Primerjava najboljših vrst električnih koles

Kazalo:

Primerjava najboljših vrst električnih koles
Primerjava najboljših vrst električnih koles

Video: Primerjava najboljših vrst električnih koles

Video: Primerjava najboljših vrst električnih koles
Video: Marc Travels - Electric Motorcycle Adventure to New Zealand! Gear, Problems & Budget 2024, April
Anonim

Mislite, da so vsa električna kolesa enaka? Pomislite še enkrat - preučujemo najboljše možnosti, zlasti za tiste, ki bi radi kolesarili v službo

E-kolesa so prihodnost kolesarstva. Tehnični razvoj v zadnjih letih pomeni, da postajajo električni motorji lažji, učinkovitejši in cenejši.

E-kolo bo bolj dostopno povprečnemu vozniku, ne da bo e-kolo nadomestilo običajno kolo - samo, da bo ponudilo še eno rešitev za dnevne voznike, starejše voznike in tiste, ki so manj samozavestni na odprtih cestah.

Še nikoli ni bilo na voljo večje izbire modelov, med katerimi lahko izbirate, če razmišljate o električnem. Toda kako jih ločiti in se odločiti, katera vrsta e-kolesa je prava za vas, je lahko malo minsko polje.

Ročno smo izbrali vrsto koles, ki ponujajo najboljše električne prednosti v kombinaciji s tradicionalnimi lastnostmi, ki jih morate vedno iskati pri kolesu, kot so vrednost za denar, udobje, zmogljivost in vsestranskost.

Pokrivajo vse od cestnih koles s spuščenim krmilom do grčastih gorskih koles s polnim vzmetenjem prek potovalnih in hibridnih modelov, dokazujejo, da je prihodnost zagotovo električna, če si jo želite.

Za alternativni pogled na najboljša električna kolesa obiščite naše sestrsko spletno mesto Driving Electric

Tukaj je sedem ključnih stilov električnih koles, na katere morate biti pozorni

Hibridno električno kolo: BMC Alpenchallenge Amp AL Cross

Slika
Slika

Tako primerno za vsakodnevno vožnjo kot tudi za terenske škrjance ob koncu tedna

Kupite zdaj pri ElectricRiderju za £2800

Okvir: Hidroformiran aluminij, vilice iz toge zlitine Zaslon: Shimano STEPS Gearing: Shimano Deore 10 prestav, 48t x 11-46t Motor: Shimano STEPS Drive E-6100 Zavore: hidravlične Shimano MT400 Kolesa : Formula s pnevmatikami 42c Resolute Teža: 18.7kg

O kolesu: Alpenchallenge je kot del BMC-jeve vsestranske ponudbe za delo in delo enako primerno za vsakodnevno vožnjo v mestu ali dolge vožnje ob koncu tedna po podeželskih poteh z električnim pomočnikom da boste zdržali do 150 km.

Lahek okvir iz hidroformirane zlitine ima veliko čednih praktičnih elementov, vključno z notranjimi kabli, ki poskrbijo, da je kolo videti gladko in da njegovo prestavljanje poteka gladko. Hkrati je nenavadna navpična integracija baterije Shimano in motorne enote med najbolj elegantnimi, kar smo jih videli.

Zaslon: Zaslon Shimano Steps E6010 zagotavlja standardne funkcije kolesarskega računalnika, kot sta hitrost in razdalja, ter prikazuje preostalo življenjsko dobo baterije/domet in kateri način delovanja trenutno uporabljate.

Motor in baterija: Električna pomoč prihaja iz motorja Shimano Steps, nameščenega na spodnji nosilec, ki trdi, da je eden najlažjih na trgu s 3,2 kg.

Baterija, nameščena na spodnji cevi, je razmeroma vitka 2,660 g in njena precejšnja zmogljivost 504 Wh obljublja največji doseg 96 km.

Tako kot majhna teža, nizka in sredinska postavitev pogonskih delov (nekatera e-kolesa postavijo baterijo na stojalo, kar poveča težo na zadnjem delu) zagotavlja minimalen učinek na upravljanje.

Popolno polnjenje traja štiri ure in pol in kot pri vseh kolesih, ki smo jih predstavili, vrata za polnjenje pomenijo, da baterije ni treba odstraniti iz kolesa.

Ogrodje: Izdelan iz hidroformiranega aluminija z več robovi, je cev okvirja oblikovana za izboljšano udobje na področjih, kot so opore sedeža, in uporablja različne debeline kovine za optimalno trdnost razmerje teže.

Toge vilice kolesa morda nimajo gladkosti in udobja, ki ju zagotavlja model vzmetenja. Vendar je veliko lažji in odstrani predmet, ki lahko sam po sebi zahteva veliko in drago servisiranje.

Komponente: 10-stopenjski menjalniki in mehi so iz robustne skupine Shimano Deore MTB.

En verižnik z 38 zobmi in neverjetno širok razpon 11-48t kasete v kombinaciji z električnim pomočnikom naredijo to kolo enako primerno za brez težav kotaljenje po hribih ali zibanje po položnejšem terenu.

Hidravlične kolutne zavore MT400 so zanesljive zavore, povezane s 160 mm rotorji spredaj in zadaj. Kolesa lastne blagovne znamke, ki jih proizvaja Formula, so opremljena z grčastimi pnevmatikami WTB Resolute, ki obljubljajo, da bodo dokaj hitre na asf altu in so zelo zmogljive tudi na ohlapnih površinah.

Kupite zdaj pri ElectricRiderju za £2800

Zložljivo električno kolo: Brompton M2L Electric

Slika
Slika

Klasično zložljivo kolo, izdelano v Londonu, zdaj z dodano električno pomoč

Kupite zdaj pri Pure Electric za £2,725

Ogrodje: Jeklo Zaslon: Baterija prikazuje nivo napolnjenosti Prestave: 2-speed Motor: Williamsovo sprednje pesto Zavore: Zavorna čeljust Kolesa: 16-palčna s pnevmatikami Schwalbe MarathonTeža: 16,6 kg

O kolesu: Najbolj zaupanja vreden sopotnik potnikov, nobeno kolo se ne zloži hitreje ali bolj lepo kot Brompton. Spremenil je način, kako se ljudje vozijo v službo in domov, saj je z njim preprosto skočiti na vlak, ga shraniti doma ali vzeti s seboj v notranjost.

Podjetje, ki je temeljilo na preprostem jeklenem okvirju in je zdržalo desetletja uporabe, je počasi sprejelo prehod na elektrifikacijo.

Ali pravilneje, za to so si vzeli čas. Po sodelovanju s podjetjem F1 Williams pri izdelavi motorja v pestu so ostali deli naknadno vgrajeni v motocikel, kar zagotavlja, da Brompton še naprej deluje, kot bi pričakovali, le z dodatno močjo.

Zaslon: Samsungov litij-ionski napajalnik po meri, ki poganja Brompton, se nahaja na prostoru, ki je običajno dodeljen sprednjemu prtljažniku kolesa.

S petimi LED-lučkami, ki prikazujejo preostalo napolnjenost, je na voljo naramnica za enostavno prenašanje in nekaj dodatnega vgrajenega prostora za shranjevanje. Kar ne ponuja, je pametna povezljivost Bluetooth ali pametna aplikacija.

Motor in baterija: Z ozkim pestom, ki je bilo v razvoju leta, njegovo ozko telo proizvede 250 vatov. Skupaj z baterijo omogoča doseg med 30 in 70 km, odvisno od terena in vaše stopnje napora.

Čas polnjenja iz prazne baterije je približno štiri ure, čeprav lahko dodatni hitri polnilnik to skrajša na približno dve uri in pol. Ko se takoj dvigne s kolesa, je enostavno odstraniti baterijo za polnjenje ali jo odstraniti, ko zaklenete kolo.

S težo 2,9 kg je na lažjem koncu spektra, kar je odmevalo v njegovi zmerni in ne široki zmogljivosti 300 Wh.

Okvir: Vse to je klasični Brompton, z le nekaj ojačitvami, ki se spopadejo z dodatno močjo pogonskega sistema.

Narejeno iz jekla in opremljeno z vrtljivim zadnjim trikotnikom in dvema tečajoma, je dovolj 10 sekund, da kolo zmečkate v kocko, ki meri 56 cm visoko, 58 cm široko in 27 cm dolgo.

Komponente: Vsak Brompton je mogoče izdelati po meri z mešanjem različnih tipov krmila z 1, 2, 3 ali 6-stopenjskim menjalnikom ter različnimi dodatki in barvnimi shemami. Še posebej nam je všeč ta M2L, ki je opremljen s standardnimi pokončnimi drogovi, 2-stopenjskim menjalnikom in blatniki.

Zasnovan za vsakodnevno uporabo, je večina komponent na kolesu značilna za Brompton, vsi modeli pa imajo pomanjšana 16-palčna kolesa.

Preberite celotno oceno tukaj

Kupite zdaj pri Pure Electric za £2,725

Električno tovorno kolo: Tern HSD P9

Slika
Slika

Prostorsko varčno tovorno kolo, ki bo nadomestilo avto in ga je mogoče konfigurirati za skoraj vsako nalogo

Kupite zdaj pri Tredzu za £3400

Ogrodje: Aluminij z zložljivim krmilom Zaslon: Bosch Purion, 4-mode selectable Prestave:Shimano Alivio 9-speed Motor: Bosch Active Line Plus Zavore: Shimano hidravlični disk Kolesa: 20-palčni s pnevmatikami Schwalbe Big Apple Teža: 25,7 kg

O kolesu: Radikalno tovorno kolo z vso nosilnostjo, vendar z manj potenja in majhnim odtisom. Električno tovorno kolo Tern HSD P9 z 20-palčnimi kolesi ima zložljivo krmilo, sedež, ki ga lahko preprosto spustite, in nosilec za platformo po meri; značilnosti, ki skupaj omogočajo shranjevanje v pokončnem položaju, tako da zavzame najmanj prostora.

Kljub temu ga je mogoče konfigurirati za prevoz več potnikov in velike količine tovora. Osrednji del v ponudbi, ki vključuje otroške sedeže, sprednje prtljažnike in različne prtljažnike znamk, kot so Thule, Yepp in Bobike, želi biti izvedljiva alternativa avtomobilu v številnih situacijah.

Zaslon: Z uporabo Boschevega pogonskega sistema Active Line Plus je opremljen z zaslonom znamke Purion, minimalistično enoto, ki se osredotoča na pokrivanje osnov. Z dvema gumboma prikazuje stanje napolnjenosti, hitrost, način vožnje, doseg, potovalno razdaljo, skupno razdaljo v lahko berljivi obliki, hkrati pa omogoča tudi diagnostične storitve prek vrat mikro-USB.

Motor in baterija: Tretja generacija Boschevega pogonskega sistema Active Line Plus zagotavlja štiri stopnje pomoči, skupaj z načinom hoje. Z uporabo osrednjega srednjega motorja ga napaja odstranljiva baterija s 400 Wh, ki je zaprta proti zadnji strani okvirja.

Standardni paket, ki omogoča enostavno preklapljanje ali odstranitev za polnjenje, zagotavlja zahtevani doseg do 110 km. S prikazom preostale napolnjenosti na glavni enoti ločeni indikatorji LED na bateriji kažejo tudi napolnjenost, ko jo odstranite s kolesa.

Okvir: Običajna težava s tovornimi kolesi je ogromno prostora, ki ga potrebujejo za shranjevanje. Vendar pa Tern s svojo zmožnostjo takojšnjega pakiranja na 163 x 40 x 86 cm ni samo kompakten, ampak lahko tudi stoji pokonci.

Omogoča, da se prilega v večino gospodinjstev, njegova teža 25,7 kg pa je tudi enostavno vodljiva. Okvir je narejen iz aluminija in je na voljo v eni sami velikosti, vendar pametna nastavljivost omogoča, da sprejme kolesarje, visoke od 150 do 195 cm.

Komponente: Kotalijo se na majhnih 20-palčnih kolesih in so ovita v velike pnevmatike Schwalbe Big Apple. Dodatno izboljšanje udobja in zmogljivosti za različne terene je prilagojena vzmetna vilica Suntour.

Spredaj in zadaj osi s privijačenimi vijaki pomagata utrditi šasijo kolesa, da se izognemo napihnjenosti, ki lahko včasih prizadene kolesa, ki prevažajo velike tovore. Glede na težo, ki jo lahko prenese, je lepo, da so nameščene kakovostne hidravlične kolutne zavore Shimano, ki po potrebi vse upočasnijo. Hkrati pa vas preprosto 9-stopenjski menjalnik Alivio verjetno ne bo pustil na cedilu.

Kupite zdaj pri Tredzu za £3400

Kompaktno električno kolo: GoCycle G4i

Slika
Slika

Lahek in praktičen GoCycle G4i je prav tako futurističen, kot izgleda

Kupite zdaj pri Velorution za £3,999

Okvir: 6061 sprednji okvir iz aluminija T6, sredinski okvir iz karonskih vlaken Zaslon: Integriran zaslon na armaturni plošči Prestave: Gocycle elektronsko prediktivno prestavljanje, Shimano Nexus 3 Motor: Lastniški motorni pogon Gocycle, neprekinjeno 250 W Menjalniki: Patentiran Cleandrive Shimano Nexus 3 -hitrost Zavore: Hidravlični disk Kolesa: Magnezijeva zlitina Teža: 16,6 kg

O kolesu: Gocycle s svojim zelo značilnim videzom na mestnih ulicah paradi že od leta 2009, ta zadnja generacija G4i pa še izboljšuje že tako eleganten in inovativen dizajn.

Čeprav ni tako majhen kot nekatere mape, lahko GoCycle pospravite, da vas spremlja v javnem prevozu, ali ga shranite doma ali v pisarni. Izdelan je iz mešanice ogljikovih vlaken, aluminija in magnezija, njegova majhna teža pa omogoča enostavno prenašanje, ko ne kolesarite.

Zaslon: Preprost LED zaslon na krmilu prikazuje nivo baterije, način vožnje, hitrost in položaj prestave.

Na voljo je tudi namenska aplikacija za pametni telefon, ki vam omogoča izbiro enega od štirih prednastavljenih načinov vožnje ali nastavitev lastnega načina po meri za natančno nastavitev ravni motorične pomoči.

Aplikacija spremlja tudi nivo baterije kolesa in vključuje dodatne funkcije kolesarskega računalnika, kot je števec prevoženih kilometrov.

Motor in baterija: Pogonski motor pesta Gocycle je nameščen v sprednjem kolesu.

Senzor navora na pedalu spremlja voznikov vnos, da prilagodi raven asistenčne moči, ki se razlikuje glede na izbrani način vožnje.

Vgrajena baterija s 375 Wh obljublja doseg do 50 milj. Popolna napolnjenost traja 3,5 ure zahvaljujoč novemu hitremu polnilniku.

Okvir: Ustvarjalec Gocyclea, Richard Thorpe, je izhajal iz ozadja oblikovanja lahkih delov za dirkalne avtomobile McLaren in njegovo strokovno znanje se kaže v zelo poenostavljenem okvirju.

Baterija je skrita znotraj enojnega glavnega nosilca, medtem ko je veriga skrita znotraj enojne verige – kar pomeni, da ni zunanjih mastnih delov.

Ker so vilice zasnovane tudi z eno nogo, je odstranjevanje koles za shranjevanje hitro in enostavno. Nizko težišče poskrbi, da je kolo okretno in odzivno pri vožnji.

Čeprav je Gocycle na voljo samo v eni velikosti, je krmilo nastavljivo po višini in dosegu. Skupaj z "Vgonomic" nastavljivo sedežno oporo bi to moralo zagotoviti udobno prileganje.

Komponente: 3-stopenjsko zadnje pesto Shimano Nexus ohranja vse notranje delovanje zaradi nizkih stroškov vzdrževanja, prediktivno elektronsko prestavljanje pa zagotavlja, da nikoli ne boste v napačni prestavi – na primer ko umik stran od semaforjev.

Tri prestave se morda ne slišijo veliko, a so dovolj za premikanje po mestu – električni pomočnik pa bi vam moral pomagati pri kratkem premagovanju vseh hribov.

Hidravlične kolutne zavore zagotavljajo odlično moč zaviranja v vseh pogojih, medtem ko so dnevne luči s širokokotnim snopom vgrajene v krmilo za večjo vidljivost voznika.

Kupite zdaj pri Velorution za £3,999

Električno dirkalno kolo: Giant Road-E+

Slika
Slika

Giant's Road-E+ izgleda in deluje kot pravo cestno kolo, vendar z dodatno močjo

Kupite zdaj pri Tredzu za £3,799

Okvir: Aluminijast okvir razreda SL, karbonske vilice Zaslon: Giant RideControl Plus Prestave:Shimano 105 2x11-speed Motor: Giant SyncDrive Pro Zavore: Shimano 105 hidravlični disk Kolesa: Giant PR-2, pnevmatike Maxxis Re-Fuse 32c

O kolesu: Če na nedeljski klubski vožnji ne želite videti na mestu, a tudi ne želite, da vas spustijo na hribe, je Giant Road-E+ je lahko pravo kolo za vas.

Morda ni presenetljivo, da je ena največjih kolesarskih znamk na svetu vodila pri zagotavljanju tehnologije e-koles tistim, ki imajo raje asf alt kot steze, Road-E pa je bil eden prvih na trgu, ki je bil videti kot tradicionalni dirkač s padajočim krmilom.

Ta najnovejša različica obljublja živahno in vznemirljivo vožnjo, ki se ujema tudi z njegovim videzom, kar vam pomaga podaljšati vaše cestne avanture.

Zaslon: Zaslon na krmilu ima znan videz tradicionalnega kolesarskega računalnika, čeprav s to razliko, da podatki na zaslonu vključujejo način vožnje (Power, Normal ali Eco) in raven baterije ter bolj običajne funkcije, kot so hitrost, razdalja in kadenca.

Stikalna enota poleg zaslona vam omogoča prilagajanje ravni moči med vožnjo.

Motor in baterija: Motor SyncDrive Pro, nameščen v spodnjem nosilcu, proizvede impresivnih 80 Nm navora, ki ga nadzira Giantova lastna tehnologija s 4 senzorji PedalPlus za takojšen odziv ko jo potrebujete – bodisi da se umaknete s semaforja pri nizki hitrosti ali da svojim nogam zagotovite malo dodatne pomoči, ko se klanec obrne navzgor.

Litijeva baterija EnergyPak 375 Wh je lepo integrirana v spodnjo cev za gladek videz, ki se ujema z njeno impresivno zmogljivostjo.

Moralo bi vas poganjati miljo za miljo – samo naj vas ne zanese uporaba načina Power, da bi se povzpeli na alpske kolone!

Okvir: Čeprav je aluminijast okvir na videz podoben nekaterim Giantovim običajnim modelom cestnih koles, je bil zasnovan iz nič, da se spopade z dodatno močjo in težo električnih koles.

To na primer pomeni daljše, močnejše verige in višjo glavo za bolj stabilno rokovanje.

Tako kot pri Giantovih drugih kolesih iz lahke zlitine se hidroformiranje uporablja za optimizacijo profilov cevi za trdnost glede na težo in udobje. Nosilci za blatnike in nosilec povečajo vsestranskost in praktičnost kolesa.

Komponente: Večino delov poznajo cestni kolesarji. Shimanove odlične prestavne ročice Ultegra in hidravlične kolutne zavore so dobrodošel prizor, medtem ko sprednji in zadnji mehi ter kaseta prihajajo iz iste serije.

Verižni komplet je model Giant po meri, zasnovan za integracijo s pomočjo motorja.

Kolesa so modeli Giantove lastne znamke za diske in so opremljeni z vzdržljivimi in oprijemljivimi pnevmatikami Maxxis v debelini 32 mm, kar bi moralo zagotavljati udobno vožnjo. Oba sta tudi pripravljena za uporabo brez zračnic.

Kupite zdaj pri Tredzu za £3,799

Električno kolo e-MTB: Scott Genius eRIDE 910

Slika
Slika

Popolno vzmetenje in zmogljiv motor poskrbita, da je Scott Genius eRide pravo kolo, kamor koli se lahko odpravite

Kupite zdaj pri Pure Electric za £5, 549

Okvir: Genius eRide Alloy, vilice FOX 36 Rhythm Air Zaslon: Bosch Motor:Bosch Performance CX Prestave: Sram NX Eagle, 12-speed 11-50t Zavore: Shimano BRT520 Kolesa:Syncros X-30s Tubeless-ready platišča, Schwalbe pnevmatike Teža: 23,3 kg

O kolesu: Scott boste poznali po njegovih vrhunskih cestnih kolesih, kot sta jih uporabljala vrhunska britanska profesionalca Adam in Simon Yates, vendar je tudi veliko ime tudi na področju MTB in e-koles.

Namen serije eRide je združiti ta dva svetova z dodajanjem električne asistenčne tehnologije visoko zmogljivemu terenskemu paketu.

Kornitno preoblikovan za leto 2020, ponudba zdaj vključuje najnovejše motorje Bosch Performance Line za večji nadzor in bolj gladko pomoč pri moči.

Zaslon: Sistem Bosch vključuje kompaktno glavno enoto, nameščeno na krmilu za prikaz vseh informacij, ki jih potrebujete, od izbire prestav, ravni baterije in preostalega dosega do standardnega kolesarskega računalnika funkcije, kot sta hitrost in razdalja.

Kompaktna daljinska preklopna enota omogoča intuitivno in enostavno uporabo med vožnjo.

Motor in baterija: Najnovejša generacija eRide je Bosch prevzela Shimano kot dobavitelja motorjev in baterij.

Motor nemškega podjetja, ki je nameščen na spodnjem nosilcu, nudi visok navor pri nizkih kadencah kot njegov predhodnik – idealen za brušenje po strmih klancih – ter gladko zažene, ko je to potrebno, in hitro prekine, ko kolesar preneha vrteti pedala, kar zagotavlja večjo nadzor nad tehničnimi deli.

Baterija je prav tako povečana na impresivnih 625 Wh in je lepo vgrajena v spodnjo cev. Možno je tudi povečati njegovo zmogljivost na ogromnih 1125 Wh z dodajanjem dodatne enote PowerTube.

Ogrodje: To je pravo kolo, kamor koli, s čvrstimi aluminijastimi cevmi, ki so izdelane po meri, je opremljeno s polnim vzmetenjem. Prilagojene vilice imajo tri načine, ki ustrezajo različnim terenom, z ogromnim gibom do 150 mm za najtežje poti.

Ogrodje, ki ga je mogoče nastaviti ali zakleniti s pritiskom na stikalo, je enako vsestransko uporaben in lahko sprejme 29-palčne ali 27+ velikosti koles.

Komponente: Sramov pogon Eagle NX obljublja zanesljivo delovanje skupaj z ogromno kaseto 11-50t. S hidravličnimi zavorami, ki jih zagotavlja Shimano, so njihove dvobatne čeljusti združene z velikimi 200 mm rotorji, ki bi morali olajšati ustavljanje tudi pri najstrejših spustih.

Komplet za končno obdelavo zagotavlja Scottova lastna blagovna znamka Syncros. Sedežna opora s kapalko je funkcija, ki jo bodo poznali gorski kolesarji in vam omogoča, da s pritiskom stikala na krmilu znižate višino sedeža.

Kupite zdaj pri Pure Electric za £5, 549

Električno kolo Tourer: Sduro Trekking 5.0

Slika
Slika

Praktičen, vsestranski in močan. Sduro Trekking 5.0 je nastavljen na dolge razdalje

Kupite zdaj pri Pure Electric za £2,699

Okvir: Hydroformed 6061 aluminij, SR Suntour NCX-EBLO vilice Zaslon: Večnamenski LCD Yamaha Motor: Yamaha PW-sistem Prestave: Shimano Deore XT 2x10-speed Zavore: Shimano Deore XT hidravlične Kolesa: Platišča Rodi Black Rock Disc, pnevmatike Schwalbe Tyrago Teža: 23,2 kg

O kolesu: Sduro Trekking je zasnovan za premagovanje daljših razdalj, ne glede na to, ali je to dolga vikend vožnja po deželi ali večdnevna polno naložena tura.

Blotniki in nosilec, ki so standardno nameščeni, ter integrirane sprednje in zadnje luči kažejo, da je to kolo zasnovano z mislijo na praktičnost in vsestranskost, zaradi zmogljivosti kolesa za vse terene pa je enako primerno za gladke ceste ali bolj zahtevne podeželske poti.

Zaslon: Informacije o delovanju sistema so zagotovljene preko urejenega, kompaktnega LCD zaslona, ki ga je mogoče namestiti na palice v različnih položajih, da najbolje ustreza vašim potrebam, in ga upravljate s stikalom za daljinsko upravljanje.

Poleg tega, da vam omogoča izbiro ravni podpore (visoka, standardna, ekološka, ekološka+), prikazuje tudi raven baterije, doseg, hitrost in prevoženo razdaljo ter delovanje vgrajenih luči.

Motor in baterija: Sduro uporablja zmogljivo in zanesljivo pogonsko enoto Yamaha PW, ki obljublja kompaktno velikost in nizek hrup.

Proizvede največ 80 Nm navora, njegov sistem Zero-Cadence pa se bo vključil takoj, ko začnete poganjati pedala, in zagotavlja pomoč pri moči že od speljevanja.

Litij-ionska baterija Yamaha ima izdatno kapaciteto 500 Wh, ki bi vas morala vzdrževati ure in ure.

Okvir: Osrednji del okvirja iz zlitine 6061 je vmesnik motorja iz litega aluminija po meri, kjer so združeni vsi najpomembnejši deli kolesa: spodnja cev nosilca motorja in baterija.

Kot trdno srce kolesa zagotavlja stabilnost, potrebno za nemoteno vožnjo po neravni podlagi.

Na sprednjem delu vzmetne vilice Suntour zagotavljajo 63 mm hoda za dodatno izboljšanje stabilnosti in udobja pri vožnji po neravni podlagi.

Komponente: Shimano Deore XT je zanesljiva skupina MTB višjega razreda in zagotavlja večino delov menjalnika Sduro.

Prestavna razmerja so izbrana za pokrivanje najrazličnejših terenov in naklonov s kaseto 11-36 in verigo 48/36.

Hidravlične kolutne zavore uporabljajo 180-milimetrske rotorje, ki so večji, kot bi jih našli na tipičnem cestnem kolesu, in zagotavljajo večji navor, ki pomaga gladko in varno ustaviti povečano težo kolesa.

Vgrajeni žaromet AXA Blueline zagotavlja 30 luksov osvetlitve na cesti pred vami (dovolj, da vidite svojo pot na neosvetljenih cestah), medtem ko vas ujemajoča zadnja luč ohranja vidni od zadaj.

Pnevmatike Michelin Protek s širino 42 mm se bodo držale tudi na najtežjih poteh.

Kupite zdaj pri Pureelectric za £2,699

Iščete več ocen električnih koles?

  • Recenzija Brompton Electric
  • Giant Hitri pregled
  • Hummingbird električni pregled
  • Shimano Steps e6100 pregled
  • Recenzija Raleigh Centros
  • Pinarello Nytro pregled

Priporočena: