Dirkačem in hitrosti željnim ljubiteljem KOM bo všeč, vendar ne pričakujte plišastega odziva na nepopolne površine
Razbijal sem si možgane in se ne morem spomniti drugega izdelka (razen morda čevljev), ki bi lahko ponudil enako stopnjo personalizacije, kot je možna s kolesom.
Pogosto slišim, da kolesa po meri primerjajo z oblekami po naročilu, a čeprav lahko krojač izdela obleko, ki ustreza vašim natančnim meram, vi pa izberete tkanine, rezultat še vedno ni resnično 100-odstotno edinstven za vas. Navsezadnje ste omejeni na izbiro blaga iz kataloga ali vzorca.
Enako je s kuhinjami in kopalnicami po meri. Še vedno morate izbrati površino in zaključke vrat iz nastavljenih možnosti, tako da ni povsem po meri, kajne?
Lahko pa imate popolnoma prilagojeno kolo. Izdelati ga je mogoče do milimetra natančno po vaših dimenzijah; lahko (s pravim strokovnim znanjem in dovolj globokimi žepi) natančno določite, kako želite, da se vozi; in ko je vse to končano, lahko izberete katero koli noro barvno shemo, ki jo lahko pričara vaš um.
To je resnično po meri in na tem je WyndyMilla zgradila svoje poslovanje.
Dvojno državljanstvo
WyndyMilla je britanska znamka koles s sedežem v Surreyju, vendar so vsi njeni okvirji ročno izdelani v bližini Benetk v Italiji, preden se odpravijo nazaj v Surrey Hills, da jih pobarvajo in zgradijo.
Saw Doctor je letalski cestni okvir podjetja, od katerega je vsak ustvarjen iz nič, kar omogoča, da se geometrija in postavitev ogljikovih vlaken natančno prilagodita potrebam in željam kolesarja. Prileganje kolesu je vključeno v ceno, kot tudi prva barva po meri.
Takoj moram poudariti, da ta Saw Doctor ni bil narejen posebej zame. Izdelan je bil po meri in zahtevah soustanovitelja podjetja Henryja Furnissa, ki je, mislim, da je pošteno reči, pravi dirkač.
Na srečo, vsaj antropometrično, se najini telesi zelo ujemata in sedež sem moral premakniti le malo navzgor, da sem dosegel skoraj popolno prileganje.
Če bi si privoščil razkošje določitve lastnih mer, bi si želel morda dodatnih 10–15 mm višine sprednjega dela (Henry je očitno bolj prilagodljiv kot jaz), vendar je bilo dobro znotraj moji parametri prileganja, ki mi omogočajo namensko testiranje tega kolesa.
Preden se lotim vožnje, moram omeniti, da je to kolo pritegnilo več pozornosti prijateljev in tujcev – vse je bilo pozitivno – kot katero koli kolo, ki sem ga testiral doslej letos.
Morda ima lastnosti, podobne številnim kolesom, ki so trenutno na voljo – na primer njegove prisekane oblike aeroprofilnih cevi, spuščene sedežne opore in enodelni kokpit – vendar so ljudje soglasno menili, da je WyndyMilla dosegla rezultate prava očarana s celotno obliko okvirja in barvno shemo.
Z mojega vidika se ne bi strinjal. Nedvomno je privlačna zver, še posebej mi je všeč kokpit. Enodelna postavitev s popolnoma notranjimi kabli je najlepša, kar sem jih videl pri kateri koli znamki, barvna shema pa je hkrati elegantna in elegantna, vendar se moram osredotočiti na golo kost pod sijajnim pokrivnim premazom, da skovam svoj mnenja na cesti.
Ne tekmujte, ne želite
S 7,41 kg je ta stroj precej tanek za letalsko cestno kolo, še posebej glede na to, da ima kolutne zavore, skupino Di2 in 60 mm globoke kolesne obroče. V središču tega je zahtevana teža okvirja okoli 1 kg (kar omogoča nekaj odstopanj glede na izbire po meri in barvo).
Združevanje nizke teže in togosti vedno prinese nekaj, kar je pri kolesu težko ne všeč – takojšen občutek učinkovitega prenosa moči, ki ima za posledico čudovito hitro pospeševanje. To zagotovo velja za Saw Doctor.
Bočno je neomajno tog in vneto drvi naprej z vsakim vrtenjem ročic. Ugotovil sem, da pospešujem do 40 km/h z izjemno lahkoto in kolo se celo sliši hitro. Ob vsakem pritisku pedala se sliši šviganje, kot da samuraj zamahuje z mečem nekaj centimetrov stran od vaših ušes.
Dopolnjen s tistimi velikimi oblikami cevi in globokimi robovi, vas Saw Doctor spodbudi k močnejšemu pospeševanju. Njegovo obnašanje pri hitrosti je odločno stabilno, kljub temu pa krmiljenje ostaja spretno odzivno.
Kolo se zdi nenavadno (vendar na pomirjujoč način), kot da bi krmililo iz svojega težišča in ne iz krmilne osi. Pri zavijanju v hitre ovinke je prisoten resničen občutek solidarnosti glede okvirja, kot da bi se celotno kolo zbralo kot eno. Ni zaznavnega upogibanja in nobenega dvoma o tem, da se drži izbrane linije.
Tudi če Henryja ne bi poznal, bi bilo enostavno predvideti, kakšen tip jahača je. Njegov vpliv je jasno zapisan v DNK tega Saw Doctorja. To so sanje kritičnega dirkača.
Ampak ne dirkam več. In to je točka, kjer imava s Henryjem očitno različne prioritete. Zdelo se mi je, da je kolo na dotik pregrobo, da bi lahko užival dlje kot dve uri in pol vožnje. Ugotovil sem, da si moram stresati roke, saj so me fizično bolele od nenehnega udarca.
Načeloma bolje prenaša visokofrekvenčno brnenje na cesti kot veliki hitovi, večje oblike cevi ponujajo večjo površino, skozi katero se razpršijo tresljaji, vendar udobje ni močna stran tega kolesa.
Predvidevam, da je udobja le toliko, da ga lahko prilagodite postavitvi popolne aeronaprave z močnimi profili prisekanih cevi, tako da, če je udobna vožnja na vrhu vašega seznama želja, morda eden od drugih modelov WyndyMilla – kot je npr. Massive Attack – morda je boljši začetek.
Poleg tega pa Saw Doctor ponuja zračnost za 30-mm pnevmatike (in jaz sem testiral samo s 25 mm), kar bi bil eden od načinov, kako zmanjšati nekaj trdote.
Prejšnji mesec sem testiral letalsko cestno kolo Argon 18 Nitrogen in moj povzetek tega kolesa je bil zelo podoben mojemu mnenju o WyndyMilla. To hitrost si moraš želeti in z njo uspevati, da resnično uživaš na kolesu.
Pričakujte krvave oči, a pričakujte tudi, da se vam bodo dlake na zatilju dvignile pokonci, saj je Saw Doctor nedvomno navdušujoča vožnja.
Spec
| Okvir | WyndyMilla Saw Doctor |
| Skupina | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Zavore | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Chainset | Shimano Dura-Ace Di2 |
| kaseta | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Bars | WM enodelni letalski kokpit |
| Steblo | WM enodelni letalski kokpit |
| Sedežna opora | WM carbon aero |
| sedlo | Fabric ALM Ultimate |
| Kolesa | Shimano Dura-Ace C60, pnevmatike Continental Competition Tubular 25mm |
| Teža | 7,41kg |
| Stik | wyndymilla.com |
