Številke, ki jih je izdal Transport for London kot del svoje kampanje 'Zdrave ulice'
Transport for London je izdal nekaj številk o odnosu med Londončani in njihovimi prevoznimi sredstvi, ki razkrivajo, da bi – med drugim – lahko polovico potovanj z avtomobilom opravili v 10 minutah s kolesom.
Poleg tega bi lahko dve tretjini potovanj z avtomobilom opravili v manj kot 20 minutah s kolesom, eno tretjino potovanj z avtomobilom, ki jih opravijo Londončani kot vozniki ali sopotniki, pa bi lahko prehodili v manj kot 25 minutah.
TfL pravijo, da je lastništvo avtomobila največji dejavnik, ki vpliva na to, kako pogosto Londončani hodijo in kolesarijo, pri čemer ima večji vpliv kot spol, dohodek, zaposlitev, etnična pripadnost in invalidnost. Lastniki avtomobilov v Londonu imajo dvakrat do trikrat manjšo verjetnost, da bodo izvajali pol ure vadbe na dan kot tisti, ki nimajo avtomobila, pravi poročilo.
Zaradi večjega števila potovanj s kolesom - ali peš - kot z avtomobilom, TfL predvideva tudi potencialne prihranke, ki bi jih ustvarila državna zdravstvena služba.
Če bi vsi Londončani hodili ali kolesarili 20 minut na dan, bi NZS v 25 letih prihranila 1,7 milijarde funtov. To bi bilo med drugim posledica ocenjenih 85.000 manj zlomov kolka, 18.800 manj primerov depresije in 4.800 manj primerov sladkorne bolezni tipa 2.
Celoten prospekt He althy Streets for London si lahko ogledate tukaj.
