Nove komponente Force eTap AXS povečujejo vsestranskost Sramovega izjemno priljubljenega drugonivojskega brezžičnega nabora skupin
Množica novih komponent Sram Force eTap AXS povečuje vsestranskost Sramove izjemno priljubljene brezžične skupine skupin drugega nivoja in za povrh dobi eleganten nov sijajno črn videz.
Nove možnosti, ki so na voljo v skupini Sram Force eTap AXS, vključujejo širša prestavna razmerja na obeh koncih pogonskega sklopa in širši standard osi DUB, ki je združen z novim širokim prednjim menjalnikom za povečanje zračnosti zadnjih pnevmatik za kolesa gravel z uporabo 2x kompleta -up.
Sprednji mehanizem in veriga
Spredaj je nova kombinacija širokega verižnega sklopa in sprednjega menjalnika, zasnovana tako, da delujeta posebej skupaj, iz dveh razlogov. Prvič, Sram je dodal kombinacijo verižnikov 43/30 za Force eTap AXS, ki je zdaj njegova najnižja možnost 2-kratnega prestavljanja verige, vendar to zahteva poseben prednji menjalnik za vzdrževanje popolnega prestavljanja na manjših obročkih.
Kombinacija 43/30 kritično ohranja razmerje največje razlike 13 zob med velikostmi obročev, kar je nekaj, za kar Sram pravi, da je ključnega pomena za zmanjšanje učinka, ki ga ima sprednji premik na učinkovitost pedaliranja.
Druga in zelo pomembna prednost novih komponent Wide je izboljšana zračnost zadnje pnevmatike.
To bo dobra novica za vse, ki želijo uporabljati nastavitev dvojnega verižnika na gravel kolesu, saj običajno postavitev sprednjega menjalnika omejuje uporabo zelo širokih pnevmatik.
Nova veriga Sram Force eTap AXS Wide ima podaljšano DUB os (5 mm daljša na splošno), da poveča širino za 2,5 mm na vsaki strani.
Novi široki sprednji menjalnik je torej nameščen 2,5 mm dlje zunaj, kar sprosti nekaj prostora zadaj in olajša uporabo večjih pnevmatik, za katere Sram navaja do 700x45 mm in 650b x 2,1”(53 mm).
Razen ponujenega dodatnega odmika in novega sijočega sijajno črnega videza ostaja funkcija novega širokega prednjega menjalnika večinoma nespremenjena, saj ohranja enako baterijo eTap in Sramovo Yaw, neomejeno sprednje prestavljanje.
Za tiste, ki jih zanimajo podrobnosti bikefita in se sprašujejo: ali to poveča Q-faktor (razdalja med gonilkama)? Odgovor je pritrdilen. To je bilo na splošno razširjeno za 5 mm (2,5 mm na vsaki strani).
Tudi na verigo vpliva isti 2,5 mm, zaradi česar je nova veriga 47,5 mm.
Trenutno za to verigo ni možnosti merilnika moči, saj je premer kroga vijakov manjši (94 mm) v primerjavi z drugimi gonilkami v tem obsegu (107 mm).
Kaseta in zadnji menjalnik
Za novo sprednjo stran možnosti pogona je Sram v ponudbo dodal tudi kaseto Force level (XG-1270) 10-36t (12-speed). Tako kot spremembe spredaj, nova prestavna razmerja zahtevajo nov zadnji menjalnik (največja zmogljivost trenutnega zadnjega mehanizma Force eTap AXS je 10-33t kaseta).
Novi široki zadnji menjalnik Force eTap AXS – jasno označen z ‘MAX 36T’ je zasnovan tako, da se združi posebej z novo velikostjo kasete z nižjimi razmerji 10-36t. Sicer ostaja večinoma nespremenjena. Spet poleg vrhunske, sijajne estetike ohranja isto baterijo eTap, sistem sklopke Orbit in prevelika kolesa.
Kaseta se namesti prek ohišja gonilnika XDR, kot je v skladu s preostalimi Sramovimi 12-stopenjskimi kasetami.
Koristna točka, ki jo je treba omeniti, je, da je novi zadnji menjalnik Wide 36T max še vedno združljiv z manjšimi kasetami - tako da bo dobro prestavljal tudi s kasetami 10-33t in 10-28t in ga je mogoče uporabiti v 1x postavitvi ali kot 2x s katero koli od Sramovih možnosti verige, kot sledi: 43/30, 46/33, 48/35, 50/37
Dodajanje teh novih možnosti prestavljanja pomeni, da je Sram razširil svojo ponudbo prestav na znatno večji razpon - zdaj 516% - kar je opazno večje od njegovih konkurentov (Možnosti Shimano GRX, prikazane modro v naslednji tabeli).
Sram je prav tako ohranil lepo število enojnih preskokov na novem kasetnem razmerju 10-36t, kot je prikazano v naslednji razčlenitvi, ki ga prav tako primerja z možnostmi konkurenčnih kaset.
Cene
XG-1270 10-36 12-prestavna kaseta £170
Force eTap AXS Wide (36T max) zadnji menjalnik £415 (baterija ni priložena)
Široki sprednji menjalnik Force eTap AXS £290 (baterija ni vključena).
Force Wide Crankset (165-172,5 mm) £390 (spodnji nosilec ni vključen).
Poleg teh lansiranj komponent je Sram dodal tudi nekaj elegantnih novih rotorjev Paceline v velikostih 140 mm in 160 mm (6-sorniki in sredinska ključavnica, vsi 40£ vsak) kot tudi nenavadna nova rešitev za vsakogar, ki želi uporabiti sedežno oporo s kapalko na svojem 1x gramoznem kolesu.
Sram je preoblikoval veslo, ki je običajno dodeljeno sprednjemu mehanizmu prestavljanja na njegovih mehanskih skupinah 2x, tako da ga je zdaj mogoče uporabiti kot oddaljeno ročico za kapalko.
Sram je v bistvu pravkar odstranil zaskočni mehanizem iz te leve prestavne ročice, tako da lahko veslo zdaj nemoteno sproži droger. (To je bilo mogoče storiti že prej in videli smo, da se ta tehnika že pogosto uporablja, vendar je bilo očitno veliko bolj zapleteno zaobiti prestavni mehanizem).
Ta možnost kapalke je na voljo na prestavnih ročicah HRD (iz očitnih razlogov se uporablja samo kot del nastavitve 1x) na ročicah Force, Rival in Apex. Prestavne ročice po ceni £273, £231, £202.
Vsi zgoraj omenjeni izdelki bi morali biti na voljo v trgovinah maja.
