Cestno kolo, usmerjeno v pustolovščine, narejeno za osvajanje cest v Veliki Britaniji in širše
Genesisova platforma koles Datum tvori najbolj dirkaško ponudbo v vedno večji pustolovski konjušnici znamke, pri čemer je model Datum 30 druga možnost v štiristopenjski ponudbi.
Genesis Genesis še vedno predstavlja Datum kot cestno kolo, čeprav prilagodljivo, ki je sposobno premagati tako gladke valovite ceste kot tudi skromen košček grobih stvari. Datum je, po Genesisovih besedah, "kot cestno kolo v Združenem kraljestvu", kot boste našli.
Sliši se dobro – idealno, celo – ampak kako se to prevede na papir?
Vse je v podrobnostih. Konturne črte na steblu datuma.
Pod 30 sta Datum 10, opremljen s Shimano Tiagra, in Datum 20, opremljen s 105, nad njim pa je različica s specifikacijami Ultegra Di2, ki zapušča Datum 30 z logičnim mostom mehanske skupine Ultegra, sestavljene na istem karbonskem okvirju v središču vsakega modela.
Ni treba posebej poudarjati, da je kolo dobilo kompaktno verigo 50/34 in kaseto 11-32, ki naj bi kolesarju pomagala pri ohranjanju vrhunske opreme na bolj 'pustolovskem' terenu.
Obstajajo tudi drugi kazalci, ki kažejo na identiteto kolesa. Uporabljene so bile hidravlične kolutne zavore Shimano BR-RS805 s 160 mm (f) in 140 mm (r) rotorji za zanesljivo zaustavitveno silo, medtem ko so bila športna kolesa Fulcrum Racing DB oblečena v debelo 32 mm pnevmatiko Clement Strada USH; širina več kot primerna za prod.
Krmilo ima tudi rahlo razporejen profil, ki je izrazito nezračen, vendar daje malo več stabilnosti in boljše vodenje spredaj ter dodatno vzvodno moč pri poganjanju pedal iz sedeža.
Raztegnjeno krmilo.
Sam okvir je tak, kot bi pričakovali od cestnega kolesa, ki je nagnjeno k avanturam. Z globoko nagnjeno zgornjo cevjo, dolgimi verigami, dolgo medosno razdaljo in visoko glavno cevjo ima Datum vse značilnosti sproščenega okvirja. Dolgi, trdi – a udobni – kilometri v sedlu so tisto, za kar je bilo to kolo ustvarjeno – ne za ozka kroga.
Kot rečeno, nekateri detajli okvirja nasprotujejo identiteti tega kolesa kot cestnega in ne potovalnega kolesa. Dejstvo, da je za začetek karbonsko, je zanesljiv znak, da Datum ni narejen za popolno udobje in robustnost, čeprav nedvomno prenese udarce. Karbon bo zagotovil naraven zagon in veselje do življenja, kot tudi dodatna togost na sprednji strani, ki bo prišla kot posledica zožene glave.
Zaradi pomanjkanja pritrdilnih elementov za prtljago bo okvir uporabnika prisilil, da potuje lahek z kvečjemu vrečami za pakiranje kolesa, vendar dodatne izbokline na podvozju spodnje cevi zagotavljajo prostor za dodatne zmogljivosti za shranjevanje, pa naj bo to v obliki orodja sodček, steklenica za vodo ali kaj drugega, medtem ko imajo tako vilice kot zadnji trikotnik nosilce, potrebne za blatnike.
Dodatni nosilci za dodatno shranjevanje.
Usmerjanje je v celoti notranje in prav tako narejeno zelo natančno z natančnimi vstopnimi in izstopnimi točkami okoli stičišča glave cevi, zadnjih opornikov in vilic. Zaradi tega je kolo videti čisto, urejeno in hitro – še en pokazatelj njegovega značaja.
Na prvi pogled bi moral Genesis Datum 30 ustrezati izkušnji, ki jo opisuje njegova specifikacija na papirju: cestno kolo, vendar z zelo jasnim nagibom v smeri avanture in udobja.
Kolo imamo na dolgotrajnem testu in z nizom voženj in dogodkov, načrtovanih za popolno testiranje kolesa, se veselimo poročanja s stalnimi pregledi, ko se naše izkušnje razvijajo.
