Kolesarski čevlji po meri za manj kot 200 GBP? Bont Blitz je pravo razodetje
Če odmislimo tehnologijo materialov, so kolesarski čevlji navidezno izdelani na enak način že desetletja – lepljenje in šivanje podplata, vmesnega podplata in zgornjega dela, okrog zadnjega. Bont je poskušal izpodbijati nekatere od teh norm s svojo ponudbo visokotehnoloških čevljev, zdaj pa je z Blitzom prinesel po meri množice. Čevlji Bont obdajajo nogo v ohišje iz ogljikovih vlaken, ki ga je mogoče v celoti toplotno oblikovati, in odkar so se leta 2008 pojavili na prizorišču, so njihovi čevlji že večkrat dosegli najvišjo stopničko zmagovalnega odra na olimpijskih cestnih in dirkalnih dogodkih ter Tour De. Francija.
Vsak monter koles, ki je vreden svoje soli, vam bo povedal, da se optimalno prilega kolesu in zmogljivost začne na vmesniku stopala/pedala, zato so lahko prednosti po meri prilagojene obutve precejšnje, saj izboljšata udobje in prenos moči. To vključuje druge manj očitne funkcije, kot je namestitev stopala blizu osi pedala (znižanje višine sklada), da se izboljša biomehanika pedaliranja. V preteklosti je bila popolnoma prilagojena obutev rezerva le za vrhunsko pro peloton, toda Bontov dizajn to omogoča v samo 20 minutah, naravnost iz vaše domače pečice, z najnovejšimi čevlji Blitz pa stanejo manj kot dva stotaka. funt.
Toplotno oblikovanje
Torej, to je domišljija dizajna: svoje nove karbonske copate postavite v pečico pri 70 °C in 20 minut kasneje bi morali izstopiti, pri čemer je smola zdaj dovolj voljna, da lahko oblikujete čevelj okoli vašega posameznika oblika stopala. Resničnost pa ni tako enostavna. Moja izkušnja s tem in drugimi čevlji Bont je, da boste morali biti s tem postopkom potrpežljivi in ne pričakovati takojšnjega zadovoljstva. Ugotovil sem, da so potrebni dva ali morda celo trije poskusi v pečici, da bi dosegli želene rezultate, in to za nekoga, ki (zanesljivo sem obveščen od pediatra) nima nobenih očitnih nepravilnosti na stopalu, s katerimi bi se čevelj spopadel. Kljub temu mi je z vztrajnostjo uspelo oblikovati Blitz v udobno obliko. Moje najboljše rezultate sem dosegel tako, da sem kolo nastavil na turbo trenažer in čim hitreje (pomaga, če sem predhodno namestil zatiče in označil njihov položaj, vendar jih ne pozabite odstraniti zaradi ogrevanja) iz pečice na nogo, sledi nekaj začetnih lokaliziranih manipulacij na ključnih področjih, kot je peta, nato pa naravnost na kolo za nekaj stalnega in enakomernega vrtenja pedal, dokler se čevelj popolnoma ne ohladi.
Splošen vtis, ki ga daje Bont Blitz, je zelo toga platforma, ki nudi popolno podporo stopalu. Ugotovil sem, da je bilo to dodatno izboljšano z dodajanjem oblikovanega vložka po meri (Sidas ali podobno), saj je priloženi vložek Bont tanek in brez posebnosti. Zdi se, da je prostor za prste omejen, še posebej se zdi precej plitvo, kar pa na splošno ni vedno slabo (ker si zadnja stvar, ki si jo želite, je, da vaša noga plava naokoli v čevlju), boste morda ugotovili, kot sem jaz, da se vaša stopala začnejo da se počutijo klavstrofobične, če v vročih razmerah sploh nabreknejo. Številčnica Boa in trak z ježkom skupaj nudita enostavno nastavljivo prileganje, kar zadeva zgornji del, kar nekoliko pomaga, če se čevelj v vročini počuti utesnjen, ker pa karbonski podplat ovije stranice stopala in ustvari nekakšna 'bada' za sedenje vaše noge, prileganje je bistveno bolj restriktivno kot pri drugih oblikah čevljev.
Tudi zgornji del se je dobro obnesel – patentiran mikroteks odstrani večino umazanije in skoraj popolnoma očisti. Podplati so obrabljeni, vendar še vedno dobro delujejo in gumijaste odbijače na obeh koncih je enostavno zamenjati, če se obrabijo.
Z vidika zmogljivosti je čevelj vreden vsakega penija. Lahko se varno vozite z občutkom, da napačno upogibanje zunanjega podplata ali celo zgornjega dela ne absorbira nič vaše dragocene moči. Slišal sem, da nekateri jahači trdijo, da pretirano trdi čevlji niso dobri spremljevalci na celodnevni vožnji, vendar nisem našel nobene težave pri uporabi Bontov za več kot 7-urne vožnje v sedlu. Pravzaprav so za večino voženj postali moji najljubši čevlji.
Stik: saddleback.co.uk
