Evaldas Siskevicius je dosegel deveti rezultat na Paris-Roubaixu in za to je moral proizvesti veliko vatov
Ni potreben raketni znanstvenik, da bi ugotovil, da je Pariz-Roubaix eden najbolj brutalnih dni, ki jih profesionalni kolesarji lahko doživijo v sedlu. 29 odsekov neizprosnih tlakovcev, ki se na vse pretege trudijo, da bi vas stresli s kolesa. Nenehna potreba po pedalih.
Toda ali ste se kdaj vprašali, kaj bi bilo potrebno v smislu čistih številk, da bi ne samo dirkali Pariz-Roubaix, ampak tudi končali med 10 najboljših?
Evaldas Siskevicius je lani dosegel velodrom Roubaix. Čeprav ga je dosegel uro po končnem zmagovalcu Petru Saganu.
Dolgo po časovni omejitvi so bile ceste ponovno odprte in vrata, ki omogočajo vstop na lesene deske, zaklenjena. Siskevicius se je moral pogajati v zaklenjeno areno, samo da je lahko končal, za lastno duševnost.
Preberite celoten intervju s Siskeviciusom po Roubaixu tukaj
Potrebni vati za uvrstitev med najboljših 10
Letos je bila popolnoma druga zgodba. Nekdanji litovski državni prvak je prišel na deveto mesto, le 47 sekund za zmagovalcem dneva Philippejem Gilbertom in edinim kolesarjem ProContinentala, ki je končal med prvih 10.
Da bi to naredil, je moral Siskevicius opraviti velik premik. Kljub velikim delom nasprotnega vetra je 30-letnik vseh šest ur in 16 minut dirkalne vožnje z enakomerno kadenco 88 vrtljajev na minuto zdržal 42 km/h, nedvomno pa so ga znižali izčrpani tlakovci.
Litovec je moral doseči povprečje 304 W, s povprečno tehtano močjo 335 W, samo da je ostal v boju. To pomeni 4,4 w/kg za ves dan jahanja.
Če pogledamo podrobneje, Siskeviciusova moč pove zgodbo dneva bolj podrobno. Namesto nenehnih skokov moči je moč kolesarja Delko-Marseille ostala dosledno visoka skozi celotno dirko z redkimi trenutki predaha.
Od Arenbergovega jarka, približno 100 km od cilja, se je dirka resnično začela, saj je moral Siskevicius v zadnjih dveh urah in pol vožnje doseči povprečje 317w.
Da bi ostal v vodilni skupini na Arenbergu, je Siskevicius pritiskal 364w za 3 minute 45 sekund s skokom na 503w za 30 sekund, samo da bi držal kolesa.
Pozneje v dirki je ta napor 364w ponavljal nadaljnjih pet minut na sektorju Mons-en-Pevele, čeprav brez uspeha, saj je vodilnih šest kolesarjev dirke do te točke zaostalo.
Spet, da bi ostal v skupini, ki se je sprijaznila z dejstvom, da je izgubila dirko, je Siskevicius dal 391w za celoten sektor Carrefour de l'Arbe, zadnji sektor s petimi zvezdicami.
Tako je 1,97 km dolg odsek asf alta prevozil v 3 minutah in 22 sekundah. Impresivno, vendar še vedno približno 30 sekund zaostaja za Dannyjem van Poppelom iz Jumbo-Visme, ki trenutno drži Strava KOM.
Za velodrom ne bi krivili Siskeviciusa, ker je preprosto sedel in sprejel dejstvo, da je cilj Roubaixa dosegel veliko pred iztekom časa.
Toda kot pravi dirkač se je Litovec zelo potrudil za sprinterski zaključek in po šestih urah dirkanja mu je uspelo pridobiti še 615 W za 33 sekund, uspelo mu je celo doseči 1000 W, ko je bil dan deveti.
