Mark Beaumont: 'Če nimaš sposobnosti trpeti, ti ne bo uspelo

Kazalo:

Mark Beaumont: 'Če nimaš sposobnosti trpeti, ti ne bo uspelo
Mark Beaumont: 'Če nimaš sposobnosti trpeti, ti ne bo uspelo

Video: Mark Beaumont: 'Če nimaš sposobnosti trpeti, ti ne bo uspelo

Video: Mark Beaumont: 'Če nimaš sposobnosti trpeti, ti ne bo uspelo
Video: Punjab Exams Selection Guide | Current Affairs 2022 | Class 10 | Davinder Sir 2024, Marec
Anonim

Pridružili smo se Beaumontu na delu njegovega svetovnega rekorda. Foto: Johnny Swanepoel, Moonsport

Vzdržljivostni kolesar Mark Beaumont se je v sredo dotaknil Lizbone, da bi začel zadnjo etapo svoje rekordne vožnje okoli sveta v 80 dneh – in bili smo povabljeni, da se mu pridružimo na delu poti.

Beaumont je po urniku, da bi prispel v Pariz v ponedeljek v času kosila in v 79 dneh opravil 18.000 milj dolg obkrož sveta in tako premagal prejšnji rekord 123 dni, ki ga je držal Kiwi Andrew Nicholson.

Ko smo se odpravili iz Lizbone proti prašnemu, valovitemu kmetijskemu zemljišču Alenteja pri temperaturah okoli 20 stopinj Celzija, je bil Beaumont sproščen, klepetav in duhovit za človeka, ki je pravkar izstopil z nočnega leta iz Halifaxa v Kanadi, s 16.743 miljami v nogah.

Čeprav se je zavedal, da mora opraviti še 1250 milj – vključno z najbolj goratim odsekom celotne poti v Španiji – je bil nedvoumen glede skrivnosti svojega dosedanjega uspeha: trpljenje.

'Bili so časi, ko sem res moral postrgati sod svoje duše, ko sem bil tako nizkoten, da sem padel v jok,' mi je rekel.

'Če bi napisal Haynesov priročnik za to, kar sem naredil, bi vključeval vse stvari, kot so usposabljanje, aerodinamika, logistika, oprema.

'Vsi ti dejavniki so seveda pomembni, a X-faktor je odločnost. Če nimaš sposobnosti trpeti, ti ne bo uspelo.

'S tem se bo lahko poistovetil vsak kolesar.'

Toda sredi trpljenja so bili trenutki humorja. Preden se je vkrcal na letalo iz Kanade, je Beaumont pritegnil pozornost kolesarskega evangeličanskega pridigarja.

'Vozil se je z menoj in kričal vsem, mimo katerih smo šli: "Hej, ta tip kolesari okoli sveta."

'Na koncu sem mu moral reči, naj preneha. Malo kasneje je rekel, da bi rad pomolil zame, ko sva kolesarila, in rekel sem: "V redu, v redu."

'Ko je končal s svojim delom, sem mu rekel, da mi je žal, ker nisem zaprl oči, on pa je odgovoril: "Hej, to je v redu, Mark, ni ti bilo treba zapreti oči."

Beaumont je filozofski in odkrit glede tega, ali misli, da bo še kateri kolesar poskušal doseči 80-dnevni rekord.

'Ni razloga, da ga ne bi bilo mogoče pokvariti. Navsezadnje niti nisem tipičen kolesar - velik sem 6' 3 in tehtam 90 kilogramov.

'Nekdo, ki ima 75 kg in je "pravi" kolesar, bi to lahko naredil. Bomo videli.

'Toda to je bila zame izkušnja, ki je določila življenje, in bil sem prvi. Nihče se ne spomni, kdo je bil drugi na Everestu.'

Ali bi razmišljal o izvedbi dogodka, kot je Race Across America ali dirka Trans-Con?

'Ne, v tem ne bi bilo nič zame ali za moje sponzorje, bil bi samo eden kolesar med stotinami,' pravi.

'Delam to, kar počnem, da zaslužim za preživetje in podpiram svojo družino, tako preprosto je. Je to, kar počnem, težje?

'No, udeleženci teh dogodkov vstopajo v dolg temen predor, ki pa bo trajal največ nekaj tednov. Moj tunel deluje že 11 tednov.'

Na Beaumontov let za pristanek v Lizboni je čakal njegov mehanik/navigator Alex Glasgow (ki je bil z njim 28 dni 1. etape od Pariza do Pekinga).

Njegov telefon je zabrnel s sporočilom vodje ekipe Mikea Griffithsa: 'Čas za izzive je zdaj BST+1. Med 4. etapo do Pariza ne bo več sprememb.'

Glasgow je potrdil, da je ekipa zadnjih 74 dni živela v mehurčku in delovala v svojem časovnem pasu, da bi preprečila učinke – fizične in duševne – tako hitrega potovanja skozi toliko časovnih pasov.

'Vsako uro čez dan smo "Čas izziva" prestavljali za 10 minut naprej, ' je rekel.

Preden je odletel iz svojega doma v škotskem višavju, je Glasgow "natančno uravnaval" podrobnosti Beaumontove poti od Lizbone do Pariza.

'Pri svojem delu gozdnega oblikovalca veliko časa porabim za delo z zemljevidi, zato zelo uživam v kockanju s smermi in mislim, da sem nam prihranil 3000 metrov plezanja od prvotne smeri, « pravi.

'Če si predstavljate zamisel o načrtovanju 18.000 milj na Stravi in zagotavljanju, da ga ne odpeljemo v slepo ulico, po makadamski stezi ali zasebni cesti ali nekam z znakom 'Kolesarjem prepovedano' - to je minsko polje.

'Pred odhodom iz Pariza na 1. etapi sem natančno prilagodil pot in malo dvignil višino. Sproti smo morali mikro upravljati navigacijo.

'Bilo je bolj stresno, kot smo si želeli, ko smo se odpravili s poti Strava, da bi našli mirne ceste stran od zelo prometnih cest na Poljskem, vendar je bilo vredno.'

Vendar ne gre le za iskanje najtišjih, najbolj ravnih cest ali najbolj neposredne poti, kot pojasnjuje veteran britanske vojske Mike Griffiths: 'Danes moramo najti dodatnih osem milj.

'Ubrali smo bližnjico do Halifaxa, tako da je naša trenutna predvidena skupna kilometrina 17.992 in mora biti vsaj 18.000 za zapisnik.

'Zato želim, da danes najdemo teh dodatnih osem milj, čeprav bi jih Mark raje pustil do Francije.'

Drugi ključni član Beaumontove podporne ekipe je njegova vodja uspešnosti Laura Penhaul, vodja ekipe rekordne ženske posadke, ki je leta 2015 v devetih mesecih preplula Pacifik.

Bila je že v stiku z menoj dva tedna pred mojim prihodom in vztrajala, da začnem jemati pršilo za nos Vicks First Defense, da preprečim morebitno okužbo s prehladom.

'Ne moremo tvegati, da bi kdo prinesel klice v mehurček, saj je Markova imuniteta ranljiva. Začni razmišljati, da si športnik naslednjih nekaj tednov, « je zapisala.

Med vožnjo z Beaumontom sem bil priča Penhaulu v akciji. Če ni čakala, da bi Beaumontu v rednih intervalih predala pijače, paracetamol ali piščančje obloge (del njegovega dnevnega vnosa 9000 kalorij), ga je bila pripravljena zmasirati, mu skuhati kosilo ali oskrbeti njegove kronične poškodbe, vključno z zlomljen komolec (utrpel v nesreči v Moskvi) in otiščanci na nogah in rokah.

Bila je tudi Beaumontova zobozdravnica in je redno nameščala zalivke na zob, ki ga je poškodoval v nesreči v Moskvi.

'V bistvu me upravlja, sprejema vse odločitve o tem, kaj jem, kdaj počivam, tako da se lahko osredotočim samo na kolesarjenje, ' pravi Beaumont.

Kot da bi to dokazal, gre mimo nas podporno vozilo – avtodom, pripeljan iz Združenega kraljestva prejšnjo noč, in Penhaul zavpije skozi okno: 'Odlom ob 2.07'.

Zdi se mi, da je to še daleč – jaz na primer začenjam čutiti vročino, tudi pri Beaumontovi dosledno enakomerni hitrosti 15 mph – dokler ne ugotovim, da deluje na 'Challenge Time', ki je eno uro pred lokalni čas.

Penhaul je prav tako odgovoren za zaustavitev naraščajočega zanimanja medijev, ki je Beaumonta odvrnilo od njegovega cilja.

'Tako blizu smo rekordu, vendar moramo ostati osredotočeni in preprečiti, da bi medijski hrup oviral naš cilj,' pravi.

Vendar priznava, da bodo stvari drugačne v ponedeljek, ko naj bi ekipa policijskih spremljevalcev pospremila Beaumonta skozi Pariz do Slavoloka zmage, 79 dni po tem, ko je začel svoj poskus Jezdenja okoli sveta v 80 dni.

Mark Beaumont je veleposlanik za Visit Scotland.

Več o njegovi rekordni vožnji na: artemisworldcycle.com

Hvala Cycling Rentals v Lizboni za izposojo našega kolesa Fuji Gran Fondo 2.1.

Priporočena: