Cannondale SuperSix Evo Neo: klasično dirkalno kolo postane električno

Kazalo:

Cannondale SuperSix Evo Neo: klasično dirkalno kolo postane električno
Cannondale SuperSix Evo Neo: klasično dirkalno kolo postane električno

Video: Cannondale SuperSix Evo Neo: klasično dirkalno kolo postane električno

Video: Cannondale SuperSix Evo Neo: klasično dirkalno kolo postane električno
Video: The Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD ‘Rapha’: A pure road bike. Light, smooth and ultra fast. #cycling 2024, Marec
Anonim
Slika
Slika

Električna različica svojega brezčasnega cestnega kolesa, Cannondale trdi, da je ohranil svojo vodilno zmogljivost na dirkah

Cannondale je danes napovedal lansiranje novega Cannondale SuperSix EVO Neo; različica brezčasnega cestnega dirkalnika z električnim podpornikom.

Za Cannondale je pomemben korak, da tehnologijo e-koles uvede v svoje vrhunsko dirkalno kolo in zelo zgovorno o tem, kako ta sektor trga hitro napreduje, zlasti glede na to, da Cannondale že ima e-road Synapse Neo kolo v hlevu.

To je jasen znak, da Cannondale verjame, da sta lahko zmogljivost in aerodinamika še vedno prav tako koristni za kupce električnih cestnih koles kot za tiste, ki poganjajo pedala popolnoma z lastno paro.

Slika
Slika

Cannondale pravi, da priznava, da je zdaj jasno razlikovanje med različnimi vrstami kupcev e-cestnih koles.

'Kupci teh dveh e-cestnih koles bodo različni,' je predlagal Cannondale, ko nam je predstavil kolo. »Stranka Synapse se ne identificira nujno kot kolesar, ampak želi uporabljati dve kolesi za zabavo in avanturo ter kot del zdravega načina življenja.

'Kupec Evo pa je že predan in izkušen kolesar, ki ceni nianse dizajna kolesa in ki verjetno še vedno išče nove izzive in zato želi visokozmogljivo kolesarsko izkušnjo, le z diskretnim pospeškom. '

Ta 'spodbuda' prihaja iz ebikemotion Mahle X35, vgrajenega v zadnje pesto, ki je eden najlažjih razpoložljivih sistemov z (zahtevanimi) 3,5 kg, vendar bistveno olajša integracijo motorne enote z minimalne motnje v preostali zasnovi okvirja.

Kot tak, SuperSix Evo Neo temelji na isti šasiji, preizkušeni na dirkah, kot njegovi neelektrični bratje, s katerimi dirka World Tour by Education First, sam pa je bil popolnoma preoblikovan in ponovno lansiran šele prej letos.

Cannondale trdi, da SuperSix Evo Neo 1, opremljen s Shimano Dura-Ace – njegov vrh v ponudbi med tremi modeli (glejte spodaj) – tehta le 11,3 kg (velikost velika) z enakimi oblikami prisekane cevi aeroprofila, uporabljene v celotnem okvirju, skupaj z vgrajenimi komponentami, kot so krmilo Save aero in steblo Knot in sedežna opora Knot, da ohranijo kar največ občutka upravljanja in vožnje ter aerodinamičnih izboljšav.

»Vemo, da zmanjšanje upora močno vpliva na hitrost in zmogljivost pri kolesarjenju,« pravi Nathan Barry, inženir za oblikovanje Cannondale.

‘To velja tudi za e-cestna kolesa; zmanjšanje upora olajša vožnjo hitreje, zlasti ko kolesarji presežejo prag pomoči [25 kmh v Združenem kraljestvu].'

Slika
Slika

Ohranjanje kokpita brez navlake je bilo pomembno za ohranitev aerodinamičnih izboljšav, zato so Cannondalovi inženirji integrirali enoto za krmiljenje moči v zgornjo cev s tako imenovanim iWoc. Z uporabo barvno kodiranega sistema zagotavlja tudi vizualni indikator napolnjenosti baterije.

Medtem ko govorimo o življenjski dobi baterije, ima vgrajena baterija navzdol 75 km zahtevanega dosega, kar je v skladu s tekmeci, vendar je Cannondale poskrbel tudi za odličen način za skoraj podvojitev zmogljivosti.

Z izbirnim podaljškom dosega, nameščenim na steklenico (teža 1,64 kg), je mogoče življenjsko dobo baterije podaljšati za nadaljnjih 208 Wh, kar pomeni, da lahko standardna zmogljivost 250 Wh naraste na ogromnih 460 Wh.

Samo polnilna točka je prav tako zelo lepa lastnost, lepo ugnezdena v ohišje spodnjega nosilca.

Cannondale priporoča 28-milimetrsko pnevmatiko, a kot se pogosto zgodi pri navedenih razdaljah med pnevmatikami, je naokoli dovolj (6 mm) razdalje, tako da bi jo lahko potisnili nekoliko širše.

Integrirani kolesni senzor (pritrjen na sprednje pesto), ki ga je Cannondale to poletje predstavil s svojimi kolesi Topstone in SuperSix Evo, je še ena funkcija, vključena v SuperSix Evo Neo. Poleg beleženja podatkov o vožnji ponuja tudi servisne pozive in prek aplikacije za pametni telefon je še en preprost način za spremljanje življenjske dobe baterije.

Cannondale SuperSix Evo 2020 serija:

Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Dura-Ace - £7, 999,99

Slika
Slika

Cannondale SuperSix EVO Neo Ultegra - £4, 999,99

Priporočena: