Nova 'zasledovalna' etapa za žensko dirko La Course je neverjetno podobna Velonovemu 'Hammer Chase'. Je to prihodnost?
Športna organizacija Amaury (ASO) je v nedeljo objavila podrobnosti o novem tekmovanju za ženske, ki naj bi potekalo v Marseillu in bo potekalo pred predzadnjo etapo Tour de France za moške.
Dogodek bo drugi del dvodelne dirke 'La Course by Tour de France', ki je ženska dirka, ki jo organizirajo lastniki turneje ASO, vendar je do zdaj potekala na Elizejskih poljanah..
Preoblikovano za leto 2017 bo La Course zdaj razdeljen na dva dela: prva je cestna etapa, ki se bo končala na Col d'Izoardu, druga pa bo dogodek v slogu zasledovanja, na katerem bodo samo najbolje uvrščeni kolesarji s ceste. etapno tekmovanje.
'Ženske, ki končajo v petih minutah od zmagovalke na Col d'Izoardu, si bodo prislužile pravico do udeležbe v zasledovanju nekaj ur kasneje,' je dejal ASO v sporočilu za javnost o dogodku.
'Namesto štarta vsako minuto ali vsaki dve minuti (običajno je tako pri kronometru), bodo kolesarji startali na podlagi časovnih razlik, zabeleženih nekaj dni prej v etapi, ki se konča na Col d'Izoardu.'
Cestna kolesa bodo uporabljena namesto koles za kronometer, priprava pa bo popolnoma zakonita, kar pomeni, da bodo kolesarji, ko se odpravijo na 23-kilometrsko progo, imeli vse možnosti, da združijo moči in ustvarijo tekmovalne skupine na cesta.
'To bo zagotovilo pristno zasledovanje v spektakularnem okolju,' pravi ASO, 'z možnimi skupinami kolesarjev, zaradi katerih bo dogodek popolnoma naključen. Cilj tekmovalcev je preprost: prvi priti na cilj.'
Ni prvi
To je zanimiva možnost, ki je že bila predstavljena - čeprav še ni dokazana - z novo serijo Hammer, ki jo organizira Velon CC skupaj z Infront Media.
Tako kot La Course je zadnja etapa serije Hammer cestno zasledovanje, pri katerem začetni čas narekujejo prejšnji rezultati na tekmovanju, zmagovalec pa je prvi (v tem primeru ekipa v ekipnem času preizkusni način), da prestopite mejo.
V tem primeru se dogodek imenuje 'Hammer Chase' in se dirka na razdalji 50 km. Ekipa, ki vodi po prejšnjih dveh dogodkih, zapusti bloke, drugouvrščena ekipa pa 30 sekund kasneje.
Nato 20 sekund za tem tretjeuvrščena ekipa zapusti, nato pa se ostali sprostijo v 15-sekundnih intervalih. Časovni bonusi, ki so jih ekipe pobrale v prvih dveh krogih, se prav tako štejejo in odštejejo od časovnih vrzeli.
Zmagovalec TTT in s tem celotnega tridnevnega dogodka je ekipa, ki prva prečka mejo.
Bo delovalo?
'Ta novi format dirke bo postavil ženske prvakinje v središče pozornosti in omogočil celemu svetu, da odkrije popolnoma novo vrsto dirke z izkoriščanjem medijske izpostavljenosti Tour de France,' je povedal ASO o svoji novi -poglej La Course.
Velon medtem želi v središču pozornosti postaviti moštveni element dirkanja in ne ženske. In čeprav njegov povsem nov dogodek serije Hammer ne more izkoristiti te že obstoječe slave, ima podporo številnih ekip, registriranih pri Velonu, in sodelujočih profesionalcev.
'Kolesarjenje mora najti nove meje, ki lahko združujejo šport in zabavo,' je dejal Vincenzo Nibali ob predstavitvi serije Hammer.
'Ta serija bo dala novo energijo svetu profesionalnega kolesarstva, kar bo za ekipe zelo pomembno. Ekipe bodo imele novo prepoznavnost in priložnost za povečanje svoje podobe.'
O svojem novem formatu dogodka v slogu zasledovanja je ASO dodal: ''To je tudi format, ki bo navdušil ljubitelje športa na splošno, saj združuje napetost in taktične bitke ter je enostaven za razumevanje.
'Poudarja tisto, kar naredi kolesarjenje lepo: tisti, ki prvi prečka ciljno črto, zmaga na dirki.'
Seveda so bili tudi nasprotniki, pri čemer nekateri ljudje verjamejo, da tradicionalnega, stoletja starega formata cestnih dirk ni treba spreminjati, da bi postal zanimiv, ali da tvegamo, da bo šport spremenjen v različico ' čudaške dirke'.
Toda spreminjanje formata moštvenih kronometrov in cestnih etap je bilo preizkušeno in eksperimentirano že prej, seveda pa bo - kot vedno - tradicionalni format skupinskega starta, prvi čez ciljno črto cestne dirke ima - ostanite središče športa.
Format zasledovalnega sloga ima zagotovo dobre razloge, da postane zabaven in gledalcem prijazen dodatek k trenutnim formatom, ki so na voljo.
Ali bo njegov uspeh realiziran do poletja, bomo še videli.
