Lahko razkošje na dolge razdalje, ki vas prevaža hitro in z občutkom varnosti
Acciaio (ki se izgovarja ach-ow, če ste imeli težave) je zasnovan kot kolo, izdelano za daljše vožnje in celo gorate terene.
Za katerega trdijo, da je tog, lahek in odziven, vendar z višjo cevjo glave in daljšo medosno razdaljo kot pri Condorjevih dirkalnih kolesih, so vse potrebne sestavine prisotne in pravilne.
Frameset
Okvir Acciaio je za britansko znamko izdelal italijanski proizvajalec Dedacciai, kot zlitina jekla, ogljika, magnezija, vanadija in molibdena, da ustvari lahek okvir, za katerega Condor pravi, da tehta 1800 g in velikost okvirja, ki smo jo preizkusili.
Kupite kolo Condor Acciaio pri Condor Cycles
Trojno vpenjanje je uporabljeno za dodajanje togosti na ključnih področjih, hkrati pa ohranja težo materiala na manj kritičnih mestih.
Tukaj je vredno omeniti, da varjenje TIG, ki se uporablja povsod, ustvari nekaj osupljivo čistih spojev. Višji headtube (175 mm na našem kolesu velikosti 55) od Condorjevih dirkalnih modelov je namenjen zagotavljanju višje stopnje udobja pri daljših vožnjah.
Verižniki enakovredne dolžine kot pri Cinelliju zagotavljajo udaren zadnji trikotnik okvirju, medtem ko nagnjene karbonske vilice podaljšajo medosno razdaljo na 1004 mm, s čimer ublažijo kakršno koli trzanje, ki je značilno za dokaj strmo geometrijo krmiljenja.
Vsi kabli za Acciaio so napeljani zunaj, kar nekoliko olajša prilagajanje in rutinsko vzdrževanje, vendar od vas zahteva tudi večjo pozornost na stanje kabla, če vozite v vsakem vremenu.
Condor prodaja ta komplet okvirjev tudi ločeno, za £1,099.99, če želite sestaviti kolo po lastnih specifikacijah.
Skupina
Condor je svoj lahki steelie blagoslovil s skupino Campag Potenza. Njegov logotip je na kompaktnem verižnem nizu 50/34, prestavnih ročicah, obročnih zavorah ter sprednjem in zadnjem menjalniku.
Kaseta 11-29 Campag omogoča temu kolesu prizanesljivo enostavno najnižjo prestavo pri 34-29, kar potrjuje trditev podjetja, da bi to kolo res lahko usmerili v hrib z malo truda.
Komplet za zaključek
110-milimetrsko držalo iz zlitine Deda Zero 1 oprime komplet kompaktnega krmila Zero 1. Zaradi premera 400 mm so palice ožje od drugih koles, ki smo jih testirali v okvirjih enake velikosti, vendar nudijo udobnejšo vožnjo.
Condorjeva lastna blagovna znamka Strada sedežna opora nosi sedež Fizik Aliante. Njegova podpora in spodobno oblazinjenje omogočata cel dan na sedlu (čeprav se zavedamo, da so sedla v veliki meri osebna izbira, zato tisto, kar nam ustreza, morda ne bo ustrezalo vam).
Kolesa
Smo veliki oboževalci kolesne dvojice Zonda podjetja Campagnolo – tako blizu je popolnemu kompromisu med vzdržljivostjo in zmogljivostjo v kompletu koles za vadbo.
Niso ravno peresno lahki, vendar je z njimi enostavno živeti, njihove ležaje je mogoče servisirati doma in sprejmejo pnevmatike velikosti do 28c. Guma, ki je tukaj nameščena na njih, pa je par Vittoria Corsa v 25 mm preobleki.
Za zdaj pozabite na njihov klasičen videz rjave stene in se osredotočite na dejstvo, da se zdijo smešno hitri, ko pritisnete naprej, izkazali so se za popolnoma odporne na prebadanje in se dobro oprimejo tako v mokrih kot suhih razmerah
Na poti
Globoka, sijoča Ferrarijevo rdeča barva, označena z logotipom Condor na spodnji cevi in skoraj opravičujoče majhnim napisom »Acciaio«, naslikanim na zgornji cevi, daje temu kolesu pridih izjemnega razreda.
To kolo vzbuja občutek ponosa na to, kar vozite. Če ga prenesemo na našo tehtnico, tudi razkrijemo, da naše testno kolo s 55 cm okvirjem tehta zelo spoštljivih 8,68 kg.
Že od samega začetka je Condorjeva vožnja neverjetna uglajenost, ki obljublja udobno popoldne v sedlu.
To ne zbledi – sploh – in lahko rečemo, da je Acciaio dosegel nalogo »udobja pri hitrosti«. Celo pri tekaški sedežni opori z manj izpostavljenim materialom, kot bi lahko bil višji kolesar, je od zadka komaj slišati kanček tresljajev, kokpit pa ni le ergonomsko odličen prostor za počitek rok, temveč tudi udoben doseg in višino za dolgo vožnjo.
Condorjev poslovni model je takšen, da lahko določite svojo končno specifikacijo skupine in zaključnega kompleta, vendar je veriga Potenza 50/34, nameščena na našem testnem kolesu, pravi denar za mešanico valovitih in naravnost hribovitih cest. ponovno jahanje.
Togost pride do izraza, ko se odpravimo na en lokalni vzpon v velikem obroču, ko Acciaio oživi, zaradi česar se plezanje približa užitku.
Pnevmatike Vittoria Corsa tudi pri kotaljenju s tlakom v območju 100psi zagotavljajo uporabno mešanico udobja med vožnjo in pripravljenosti za pospeševanje po razgibanih vzpenjačih, medtem ko celo slabe cestne površine le s težavo ovirajo naš užitek v vožnji.. V kombinaciji z odlično kolesno dvojico Campag Zonda oživijo to kolo.
Dokaj razgibana medosna razdalja Acciaia zagotavlja varnost v ovinkih, ki samo še poveča občutek brezskrbnega napredovanja pri razumni hitrosti.
Verjetno se ne boste smejali kot manijak, ko se boste zibali skozi ovinke navzdol, pri čemer boste pustili pri miru zavore in se zanašali na razpoložljiv oprijem in hitro vrtenje, vendar vam je zagotovljeno več kot nenavaden zavedni nasmeh saj vas Condor pelje skozi ovinke z zagotovilom, da ima vse pri roki.
Celoten paket se zdi popoln, oprijem, ki ga zagotavljajo pnevmatike, pa je velika prednost. Vredno je poudariti, da ravno dirkanje ni razlog za obstoj tega motocikla.
Popolnoma se odlikuje po svojem cilju zagotavljanja udobne vožnje skozi več ur vrtenja pedal, zato smo navdušeni.
Condor Acciaio izstopa kot kolo, za katerega bi z veseljem segli v žep v prepričanju, da se bo še vrsto let uspešno spopadel s vsem, kar mu vržemo.
Iščete vožnjo, ki je včasih navdušujoča, vendar jo je bolje uporabiti kot orodje za vse za športne, nedeljske vožnje in uživanje v preprosti lepoti poletne vožnje brez nog? Udarite pot do Condorja in zgradite svojo različico tega izjemnega stroja.
Kupite kolo Condor Acciaio pri Condor Cycles
OCENE
Okvir: Osupljivo lahek in živahni za jekleni okvir. 9/10
Komponente: Komplet Campag Potenza je vsestranska zvezda. 8/10
Kolesa: Zondas so impresivna vsestranska kolesa za trening. 8/10
Vožnja: Zagotovljeno upravljanje vzbuja veliko zaupanja. 9/10
Lahko razkošje na dolge razdalje, ki vas prevaža hitro in z občutkom varnosti.
Geometrija
| Top Tube (TT) | 552mm |
| Sedežna cev (ST) | 550mm |
| Sklad (S) | 567mm |
| Doseg (R) | 385mm |
| Chainstays (C) | 405mm |
| Kot glave (HA) | 73,5 stopinj |
| Kot sedeža (SA) | 73,6 stopinj |
| medosna razdalja (WB) | 1004mm |
| BB drop (BB) | 70mm |
Spec
| Condor Acciaio | |
|---|---|
| Okvir | Dedaacciai Zero Replica jekleni okvir s trojnimi zadnjicami, Condor Acciaio Slim karbonske vilice |
| Skupina | Campagnolo Potenza |
| Zavore | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza, 50/34 |
| kaseta | Campagnolo, 11-29 |
| Bars | Deda Zero 1, zlitina |
| Steblo | Deda Zero 1, zlitina |
| Sedežna opora | Condor Strada, zlitina |
| Kolesa | Campagnolo Zonda, Vittoria Corsa 700 x 25 pnevmatike |
| sedlo | Fizik Aliante |
| Teža | 8,68 kg (55 cm) |
| Stik | condorcycles.com |
