli ISM. ISM zagotavlja več oblazinjenja kot mnogi brez povzročanja težav, 1.1 pa je najbolj oblazinjena različica PL.
Njegov širši repni del, ki meri 135 mm, deluje odlično za tiste, ki pri plezanju zavihajo boke nazaj. Kromirane tirnice povečajo težo na 352 g. PL 1.1, ki izpolnjuje ime svojega ustvarjalca Innovative Saddle Maker, ponuja nekaj posebnega.
8. Najboljše retro usnjeno sedlo – Brooks B17
Če ste kdaj slišali stari kolesarski izraz 'na zakovici' in ste se spraševali, za kaj gre, se ne sprašujte več – pri tem sedlu je to očitno, zahvaljujoč načinu izdelave.
Usnjeni zgornji del B17 je obešen na črna jeklena vodila in pritrjen z zakovicami (to je tista v nosu, na kateri se vozite, ko močno potiskate).
Kot bi pričakovali glede na konstrukcijo, je s 520 g težji od drugih, predstavljenih tukaj. Ker pa je bil glavni steber podjetja iz Združenega kraljestva že več kot 100 let, se zdi, da to uporabnike le malo skrbi.
Večinoma priljubljen med potovalnimi kolesarji in pivci craft piva, zato je zmožnost usnjenega sedla, da se sčasoma oblikuje po meri, naredila tako dolgo prodajalca.
Mnogi ljudje prisegajo nanje, ki naj bi vdrli kot dober par škornjev. Vendar jih enako število prisega. V vsakem primeru jih je nedvomno lepo videti.
