Vodnik za kupce: najboljša karbonska kolesa

Kazalo:

Vodnik za kupce: najboljša karbonska kolesa
Vodnik za kupce: najboljša karbonska kolesa

Video: Vodnik za kupce: najboljša karbonska kolesa

Video: Vodnik za kupce: najboljša karbonska kolesa
Video: Can electric ice cream change the World? - Edd China's Workshop Diaries 24 2024, Marec
Anonim

Visoko zmogljiv sijaj za vaše kolo, ne glede na to, ali dirkate ali samo želite izgledati kot profesionalec

Nismo prepričani, ali se vsi tako počutijo ali pa so to dodatki, ki jih dodajajo v elektrolitske pijače kolesarjev, vendar je nekaj neverjetno privlačnega v kompletu karbonskih koles z globokim rezom.

Seveda ponujajo vrhunsko razmerje med močjo in težo za bolj odzivno rokovanje, hitrejše pospeševanje, manjšo težo in bolj aerodinamično obliko za dodatno povečanje hitrosti – vendar je še vedno nekaj več.

Dodani skoraj vsakemu kolesu, ki si ga omislite, nudijo tisto dodatno je ne sais quoi, ki ga bo dvignila vsaj za eno stopnjo na osupljivem merilniku.

Za tiste, ki vozijo z običajnimi zavornimi čeljustmi namesto diskov, je tukaj pet najboljših kolesnih dvojic.

Najboljša karbonska kolesa za cestna kolesa

Najboljši vsestranski: DT ARC 1400 Dicut 48

Slika
Slika

Najplitvejše v seriji DT ARC, 48 mm globoke različice kolesne dvojice 1400 Dicut so dobra možnost za splošno uporabo. Preprosto dovolj globoki, da vam dajo opazen zagon, a dovolj plitki, da vas ne obremenjujejo ali povzročajo preveč težav na peharen dan, če boste uporabljali samo eno kolesno dvojico, so dobro ravnovesje.

V času, ko je vse težje najti običajne proizvajalce, ki proizvajajo kolesa brez kolutnih zavor, so ta opremljena z vsemi ključnimi sodobnimi dodatki. To pomeni, da imajo koristi od toplotno odporne smole za dosledno zaviranje in so pripravljeni za nastavitev brez zračnic.

Njihovi nastavki so prav tako skriti v notranjosti platišča, tako za izboljšano aerodinamiko kot za enako spolzko estetiko.

Ta kolesa, ki so znana po tem, da so med najboljšimi pesti, ki jih lahko dobite, temeljijo na DT-jevem sistemu raglje 240 SL, odpornem na bombe. Njihova notranjost, ki se hitro vključi in jo je enostavno servisirati, bo preživela cenejša vozlišča za tisoče milj.

Prispejo z namensko torbo za kolesa, steblom ventilov in zavornimi ploščicami SwissStop Black Prince, vključujejo pa tudi nabodala DT, ki so nekaj najboljšega, kar jih boste našli.

Kupite zdaj pri Chain Reaction za 700 £ (spredaj) in 975 £ (zadaj)

Najboljša cena karbonskih kolesnih dvojic: Prime RR-50 V3 C

Slika
Slika

Kolesna dvojica iz karbona po ceni, ki si je pred letom ali dvema ni bilo mogoče zamisliti. Ti 50 mm globoki obroči lahko v večino koles vbrizgajo ogromno hitrosti. Pri 1635 g niso super lahki, a glede na verjetne aerodinamične prednosti ostajajo dobra izbira za skoraj vsak tip terena.

Podprti s celotno paleto rezervnih delov podjetja Wiggle so izdelani iz kakovostnih ležajev in naper znamke Pillar. Pripravljeni so brez zračnic in z vnaprej nameščenim trakom, prejmejo celo komplet ujemajočih se karbonskih zavornih ploščic Prime.

Če vam jih uspe odpisati v dveh letih od nakupa, lahko poškodovane obroče vrnete v zameno za nov par po 40-odstotni znižani RRP.

Kupite zdaj pri Wiggle za £600

Best money no object karbonska kolesa: Enve SES 3.4

Slika
Slika

Zdaj v svoji drugi ponovitvi se zdi, da ima Envejeva linija SES globino platišča za vsakogar, začenši z 2.2, nato pa do 3.4, 4.5 in 7.8, vse za vrhunske pnevmatike in platiščne zavore, čeprav so na voljo tudi različice s kolutnimi zavorami.

Posodobitev jih ohranja v skladu s trenutnim razumevanjem širine pnevmatik, tako da so zasnovane okoli uporabe 25 mm širokih pnevmatik.

Na slikah boste opazili, da ima Enve raje plitvejše sprednje platišče kot zadnje, imena pa označujejo relativno globino vsakega – naš predstavljeni model 3.4 ima 38 mm globok spredaj in 42 mm globok zadnji del.

To velja za način za optimizacijo aerodinamike in vodljivosti, saj bočni veter ne vpliva enako na zadnje kolo. Teža tega para je 1477 g.

Čeprav je platišče ključnega pomena, je pesto enako zelo pomembna komponenta. Za to Enve je sodeloval s Chrisom Kingom – verjetno vodilnim svetovnim imenom na področju vozlišč – kar zviša ceno, saj bi vas samo vozlišča stala 680 GBP za par.

Za to ceno ni presenetljivo, da so bila kolesa Enve razvita z obsežnim delom v vetrovniku, da bi zagotovili, da so optimizirana za hitrost, rokovanje in težo.

Kupite zdaj pri Merlin Cycles za £3,200

Najboljše za mešane pogoje: Hunt 3650 Carbon Wide Aero

Slika
Slika

Hunt je razmeroma novinec, a z dokaj majhno, a predano zasedbo je veliko za priporočiti znamko s sedežem v Zahodnem Sussexu.

Prvo in najpomembnejše mora biti cena – cena je milo rečeno visoka, a ni čutiti niti kančka ostrine. Neposredna prodaja ne pomaga doseči tega.

Hunt ponuja dva karbonska klinča s 36 mm ali 50 mm globokim robom, bodisi združena v ujemajočo se kombinacijo ali, kot smo izbrali, deljeno s 36 spredaj in 50 zadaj, ki imata skupno težo 1477 g. Za katero koli se odločiš, je ista cena.

Združljive z brezzračnico, zavorne površine so narazen 27 mm, notranja širina pa 19 mm, kar pomeni, da so popolne za pnevmatike širine 23–28 mm.

Upravljanje toplote je pomembno, prav tako zavorna moč, zato je Hunt v ta namen uporabil dodatno torno zavorno gosenico, ki jo imenuje Griptec, in smolo z visokim TG, ki drži Toray carbon skupaj in je ocenjena na nad 200 °C, da zagotovi, ne morem jih kuhati.

Nazadnje, zatesnjeni ležaji prihajajo iz EZO na Japonskem.

Kupite zdaj pri Hunt Bike Wheels za £739

Najboljša kolesna dvojica z nizkim profilom: Mavic Ksyrium Pro Carbon SL

Obroč Mavic Ksyrium Pro Carbon SL
Obroč Mavic Ksyrium Pro Carbon SL

Eden najdlje uveljavljenih proizvajalcev platišč, francoska znamka Mavic je potrebovala nekaj časa, da je izdelala karbonsko kolo, s katerim je bila zadovoljna.

Z navedeno težo 1390 g in globino platišča 25 mm je Mavic ustvaril odlično karbonsko kolo za tiste, ki ciljajo na nizko težo in togost z zaobljenim profilom, ki trdi, da je eno najhitrejših koles v svetu. kategorija.

Ena največjih slabosti karbonskih koles je zavorna zmogljivost, zato ni presenetljivo, da se je Mavic odločil za to z uporabo tehnologije, ki jo imenuje iTgMax, kar pomeni Integral Glass Transition Temperature.

To zagotavlja enodelno konturo platišča brez rezalnih vlaken, tako da je bolj prožno, medtem ko je zavorna površina lasersko obdelana, da zagotovi učinkovito površino za zaustavitev.

Napere z ravnim vlekom zmanjšujejo težo in omogočajo hitrejšo odzivnost kolesa, seveda pa so, tako kot vsa kolesa Mavic, njihove lastne pnevmatike vključene v ceno.

Zdaj stara nekaj let, ta kolesa še vedno zdržijo v večini situacij. In ker so jim znižali tudi ceno, jih je vredno razmisliti.

Priporočena: