Lahka jakna z odličnim prileganjem in zračnostjo. Hlačne nogavice, čeprav tople, so se slabo prilegale in previsoke cene
Malo znano dejstvo: Cyclist se je skoraj imenoval Cadence in če ne bi bilo moči Disneyjevih odvetnikov (ki so nam želeli odreči blagovno znamko, ker ima Disney lik disk džokeja, pingvina DJ Cadence), bi lahko preberite to na cadence.co.uk.
Samo verjetno ne, saj je cadence.co.uk spletno mesto o učenju vožnje nečesa, kar se imenuje "avtomobili". Žal, odvrnil sem se.
Ta Cadence je podjetje za kolesarska oblačila iz San Francisca in tukaj sta dva njegova najnovejša kosa opreme. Najprej jakna.
lahka jakna Cadence Pinehurst
Ključ do oblačil je prileganje, prileganje pa je subjektivna stvar. Vendar pa obstaja nekaj uporabnih, razmeroma objektivnih izrazov, ko gre za kolesarsko opremo, in "primerna za dirko" je ena.
To je oznaka za Pinehurst in mislim, da jo dobro opisuje.
Jakna Cadence Pinehurst je narejena iz materiala, ki ščiti pred vetrom, podobnega padalu, ki je nagnjen k neusmiljenemu plapolanju, razen če se dobro prilega.
Torej, na srečo s Pinehurstom, je primeren. Našla sem malo odvečnega materiala in kot taka je bila jakna primerno aero. In tiho.
Posledično pa je malo prostora za napake, saj tkanina ni raztegljiva, in glede na njeno lahkost (velikost 127 g srednje velikosti) sem jo moral združiti z raztegljivim softshell dresom spodaj za hladnejše dni, tako da prileganje je precej tesno.
Večja velikost za globoko zimsko uporabo bi bila bolj idealna.
Preveč je prozornih ali črnih jopičev (čeprav je ta na voljo tudi v temno sivi), zato so bili olivno zeleni in fluoro poudarki lep pridih.
Tudi vse ostalo je bilo primerno urejeno. Kakovostne zadrge iz YKK, velik zadnji del, ki diha, udobne manšete in vse skupaj se zloži v lasten žep, z elegantnimi majhnimi jezički in bungeejem, da ga namestite pod sedež ali drugje na kolesu.
V nasprotju s številnimi jaknami, ki trdijo, da jih je mogoče spakirati, Pinehurst v resnici je tako, da se zlahka prilegajo v žep dresa brez vihtečih rok ali čebulastih oblik.
Slaba stran? Kljub temu, da je Pinehurst odporen na veter, ni posebej vodoodporen. Ni lepljenih šivov, hrbtna stran pa je mrežasta, ki, čeprav je prijetna in zračna – in dobra pri zmanjševanju učinka „razstrelitve“Michelinovega človeka, ki se zgodi pri hitri vožnji – nikakor ni vodoodporna.
Celotna stvar je prevlečena z DWR, vendar po izkušnjah takšna obdelava zbledi.
Bistveno, kako dober se vam zdi Pinehurst, je odvisno od tega, kdaj in kje ga vozite. Za res slabo vreme so na voljo bolj trpežne lahke jakne.
Vendar pa je lahka jakna Cadence Pinehurst kot začasna, resnično zložljiva plast za zgodnje jutranje štarte, dodatna plast za spuste ali kot lahka zaščita, da vas ne ujamejo, zelo spodobna, njen dirkaški kroj in visoka zračnost je odličen spremljevalec pri težkih kilometrih ali pri športu.
Delotke zimske hlačne nogavice Cadence Bleek
Na papirju so hlačne nogavice Cadence Bleek odlične. Imajo inteligentno nameščene softshell plošče čez zadnjico, stegna, kolena in golen, zgibno postavitev plošč, podlogo iz brušenega flisa in vrhunsko gelsko podlogo za sedež.
Ko sem jih prvič oblekel, so bile tople in v uvodnih nekaj kilometrih mojega prvega zelo mračnega izleta niso razočarale.
Obroba iz flisa je bila neverjetno udobna – in tolažilna – ob moji koži, zlasti okoli trebuha, medtem ko so mehke plošče, obrnjene proti vetru, preprečile prepih.
Vendar je obstajal in je še vedno velik problem.
Na splošno je bilo prileganje v redu za kratka obdobja z manjšim naporom. Kot hlačne nogavice za vožnjo na delo so mi bile v ponos. Za vse več pa sem ugotovil, da so hlačne nogavice Cadence Bleek na nekaterih področjih preveč omejujoče in na drugih preveč široke, vse pa je odvisno od materiala.
Glavni del hlačnih nogavic je precej raztegljiv, brez skrbi. Toda softshell plošče niso, kar pomeni, da se pri 6-urnem pedalu naberejo čez kolensko čašico, toda od 9-ih do 3-ih delov hoda pedala se sprednje plošče ne raztegnejo dovolj, do te mere. kjer se zdi, kot da Bleeki omejujejo gibanje.
Seveda nikoli ne omejujejo v celoti, toda dejstvo, da sem čutil, kako se manšeta gležnja fizično premika navzgor in navzdol med gibom pedala, ko se je material nategnil in nato sprostil, je pomenilo, da s temi hlačnimi nogavicami preprosto nisem mogel več dostojno hoditi. dolge vožnje.
Čutili so bitko za vožnjo, in kot je pripomnil en jahalni prijatelj, tudi niso naredili malo za mojo splošno formo na kolesu, saj so mečkali na vseh napačnih mestih.
Ne glede na to sem našel mesto za Bleeke v svoji vrsti za prevoz na delo in glede na zadnje čase res hladno vreme sem jim bil hvaležen.
A kljub temu je težko priporočiti Bleeke.
Po mojem mnenju je 200 GBP nora vsota, ki bi jo porabili za hlačne nogavice z naprsnikom za prevoz v službo, še posebej, če obstaja veliko znamk, ki ponujajo povsem spodobne hlačne nogavice za polovico te cene.
In hlačne nogavice, v katerih bi z veseljem trenirali ali se vozili na delo.
cadencecollection.co.uk
