Natančni švicarski inženirji so spet pri delu z BMC Crossmachine CXA01
'Že od leta 2007 in šele od začetka ACE Technology [BMC-jev računalniško oblikovan okvirni program] smo resnično dajali prednost oblikam cevi,' pravi BMC-jev vodja trženja izdelkov Thomas McDaniel. „Seveda je okrogle oblike cevi na splošno najlažje izdelati, vendar ugotavljamo, da se ne peljejo dobro. Torej ima Crossmachine nekaj resno drugačnih oblik cevi in je zagotovo najbolj izdelan okvir iz zlitine, kar sem jih kdaj vozil.'
‘Tanke sedežne opore prispevajo k resnično prilagodljivemu zadnjemu delu – dejansko se lahko naslonite na sedežno oporo in vidite, koliko gibanja je. "Crosslock" [majhen vstavek med vrhom sedežne cevi in zgornjo cevjo] je tam, da izravna dodatno obremenitev sedežne cevi zaradi znižanja točke, kjer se oporniki sedeža združijo z njo, in splošne oblike bolj škatlaste profilne cevi so zasnovane za prenos moči pedaliranja, medtem ko je uglašen za skladnost, da bo Crossmachine udoben. Njegova geometrija je nekoliko višja na sprednjem delu in ima daljšo medosno razdaljo, zaradi česar je vsestransko kolo. Ne gre za dirkalno kolo s polnim plinom, ampak je kot nalašč za navdušene kolesarje, ki si občasno pripnejo številko.’
Ta vsestranski pristop se odraža v izbiri komponent BMC. Crossmachine CXA01 ne varčuje z uporabo vrhunskih Shimanovih hidravličnih kolutnih zavor R785, ki jih nadzirajo mehanske prestavne ročice RS685. Vendar jih združuje s pogonskim sklopom srednjega razreda Shimano 105, čeprav z izjemo verižnega sklopa 105 – tukaj je nadomeščen s cenovno ugodnejšim, neserijskim Shimano RS500, ki pomaga ohranjati cenovno konkurenčnost.
Ogrodje lahko sprejme do pnevmatike 33c, vendar McDaniel želi poudariti, da lahko ozek komplet gume spremeni kolo v navdušen cestni dirkalni stroj, nato pa še nekaj: 'Crossmachine ima nosilce za prtljažnik in blatnik, kar skupaj s širokimi razmiki pomeni, da je prav tako vesel na makadamski pustolovski vožnji kot na turneji, zimskih treningih v dežju ali krakanju po blatnih poljih. Vsestranskost je tolikšna, da je Crossmachine lahko edino kolo za voznika. Ponastavil bo, kako mislite, da se bo kolo iz zlitine peljalo.’
Spec
| BMC Crossmachine CXA01 | £1, 949 |
|---|---|
| Okvir | BMC Crossmachine CXA01 |
| Skupina | Shimano 105 5800 |
| Zavore | Ročice hidravlične kolutne zavore Shimano RS685 s čeljustmi R785 |
| Chainset | Shimano RS500 |
| Bars | BMC RDB 03 zlitina |
| Steblo | BMC RSM 03 zlitina |
| Sedežna opora | BMC Compliancepost karbonska sedežna opora |
| Kolesa | DT Swiss X-1900 Spline |
| sedlo | sedlo Selle Royal Saba |
| Teža | 7,7 kg (56 cm) |
| Stik | evanscycles.com |
