Katie Archibald, nedavna zmagovalka treh državnih naslovov na stezi, se usede s kolesarjem, da bi se pogovarjala o olimpijskih igrah, cestnih dirkah in spoštovanju voznikov avtomobilov
Kolesar: Kaj pomeni več, zlata olimpijska medalja v ekipnem zasledovanju ali svetovni rekord, ki ste ga postavili ob zmagi?
Katie Archibald: Najbolj me navdušuje svetovni rekord. Neverjetno je biti olimpijski prvak, toda občutek, ko tečeš tako hitro, občutek, da sem v najboljši formi, kar sem jih imel v življenju – nisem veren, toda ta občutek, ko drviš po zraku, je najbližje, kar imaš do transcendence in resnične vere, neke vrste fizičnega razsvetljenja, ker razen tebe in truda ne obstaja nič drugega.
Ne vem, kako dolgo bo trajalo, ker smo videli, da je svetovni rekord, odkar se je dogodek spremenil s 3 km na 4 km, "bam, bam, bam", nato nekoliko stagniral. Zdaj je 4 minute 10 sekund in upajmo, da bo minilo vsaj nekaj let, preden bo minilo.
Cyc: Ko potujete s tako hitrostjo in tako blizu kolesarju spredaj, morate imeti veliko zaupanja. Kako pomembno je, da se razumete?
KA: Ni ti treba biti prijatelja, čeprav bi rekel, da sva. Zagotovo nam olajša razpravo o tem, kje želite, da je drugi kolesar, če razumejo, da želite najboljše zanje in za ekipo. Jezi me, ko je nekdo preveč nežen. Če se kdo razjezi, si mislim, 'F, tukaj sem zamočil,' in poskušam to popraviti. Nekdo, ki k temu pristopi nerodno – »Ooh, to je samo moje mnenje in nočem te razburiti« – želiš samo, da to izpljune in ti pove, kaj je pravzaprav narobe. To me jezi. Kar je smešno, ko se nekdo trudi biti prijazen in prijazen, tega ne morem obvladati.
Cyc: Od olimpijskih iger ste osvojili naslove v posamičnem zasledovanju in omniumu na evropskem prvenstvu in šestdnevnem tekmovanju v Londonu ter v madisonu na svetovnem pokalu [in trije državni naslovi - 30. jan]. Čemu pripisujete svoj uspeh?
KA: Če začnem trpeti zgodaj na dirki, ni pomembno, ker tudi nekdo drug trpi. Moj trener [Paul Manning] ima ta znak, da mi pove, če je videti, da drugi trpijo. Pozneje mi bo rekel: 'Bili so na kolenih. Tudi ti si bil, ampak vem, da to ni pomembno.« Dokler je nekdo drug v večjih bolečinah, ni pomembno. Edina slaba stran je, da tega mentalnega vidika na treningu ni, ker ni stresa, ni pritiska. Zavedam se, da nisem najtežji trener, vendar delam na tem.
Cyc: Kakšne so bile posledice vaše nesreče med madisonom na krogu svetovnega pokala v Glasgowu?
KA: Ni mi padlo na pamet, da se ne bi vrnila [ona in Manon Lloyd sta nato osvojila zlato], vendar sem bil nadvse uničen, ko sem izvedel, d mi je zlomil zapestje. Tako moteče je, da je to ena sezona [ko je UCI ponovno uvedla ženski madison na elitni ravni], ki jo resnično potrebujem. Vedno sem si želel biti dober dirkač na točkah in počitek-delo-okrevanje-spet-težko-spet madison ustreza moji fiziologiji. Ne moreš se izogniti samo temu, da si močan – moraš biti tudi pameten.
Cyc: Kakšni so ekipni dogodki v primerjavi z dirkanjem posamezno?
KA: V ekipnem zasledovanju ali madisonu se morate počutiti udobno in sproščeno, ker se nekdo drug zanaša na vas, da boste ostali skupaj. Ko pa sem opravil omnium na Euru [prvi v cilj], je bil stres na dan dirke neverjeten, ker ni bilo nikogar drugega, ki bi me skoraj prisilil v vlogo mirnega. Ker sem bil samo jaz in ne bi vplivalo na nikogar drugega, sem si pulil lase. Pustite se malo dušiti v njem.
Cyc: Pravkar ste podpisali za Team WNT Cycling UK [po dveh sezonah z Dame Sarah Storey's Team Podium Ambition]. Kakšni so vaši letošnji načrti za pot?
KA: To bi morala biti moja največja cestna sezona v zgodovini, ker bo dovolj daleč od olimpijskih iger v Tokiu, da bom imel veliko svobode pri opravljanju svojih klicev koledar dirk. Zato upam, da bom kolesarila na ženski turneji, Tour de Yorkshire in dobila malo etapnih dirk pod svojim pasom. V ekipi imamo Hayley Simmons, Emily Kay in Eileen Roe in predvidevam, da bo Eileen ciljala na igre Commonwe altha 2018 [za Škotsko], tako da bo sodelovanje z njo v sezoni pred tem zelo razburljivo.
Cyc: Kako se vam zdi dirkanje na cesti v primerjavi s stezo?
KA: Obožujem cestne dirke, vzrok je le pomanjkanje variacij pri treningu – nisem velik ljubitelj pet- ali šesturnih treningov, če bi m pošten. Ni velike količine mentalne stimulacije. S stezo bom v telovadnici, na turbo, na cesti bodo posebni napori, hitrostne seje. Če me pogledate, lahko sklepate, da nisem najmočnejši plezalec, a mislim, da sem dovolj udaren za kratke, ostre klance na dirki, kot je Women's Tour.
Cyc: Kot najstnik si bil uspešen na travnatem dirkališču Highland Games, a si nameraval postati elitni kolesar?
KA: Na Univerzi v Glasgowu sem študiral francoščino in mislil sem, da bo sledila praktična kariera. Kraj sem odložil za eno leto, da sem lahko živel v Franciji, kjer sem imel urejeno delo v vinogradu. Moral sem odleteti takoj po britanskem mladinskem državnem prvenstvu. Na državno tekmovanje sem šel, ne da bi pričakoval veliko, vendar sem odšel kot mladinski državni prvak [posamezno zasledovanje] s srebrno medaljo [dirka na točke] in veliko glav. Vse je pokvarilo. Na koncu sem s seboj v Francijo vzel kolo in ves čas treniral. Ljudje, kot je Graeme Herd [takrat glavni trener Škotskega kolesarstva in zdaj DS pri ekipi WNT Cycling UK] so se pogovarjali z mano in po samo dveh mesecih v Franciji sem vse opustil, se vrnil domov, začel delati v teleprodaji v očetovi posteljni trgovini in treniral, dokler mi ni bilo treba več delati.
Cyc: Ali vam vozniki izkazujejo več spoštovanja, če zunaj trenirate v opremi Team GB?
KA: Ne. Ko se vrnem domov s kolesarjenja po cestah v Manchestru in njegovi okolici, si oddahnem. Tudi na podeželskih stezah, ko sva kolesarila dva vzporedno, so nama ljudje z druge strani ceste trobili in kričali: »Ena vrsta!« Ljudje te prehitevajo, da bi zavili levo, ali pa so na tvoji hrbtni strani.. Pomislite: »Zakaj se na vse pretege trudite, da bi si pokvarili dan, da bi kričali na nas?« Z lahkoto se na vsaki vožnji zgodi vsaj en incident. Včasih sem zaradi tega nekoliko depresiven. Začneš razmišljati: 'Zakaj je svet tako jezen, da te želi nekdo zbiti s kolesa?'
Cyc: Leta 2015 ste imeli nesrečo s hitrostjo 70 milj na uro, ko ste se vozili z motorjem Triumph Thruxton. Imaš v načrtu nakup novega?
KA: Da, mislim, da ga bom kupil to pomlad. Uporabljal sem ga za prevoz v službo, vendar sem ga vozil bolj kot način, da si zbistrim glavo, da grem ven na prijetno vožnjo, a se ne vrnem z bolečimi nogami – razen takrat sem se vrnil z zelo bolečo nogo [razpočeno zadnjico križne vezi, ki jo je leta 2016 izločila iz svetovnega prvenstva v stezi]. Samo rad grem hitro. Mogoče tega ne bi smel reči – sliši se slabo!
Cyc: Ste bili na poroki Jasona Kennyja in Laure Trott?
KA: Slovesnost je bila za družino in tesne prijatelje, vendar sem šel zvečer. Bila je dobra zabava. Pravzaprav sem se izgubil in prišel ravno takrat, ko se je brezplačen bar zaprl. Bil sem potrt. Bil sem dobesedno prvi, ki je moral plačati pijačo.
