Novi izdelki iz Zipp
Kolesa
Danes Zipp dodaja naslednje SKU-je svoji zelo cenjeni ponudbi koles.
S sponzorstvom profesionalne ekipe pride potreba po izpolnjevanju povpraševanja najboljših svetovnih kolesarjev in kar zadeva pnevmatike, ima profesionalna ekipa še vedno raje tubularne.
Zipp je na novo razvil nekaj svojih najbolj zaželenih kolesnih dvojic, da bi zadostil temu povpraševanju, pri čemer je svojemu vedno priljubljenemu modelu 303 Firecrest in njegovemu vrhunskemu modelu 454 NSW dal cevasto obdelavo, pri čemer so na trg lansirali različici platišča in kolutne zavore.
Zipp 303 Firecrest Tubular
Posodobljena kolesna dvojica si izposoja ključne tehnologije, ki se jih je Zipp naučil z razvojem svojih vrhunskih koles NSW.
Bistvenega pomena pri tem (dobesedno) je, da se najnovejša kolesna dvojica vrti na najnovejših pestih 77/177.
Različica zavornega obroča ima najnovejšo zavorno gosenico Showstopper, ki izboljšuje zaviranje, da je bolj dosledno v vseh vremenskih razmerah, in ima koristi od novega vzorca vdolbinic Sawtooth, za katerega Zipp trdi, da izboljšuje stabilnost pri bočnem vetru.
Obe funkciji prispevata k vsestranskosti nedvomno najbolj vsestransko uporabnega kolesa Zipps z globino 45 mm in širino 25 mm.
Različica s kolutno zavoro ima tudi nov vzorec vdolbine v obliki žage, vse do roba za kar največjo korist.
Cene in uteži
Robna zavora
907£ spredaj; £1079 zadaj
1339g na par (593g spredaj; 746g zadaj)
Kolutne zavore
£1071 spredaj; £1250 zadaj
1410g na par (655g spredaj; 755g zadaj)
Zipp 454 NSW Tubular
Zipp-ov halo-level 454 NSW, ki je bil prej samo za pnevmatike clincher, je zdaj na voljo tudi s cevastimi možnostmi tako za platišča kot za kolutne zavore, z enakimi tehnologijami, zaradi katerih je to eno najbolj inovativnih trenutno dostopnih koles, najbolj opazno njegov valoviti Sawtooth 53/58 mm profil platišča.
Super nizko trenje Cognition hubset in najnaprednejši Hexfin dimple vzorec sta drugi lastnosti, zaradi katerih je ta kolesna dvojica vredna vzdevka NSW, ki ga Zipp podeljuje samo svojim absolutno najboljšim izdelkom.
Cene in teže
Robna zavora
£1537 spredaj; £1880 zadaj
1435 g na par (640 g spredaj; 796 g zadaj)
Kolutne zavore
£1537 spredaj; £1880 zadaj
1515 g na par (685 g spredaj; 830 g zadaj)
Zipp prav tako navaja, da so imele kolesne dvojice 303 Firecrest in 454 NSW tudi 'konstrukcijske nadgradnje' za izboljšanje udarne trdnosti.
Za rešetkami
Danes sta predstavljeni tudi dve novi možnosti krmila: Zipp Service Course SL-80 Ergo palice in Service Course 80 Ergo
V bistvu so to novi SKU-ji, ki jih je treba dodati Zippovi ponudbi aluminijastih krmil s popolnoma novo obliko.
Ergonomski sploščen zgornji del s 3° nagibom nazaj je velika sprememba, razvita. Zipp pravi, da zagotavlja več udobja z bolj naravnim položajem rok in zapestja ter porazdeli obremenitev tudi na več voznikovih dlani.
Obe možnosti temeljita na dosegu 80 mm in padcu 125 mm, kar je dokazano ena najbolj priljubljenih možnosti velikosti Zipps.
Obe sta izvrtani za združljivost z najnovejšo razdelilno omarico Di2 palic, kar omogoča napeljavo kablov znotraj krmila.
Obe na voljo v širinah 38-44cm
Podrobnosti o izdelku
Storitveni tečaj 80 Ergo
Izdelan iz aluminija 6061
Teža: zahtevana 315 g (42 cm)
Samo v bead blast črni izvedbi z belimi logotipi.
Cena: £54
Servisni tečaj SL-80 Ergo
Izdelan iz aluminija 7050
Teža: zahtevana 275 g (42 cm)
Razpon zaključkov – Beyond black je prikrita mat grafika na sijajno črni vrstici; Visoko polirana črna ima visoko sijajno črno črto in belo grafiko; nenazadnje je "Bead blast black" mat črna palica z belo grafiko.
Cena: £109
Tekoče izboljšave
Zipp je porabil 12 mesecev za ponovni razvoj svojih pnevmatik z novo zmesjo, za katero trdijo, da se ne bo le hitreje kotalila in izboljšala oprijem, ampak bo tudi trajala dlje.
Vnesite: Zipp Tangente Speed R25 in Zipp Course R25
25 mm je postala priljubljena širina na cesti, kronometru in triatlonu, zato je Zipp posebej razvil to širino samo za nove spojine, saj trenutno velja za najboljšo točko za kotalni upor, oprijem, udobje in zračnost..
Še več, Zipp v svojih testih trdi, da sta se kotalni upor in oprijem pnevmatike izboljšala po 100 miljah 'utrjevanja'
R25 Course je pnevmatika za usposabljanje in tekmovanje, zgrajena okoli karkase 120TPI, ki vključuje najlonski zaščitni pas pred predrtjem.
R25 Speed je bolj dirkalna pnevmatika, zgrajena okoli prožnejše in lažje karkase 220TPI
Zipp še ni objavil uteži za obe pnevmatiki, vendar so cene naslednje:
R25 Speed £68 vsak
R25 tečaj £58 vsak
