Volitve 2017: Kakšne so stranke glede kolesarjenja?

Kazalo:

Volitve 2017: Kakšne so stranke glede kolesarjenja?
Volitve 2017: Kakšne so stranke glede kolesarjenja?

Video: Volitve 2017: Kakšne so stranke glede kolesarjenja?

Video: Volitve 2017: Kakšne so stranke glede kolesarjenja?
Video: 2012 Crossing Over A New Beginning 'FIRST EDITION' 2024, Marec
Anonim

Pred volitvami prihodnji teden pogledamo, kaj je v manifestu vsake stranke, da bi pritegnili kolesarje

Glede na to, da so bile prihajajoče predčasne splošne volitve nekoliko nepričakovano razpisane 19. aprila 2017, je razumljivo, da so manifesti večine strank nekoliko skromni glede podrobnosti. Toda kljub tej določbi za kolesarje še vedno omenjajo štiri od sedmih glavnih strank, ki predlagajo kandidate.

'Vse tri politične stranke, ki so bile v vladi, so se v svojih manifestih zavezale vsakodnevnemu kolesarjenju,' je pojasnil politični svetovalec British Cycling Chris Boardman.

'To predstavlja napredek v primerjavi z zadnjimi splošnimi volitvami leta 2015 in odraža to, kar pri British Cycling že vemo – da zahteve mest in mest po vsej državi po dajanju prednosti kolesarjenju ni več mogoče prezreti.'

Slika
Slika

British Cycling je ustvaril to grafiko, ki prikazuje primerjavo strank

Kaj pravijo manifesti?

Medtem ko laburisti in konservativci ponovno potrjujejo svojo zavezanost obstoječi strategiji naložb v kolesarjenje in hojo, nobena od manifestov obeh največjih strank ne vsebuje bistvenih konkretnih obljub glede kolesarjenja.

Laburisti se morda najbolj približajo z obljubo, da bodo uvedli nov zakon o čistem zraku, če bodo izvoljeni.

Za primerjavo, čeprav si konservativci želijo, da bi se število potovanj s kolesom do leta 2025 podvojilo, dajejo le malo namigov o tem, kako bi se to lahko financiralo.

Od treh strank, ki so v preteklosti sestavljale vlade, se zdijo najbolj ambiciozni liberalni demokrati, ki se zavezujejo, da bodo poleg ustvarjanja več območij z nizkimi emisijami v mestih uvedli zakon o zelenem prometu.

Stranka tudi obljublja, da bo takoj povečala letno porabo za kolesarjenje na 10 GBP na osebo po vsej državi. S 650 milijoni funtov to presega 240 milijonov funtov, ki so jih obljubili laburisti ali konservativci.

Liberalni demokrati prav tako predlagajo uvedbo sheme za odpad dizelskih motorjev, katere različico je sedanja vlada nedavno zavrnila, in bi prepovedali prodajo večine dizelskih vozil do leta 2025.

Ni presenetljivo, da je Zelena stranka, ki ima trenutno samo enega poslanca, navdušena nad varovanjem okolja. Tako kot laburisti in liberalni demokrati tudi Zeleni podpirajo oblikovanje novega zakona o čistem zraku.

Stranka trdi, da bi tudi preusmerila 2 milijardi funtov letno, ki trenutno financirajo zagotavljanje motornega prometa, in jih uporabila za razvoj kolesarskih omrežij.

Niti Stranka za neodvisnost Združenega kraljestva niti Škotska nacionalna stranka v svojih manifestih ne omenjata kolesarjenja.

Valižanska nacionalistična stranka, Plaid Cymru, se posebej zavezuje, da bo povečala ponudbo železniškega in avtobusnega prometa, hkrati pa izraža željo, da bi hojo in kolesarjenje vključili v to.

Splošne volitve bodo ta četrtek, 8. junija 2017. Kdo bo dobil vaš glas?

Priporočena: