Praktični nasveti o tem, kako kolesariti, kaj obleči in čemu se izogibati med kolesarjenjem v dežju
Nepredvidljivo vreme je lahko pravi vir skrbi za kolesarje. Nepripravljeni boj s tulečim nasprotnim vetrom in močnim dežjem je lahko zastrašujoč celo za najbolj izkušene kolesarje, vendar ni nujno, da je tako.
Sestavili smo najboljši vodnik za vožnjo v mokrem vremenu, ki vam pomaga ostati varen in suh. Ne glede na vremenske razmere morate vedeti, da boste uživali v vožnji v dežju.
1. Priprava je ključna
Glede na britansko vreme, kakršno je, tudi če se odpravite ob čudovitem soncu, ni nobenega zagotovila, da ne bo deževalo, preden končate.
Zato je vedno dobra ideja, da se pripravite na vse priložnosti, in potem, ko se bodo nebesa odprla, se ne boste skrivali v avtobusni postaji in si želeli, da bi prebrali naš članek.
Lep način, da ste vedno pripravljeni, je, da v žep pospravite lahek dežni jopič – morda vas ne bo zaščitil pred najmočnejšimi nalivi, vendar bo preprečil prhe in vas ne bo obremenil.
Najboljši kolesarski jopiči, ki jih je mogoče spakirati, tehtajo okoli 50 g ali manj in vam ne bodo zavzeli veliko prostora v žepu, ko jih ne nosite.
2. Kupite si ustrezen nepremočljiv jopič
Za močan dež je primeren le popolnoma nepremočljiv jopič. Pri izbiri jakne morate biti pozorni na nekatere ključne lastnosti.
Prvič, visok ovratnik bo preprečil kapljanje dežja v notranjost na vrhu in dolg rep, ki bo preprečil pršenje s ceste, medtem ko bodo zelo dolgi rokavi zagotovili, da med manšetami in rokavicami ne bo nobene vrzeli.
Če se na kolesu nekoliko naprezate, je zračnost ključnega pomena, da zagotovite, da se od znotraj ne prepojite z znojem.
Zlati standard za lahke vodoodporne čevlje je jakna Gore Shakedry ali ena izmed njenih številnih izpeljank, kot je Castelli Idro. Ti ultra-tanki jopiči z enojno membrano so nepremočljivi in jih je zelo priročno pakirati, vendar bolj dihajo kot tradicionalni dežni plašči, ki jih je mogoče kuhati v vreči.
Za tiste z manjšim proračunom je standardna lupina, kot je Endura FS260 Pro, še vedno dobra možnost. Druga možnost – ko je hladno in mokro – je nepremočljiva termo zimska jakna.
Preberite naš vodnik po najboljših nepremočljivih jopičih
3. Zaščitite glavo
Poleti vas bo hladila čelada z veliko zračniki, vendar ne bo veliko preprečila dežja.
Tradicionalna kolesarska kapa pod čelado je lahko prav v mokrem vremenu, saj bo šilta odbijala dež pred vašimi očmi in vam bo grela glavo.
Čelada z vgrajenim šiltom bo opravila enako nalogo, vendar so te večinoma rezerva čelad za gorsko kolesarjenje in prevoz na delo in jih modno osveščeni ljubitelji ceste običajno zavračajo.
Lahko dobite tudi nepremočljivo prevleko za čelado, ki se prilega vašemu pokrovu z elastičnim robom, obstaja pa celo nekaj čelad, kot je Lazer Genesis Mips, ki sprejmejo izbirno odstranljivo aero prevleko, ki deluje tudi kot uporabna zaščita pred dežjem.
5. Izberite gladke pnevmatike za boljši oprijem
Za razliko od avtomobilskih pnevmatik pri kolesarjenju na mokrih cestah ni nevarnosti akvaplaninga zaradi bolj zaobljenega profila kolesarskih pnevmatik, ki zlahka izpodrivajo vodo.
Zato za vožnjo po asf altu ni treba namestiti pnevmatik z utorom. Najboljše pnevmatike za cestna kolesa imajo gladko ali skoraj gladko tekalno plast, ki deluje bolje v vseh pogojih, saj pomeni, da je več gume v stiku z asf altom in je zato boljši oprijem.
Še ena stvar, ki jo lahko naredite za izboljšanje oprijema, je, da iz pnevmatik izpustite malo zraka (zmanjšajte tlak za kar 15-20psi), kar zagotovi večjo kontaktno površino na cestišču in s tem več gume ves čas v stiku z asf altom, tudi na grobih cestnih površinah.
7. Pazite na luknje
Nenavadno je, da imajo kolesarji več lukenj v mokrem vremenu. To je verjetno zato, ker dež odplavi vse ostanke iz žleba na cesto.
Obstaja tudi priljubljena teorija, da voda deluje kot mazivo, zato ti kamenčki in stekleni delci lažje prerežejo vaše pnevmatike kot v suhih razmerah, vendar je malo trdnih dokazov, ki bi podprli ali ovrgli to idejo.
Kakor koli že, čeprav se mnogi od nas ne trudijo menjati pnevmatik glede na letni čas, je jeseni in pozimi, ko je verjetno dež, dobro poiskati pnevmatike z dodatno zaščito pred predrtjem.
Preberite naš vodnik po najboljših zimskih pnevmatikah, da se ne bodo predrle
8. Razmislite o izbiri brezzračnice
Nekoč rezerva gorskih kolesarjev, so cestne pnevmatike brez zračnic vse bolj priljubljene med cestnimi kolesarji, zlasti z modo avanturističnih koles, ki jih je mogoče odpraviti kamorkoli.
Njihova glavna prednost v mokrem vremenu je tesnilo, kar pomeni, da se vse majhne luknjice zacelijo skoraj v trenutku in preprečijo uhajanje zraka.
Druga prednost je, da jih je mogoče zagnati pri veliko nižjih pritiskih kot običajne klinče, kar vam daje večjo kontaktno površino, ki je prava pomoč na spolzkih cestah.
Preberite naš vodnik po najboljših cestnih pnevmatikah brez zračnic
9. Uporabite svoje zavore pametno
V normalnih voznih razmerah se morate večino ustavljanja opraviti s sprednjo zavoro. Vendar se to spremeni, ko je na cesti voda.
Zaradi zmanjšanega oprijema je veliko večja verjetnost, da vam bo prednje kolo blokiralo, če močno zavirate, in ko sprednje kolo izgubi oprijem, je skoraj nemogoče ostati pokonci na kolesu.
Poskusite zmanjšati zavore, da se postopoma upočasnijo, in bolj izkoristite zadnjo zavoro, ki nima zavorne moči sprednje zavore, vendar je uporabna za zmanjšanje prekomerne hitrosti.
Preberite naše nasvete, kako se izogniti trku s kolesom
10. Preverite zavorne ploščice
Vožnja v dežju lahko pusti, da se vaše kolo prekrije z vodo in umazanijo, ki bosta zelo hitro razjedla zavorne ploščice in kolesne obroče, če vozite z obročnimi zavorami, ter hitreje obrabila ploščice in rotorje s kolutnimi zavorami.
Učinkovitost kolutnih zavor na mokrem skoraj ni slabša, vendar bodo obrobne zavore imele zmanjšano zavorno moč, še posebej, če imate karbonska namesto aluminijasta platišča. Če med vožnjo občasno navlažite zavorne obroče, boste prav tako pomagali ohraniti razmeroma čiste zavorne površine in naredili zaviranje varnejše in učinkovitejše.
Pri obročnih zavorah ne pozabite obrisati kolesnih obročev in preglejte zavornih ploščic glede morebitnega vdelanega peska ter razmislite o namestitvi zavornih ploščic, izdelanih iz zmesi, zasnovane za vožnjo v vseh vremenskih razmerah.
Pri diskih je vredno razmisliti o prehodu z organskih na sintrane (kovinske) zavorne ploščice, če vaše ploščice hitro obrabljate – te delujejo bolje na mokrem.
11. Mirno v ovinkih
Pesek, ki ga dež nanese na cesto, ne povzroča samo lukenj – razsuti material na cestišču lahko občutno zmanjša oprijem pri zavijanju.
Pravzaprav je zavijanje morda največji izziv za kolesarje v mokrih razmerah. Ključ do varnega zavijanja v dežju je, da ste mirni, ko se približujete ovinku – zavirajte, preden začnete zavijati, in se izogibajte robu ceste, kjer boste našli najhujše odpadke.
Pozorni bodite tudi na pobarvane cestne označbe, ki so lahko mokre spolzke, jeseni pa je velika nevarnost odpadlo listje.
Preberite naš vodnik o tehniki zavijanja cestnega kolesa
12. Noge naj bodo tople in suhe
Obstaja veliko razlogov za naložbo v spodoben par galotov za jahanje v mokrem vremenu, nenazadnje tudi zaradi elementa visoke vidljivosti, ki ga mnogi ponujajo.
Praktično je nemogoče, da med kolesarjenjem ne pada ves dež, toda par spodnjih čevljev iz neoprena (isti material, ki se uporablja pri izdelavi neoprenskih oblek za potapljače) bo vsaj delno ohranil vaša stopala suha in preprečil razvoj grd primer jarek stopala.
Sestavili smo vodnik po najboljših zimskih galošah, da se boste lažje odločili, katere izbrati, in ne spreglejte naših nasvetov, kako ohraniti tople noge med kolesarjenjem.
13. Poskrbite za svoje čevlje
Vaši kolesarski čevlji so še posebej občutljivi na škodljive učinke pršila s ceste, saj so neposredno na ognjeni črti za vašimi pnevmatikami.
Galoši lahko preprečijo najhujši del peska, umazanije in olja, ki ga vrže s ceste, a če vas ujame prha, vedno dobro očistite čevlje, ko pridete domov – zataknite se s starim zobna ščetka.
Dobro jih je tudi dobro posušiti – vendar je najbolje, da jih ne postavite na radiator, saj lahko toplota poškoduje sintetične tkanine in lepila.
Namesto tega jih napolnite s zmečkanim časopisnim papirjem, da absorbira vlago, in jih postavite v dobro zračen prostor. To deluje dobro.
14. Poskrbite za svoje oči
Sončna očala morda niso najbolj očitna stvar, ki jo je treba nositi, ko nad glavo prežijo temni oblaki, vendar je nekakšna oblika zaščite za oči vedno dobra ideja.
Senčniki z zaokroženim dizajnom bodo preprečili pekoč dež pred očmi, številni dizajni pa so opremljeni z zamenljivimi lečami za različne pogoje.
Prozorna stekla so enostavna možnost za zimo, vendar se tudi najboljša fotokromatična sončna očala zelo dobro obnesejo in nudijo rešitev za štiri letne čase.
Najpomembneje je, da imajo očala UV zaščito, ki ščiti oči pred sončnimi žarki, tudi pozimi in še posebej v snežnih razmerah.
Preberite naš vodnik za najboljša kolesarska sončna očala
15. Naj bodo vaše roke tople
Moden par rokavic je nujen za vsako zimsko vožnjo in želeli si boste par, ki nudi dobro stopnjo prilagodljivosti, obenem pa ohranja vaše roke tople in suhe.
Rokavice z lepljenimi šivi so običajno priljubljene, saj so popolnoma nepremočljive, vendar jim lahko primanjkuje zračnosti.
Odvisno od vaših želja boste morda želeli, da so v rokavice vgrajene blazinice za dlani, ki ščitijo roke pred poškodbami, odsevni detajli pa so prav tako lahko velika prednost pri zagotavljanju, da vas bodo opazili pri signalizaciji na cesti.
Druga uporabna funkcija je združljivost z zaslonom na dotik, tako da lahko upravljate s sistemom GPS ali telefonom, ne da bi ju bilo treba sneti.
Preberite naš vodnik po najboljših zimskih rokavicah
16. Namažite verigo
Med sestavnimi deli kolesa je vaša veriga ena najbolj ranljivih za mokre razmere. Ko se tuširate, se bo večina vitalnega maziva izprala, zaradi česar bo vaša veriga pozneje nagnjena k rjavenju in zagozdenju.
Izbira maziva je vedno sporna tema, vendar je eden od pristopov za zimo uporaba maziva, posebej zasnovanega za mokre razmere, saj bo to zagotovilo, da se vaše kolo dobro obnese v nalivih in bo vaša vožnja čim bolj gladka. Slaba stran mokrih maziv je, da hitro postanejo umazani in lahko pritegnejo umazanijo.
Za več si oglejte naš vodnik po najboljših mazilih za verige in ne pozabite očistiti verige po vsaki vožnji, da odstranite umazanijo, ki se nabere na zunanji strani – sčasoma se bo ta prebila v člene in povzročila prezgodnjo obrabo. Naj bodo tudi ostale komponente zadovoljne z našim vodnikom za čiščenje in namazanje kolesa za zimo.
17. Bodite vidni – namestite nekaj luči
Ko se nebo nad glavo napolni z težkimi oblaki, lahko zunaj postane nekoliko mračno, zato se potrudite, da zagotovite svojo vidljivost, tako da uporabljate luči ves čas, ne samo ponoči.
Zlasti v deževnem dežju vas bodo dobre luči naredile vidne drugim na cesti, hkrati pa vam bodo pomagale prepoznati morebitne nevarnosti na cesti.
Luči lahko namestite na okvir kolesa ali čelado.
Preberite naše vodnike za najboljše kolesarske luči in najboljše kolesarske luči za čelade
18. Izogibajte se lužam
Ko ste bili otrok, je bilo vrhunec zabave nadeti copate in skakati po lužah, vendar so luže nevarne, ko ste na kolesu.
Preprost razlog za to je, da ne veste, kaj se skriva pod to motno vodo – lahko je kamen, ki povzroči luknjo, ali še huje, globoka luknja ali pokrov odtoka, ki bi vam lahko poškodoval kolesa ali pa poletel ko ga udariš pri hitrosti.
Enako pravilo velja za kovinske pokrove jaškov, ki so zahrbtno drseči, ko so mokri.
19. Namestite nekaj blatnikov
Številni klubi predpisujejo, da so blatniki obvezni na zimskih vožnjah iz očitnih razlogov.
Poleg zaščite ljudi za vami pred pršenjem s ceste boste z namestitvijo blatnikov bolj suhi, udobni in veliko bolj predstavljivi, hvaležna pa vam bosta tudi vaše kolo in oprema.
Če ima vaše kolo potrebne pritrdilne točke, je komplet blatnikov po celotni dolžini vedno najboljša možnost.
V nasprotnem primeru namestite komplet pripenjalnih ščitnikov ali pa jih pritrdite pod vaše sedlo in preprečite najslabše pršenje s ceste na vašem hrbtu, čeprav ne bodo zaščitili naslednjih kolesarjev.
Preberite naš vodnik o najboljših blatnikih za cestna in gramozna kolesa
20. Očistite svoje kolo
Medtem ko komponente, kot so veriga in zavore, zahtevajo posebno pozornost po mokri vožnji, je dobro, da celotno kolo očistite takoj, ko pridete domov.
Kljub mnenju mnogih kolesarjev, to res ne traja dolgo in če vam to preide v navado, traja še manj časa. Samo sledite našemu vodniku o tem, kako dobro očistiti svoje kolo.
Po čiščenju kolo čim bolj temeljito osušite s čisto krpo, nato pa poskrbite, da namažete verigo in druge gibljive dele kolesa, kot so zavorni tečaji in pedala.
V trenutku se boste vrnili na vožnjo v dežju.
21. Prilagodite svoj odnos
Znan tudi kot 'HTFU' ali 'harden the flip up'. Pri tem gre za sprejemanje vremena in ne za strah pred njim.
Če ste razumno opremljeni s pravo opremo, ni razloga, da bi se bali dežja – pravzaprav je lahko zabavno biti na kolesu, ko se nebo odpre, varen v zavedanju, da doma te čaka topel tuš in vroča kava.
Ko boste tam zunaj, boste pogosto ugotovili, da razmere niso tako slabe, kot ste se bali, in verjetno je bolje, kot da bi sedeli na turbo trenažerju in strmeli v steno garaže, kajne?
