Alchemy Helios pregled

Kazalo:

Alchemy Helios pregled
Alchemy Helios pregled

Video: Alchemy Helios pregled

Video: Alchemy Helios pregled
Video: Emporio Armani Black on Black Ladies Watch AR11245 #shorts 2024, Marec
Anonim
Slika
Slika

Izjemna vsestranska naprava, ki je dobro narejena in dosega vse ravni

Helios je veličastno ime za kolo. Grški učenjaki bodo vedeli, da je bil on Titan, ki je podnevi vozil svojo sončno kočijo po nebu in se ponoči vračal pod ocean proti vzhodu.

Pričakovali bi, da bo vsako kolo, poimenovano po bogu sonca, precej vpadljivo, toda Alchemy Helios je pravzaprav precej skromen in takoj me je prevzel njegov skromni čar.

Na kolesu s preprostimi, klasičnimi linijami se mi zdi nekaj očarljivega – brez trikov ali čudnih oblik cevi – vendar to ne pomeni, da je Helios osnovni.

Njegova izdelava je kompleksen in zanimiv proces in je rezultat devetletnega razvoja v delavnicah podjetja v Denverju v Koloradu.

Od začetka

Alchemy, ustanovljen leta 2008, si je utrdil svoj zgodnji sloves pri izdelavi koles iz jekla in titana po meri.

Šele leta 2010 se je podjetje z novim zagonom, ki ga je vnesel strokovnjak za kompozite Matt Maczuzak, začelo ukvarjati z visokokakovostnimi karbonskimi zgradbami.

Slika
Slika

Zdaj se ponaša s tem, da svoje karbonske okvirje izdeluje povsem v lastni režiji, pri čemer ne izdeluje le lastnih cevi, temveč celo CNC-obdeluje lastne kalupe, v katerih jih oblikuje. To omogoča popoln nadzor nad vsakim delom procesa.

Alkimija uporablja konstrukcijo od cevi do cevi. Pomislite na to, kot da se ustvarijo kovinski okvirji po meri, pri čemer je vsaka cev izdelana posebej in nameščena na nastavek, da se zajezi, da se stisne ob sosednje cevi.

Alchemy trdi, da natančnost njegove poravnave cevi praktično odpravlja potrebo po kakršnih koli polnilih za fuge, za kar menijo, da lahko zmanjšajo občutek okvirja.

Očitno je, da ogljika ni mogoče variti kot kovine, zato se spoj naredi strukturno zdrav z ovijanjem dodatnih plasti ogljika okoli spoja.

Za potrošnika ta intimen proces izdelave pomeni možnost prilagoditve vsakega vidika.

Dolžino cevi je mogoče skrajšati za delček milimetra in prilagoditi kote v podobno majhnih korakih, vendar več kot le prileganje po meri omogoča tudi izdelovalcu, da narekuje, kako se bo okvir vozil s prilagajanjem postavitve in togosti posameznih cevi.

Slika
Slika

Končna faza je barva in za to so na voljo Alchemyjevi lastni slikarji, ki dodajo pridih skromnega razreda ali karkoli, kar si lahko zamislite.

Za tiste, ki menijo, da je svetoskrunstvo prikrivati zapletenosti konstrukcije okvirja, bo preprost nanos prozornega laka pustil, da lepota stvaritve govori.

Alchemy ni edina blagovna znamka, ki ponuja to raven prilagajanja, vendar jo uvršča v zelo majhno in izbrano skupino.

Če ne čutite potrebe po popolni meri, Alchemy ponuja zalogo geometrije in velikosti, kar je točno tisto, kar je Cyclist dobil za testiranje.

Redka zver

Kmalu po tem, ko sem se odpravil na svojo prvo vožnjo, sem ugotovil, da me Alchemy spominja na starega prijatelja.

Parleejev Z5 (žal zdaj ukinjen) še vedno velja za eno mojih najljubših cestnih koles vseh časov.

V preteklih letih sem vozil in testiral na stotine koles in le občasno se pojavi kakšno, ki naredi takšen vtis (če me nekega večera najdete v pubu, bom z veseljem pregledal svoje najboljših pet vseh časov ob pivu).

Slika
Slika

Obstajajo podobnosti v načinu, kako sta bila ustvarjena Parlee in Alchemy, kar pomeni, da ni povsem presenetljivo najti to podobnost, vsekakor pa je prijeten občutek, ko zavihtim nogo čez kolo.

Na Heliosu sem se takoj počutil kot doma. Moje roke, noge in zadnja stran se niso nenehno prilagajale, da bi se poskušale namestiti, prosto in gladko vrtenje ročic pa je bilo skoraj brez napora.

To je občutek simbioze s kolesom, ki ga redko srečam, kjer ugotovim, da se sploh ne zavedam nobene svoje stične točke, kolo postane kot podaljšek mojega telesa.

Morda se vse skupaj sliši nekoliko muhasto, a dejansko sem se počutil tako.

Eden najbolj zadovoljivih elementov Heliosa je, da dosega to visoko raven kakovosti vožnje brez kakršnih koli zapletenih dizajnov ali dodatkov, ki so tako všeč vodjem marketinga.

Upoštevajte vidik udobja – zagotavlja gladko vožnjo brez valovitih sedežnih opornikov ali gumijastih vložkov ali zelo tanke sedežne opore.

Pravzaprav ima precej škatlaste sedeže, ki se zlivajo v krepko prečno prečno prečko, ki je povezana s podsedežno cevjo, v kateri je 31,6 mm sedežna opora – debelo po sodobnih standardih.

Kljub vsemu temu pa je zelo spreten pri spopadanju s slabo površino. To je kliše, toda Alkimija dokazuje, da ni pomembno to, kar imaš, temveč to, kar s tem narediš.

Podjetje nima dostopa do neke vesoljske ravni ogljika, ki je pozna nobena druga znamka – le še dodatno se potrudi, da zagotovi, da ogljik zagotavlja točno tiste vozne lastnosti, ki jih Maczuzakove zasnove in postavitve določajo.

Slika
Slika

Zahvaljujoč enakemu pristopu, ki se uporablja v vseh vidikih izdelave in je podprt z Envejevimi vrhunskimi vilicami 2.0 ter celotnim kontingentom zaključnih kompletov in koles Enve, je upravljanje prav tako impresivno.

Ko sem ga močno potiskal, je bil Helios v zavojih zanesljiv kot motocikel, ki je bil dvakrat težji od njega, kar mi je omogočilo – kar me je celo spodbudilo –, da sem samozavestno premikal meje oprijema pnevmatik.

Ko je prišlo do hribov, je sajeni občutek zamenjala živahnost spomladanske jagnjetine in Helios je tako rekoč zaplesal po pobočjih, zgornja polovica je bila v mojih rokah lahka in leteča, spodnja pa napol se počutim trdnega, brez namigov na kakršno koli moč, ki bi jo zapravil flex.

Ustanovitelj Alchemy Ryan Cannizzaro opisuje Helios kot "rouleur zbirke", ker je tako zmogljiv na več načinov. Se strinjam z njim.

Helios je odličen vsestranski paket, in čeprav je to serijska konfiguracija, bi želel le malo spremeniti, tudi če bi imel možnost popolnega prilagajanja.

V Heliosu je Alchemy ustvaril vrhunsko vsestransko napravo, ki je dobro izdelana in deluje na vseh ravneh.

Spec

Alchemy Helios
Okvir Alchemy carbon, Enve fork
Skupina Shimano Dura-Ace 9000
Zavore Shimano Dura-Ace 9000
Chainset Rotor 2INpower
kaseta Shimano Dura-Ace 9000
Bars Enve Road
Steblo Enve Road
Sedežna opora Enve Road
Kolesa Enve 3.4 SES s pesti Chris King R45
sedlo Astute Starlite VT
Teža 7,3 kg (56 cm)
Stik saddleback.co.uk

Priporočena: