Torba Rapha Bar Bag, ki je še vedno prisotna na večini voženj, se je v suhem vremenu zdela le nekaj popravkov oddaljena od popolnosti, vendar je dež hitro nasičen
Prijatelj in nekdanji sodelavec, ki ga te dni lahko najdemo med prikazovanjem Jeremyja Clarksona na priljubljenem kolesarskem YouTube kanalu, se mi je posmehoval zaradi moje nagnjenosti k večjim sedežnim torbam.
No, izgleda, da sem bil tik pred trendom, da po celotnem kolesu nosite vrečke v tako imenovanem "pakiranju koles", vendar bi to morda bolj natančno razumeli kot "manj priročno kolesarjenje".
Ne glede na to se je moja nagnjenost k prtljagi na kolesu s padajočim drogom nadaljevala z uporabo torbe Rapha Bar.
Kupite torbico Rapha Bar tukaj
Samooskrbno solo jahanje
Zgodaj v zaprtju zaradi koronavirusa sem preživljal kilometre na svojih vožnjah in se spraševal, ali sem edina oseba, ki ne kolesari v skupini, ali pa sem se v bolj radodarnih dneh spraševal, kje vse te skupne hiše za 40 in več let belci z dragimi kolesi so bili v bližini jugozahodnega Londona in Surreya.
Odločen, da ostanem sam in da ne želim priti v tesne stike z nikomer, s katerim ne živim, sem se odločil, da bom med vožnjami čim bolj samozadosten – in tukaj je Rapha Bar Bag je prišel na svoj račun.
Razkužilo za roke, orodje, dodatne zračnice, stari koščki pnevmatike za zatiranje večjih ran, vezice za kable, napajalnik s kabli za luči, Wahoo in iPhone, rezervni zatiči, žitna ploščica, zmečkana za nujne obroke, celo zvezek in pisalo. Pisalo ima tudi lepilni trak, ovit okoli konca, ki ni namenjen pisanju. Učinkovita zmogljivost.
To je vse poleg standardne sedežne torbe s cevjo in vzvodi ter žepov iz dresa, polnjenih s prigrizki, dežne jakne in mini črpalke.
Potem ko sem enkrat vozil z Rapha Bar Bag – in to ni nepomembna količina 'morda potrebnih' – je bilo to to, zdaj je bila nuja.
Kako neumno bi se počutil, če svojega Wahooja ne bi polnil doma, mu je med vožnjo zmanjkalo baterije in ne bi imel pri roki torbe z baterijo za napajanje? Moja statistika Strave ne bi vedela, kako daleč sem šel. Kaj pa, če bi imel trenutek žarnice, kako narediti vtis na Deborah Meaden v Dragons' Den, in ne bi imel pisala, prelepljenega z lepilnim trakom, da bi to zapisal?
Takšen 'kaj če?' zaradi česar je prisotnost torbe Rapha Bar Bag na mojem kolesu skoraj tako pomembna kot pnevmatike za vse nadaljnje vožnje. Pomembno je, da torba svoje delo opravlja učinkovito in razmeroma dobro – razen enega oprijema glede na trak, a o tem kasneje.
Predel z zadrgo celotne širine na sprednji strani je prave dolžine za kabelske vezice in dobro mesto za shranjevanje ključev. Na sprednji strani so zanke za pritrditev luči, ki je morda edino mesto za namestitev, ko trakovi torbe zavzamejo svoj položaj na krmilu.
V glavnem predelu je par mrežastih podpredelkov, ki so primerni za držanje orodja, kar pomeni, da jih zlahka zgrabite, ko jih potrebujete, in jih ne skrijete s prigrizki za piknik.
Lahko bi se izognili rahlemu dežju, vendar bo pravi naliv nasičil
Posodobitev dolgoročnega pregleda, 27. november 2020
Torba je označena kot odporna na dež in ne vodoodporna, in to je pomembna razlika (čeprav se slednja pojavi pri razločevanju izdelka). Rahle deževne plohe ali malo vode, ki je švignilo iz vaše sprednje pnevmatike na mokri cesti, se bo skorajda izognila, toda pravi dež – takšnega, ki ga redno doživljamo tukaj v Združenem kraljestvu – bo olajšal delo DWR zunanjega materiala. zdravljenje in vse v vrečki se lahko hitro razmoči.
Verjetno kot posledica te vrstice v opisu izdelka – 'ta nahrbtnik priročne velikosti je izdelan iz vodoodporne tkanine in se znebi najhujšega vremena, hkrati pa ostane trdno pritrjen na vaše kolo zahvaljujoč vzdržljivim trakom' – jaz Sprva sem mislil, da je torba Rapha Bar Bag vodoodporna in sem to celo rekel v prvotni različici tega pregleda, vendar sem od takrat ugotovil, da temu ni tako.
Prvič, ko sem ugotovil, da se vreča napije vode, je bilo med najbolj mokrim dnevom v Britaniji, ko sem šel po poti kralja Alfreda. Vendar pa je količina padavin manj rekordne količine povzročila tudi premočenje vrečke in njene vsebine.
Rapha-ina večja možnost prtljažnika, Rapha Waterpoof Bar Pack, naj bi bila 100-odstotno vodotesna, zato je verjetno bolj primerna za vreme v Združenem kraljestvu in daljše kolesarske avanture.
Samozrahljajoči trak za glavo
Samozrahljalni trak
Prva različica torbe Rapha Bar Bag, ki sem jo prejel, je bila opremljena s tremi ključnimi trakovi za pritrditev: dva na vrhu za pritrditev na krmilo kolesa in tretji za ovijanje okrog cevi za glavo. Četrta je na voljo, ko boste torbico morda želeli uporabiti kot torbo z okvirjem.
Vse tri jermene lahko odpnete iz torbe, namesto da ostanejo na svojem mestu, tako da jih peljete skozi zanke na torbi, obkrožite dodeljeni del kolesa in nato spnete skupaj.
Sistem za pritrjevanje s ključavnico na trakovih krmila, ki ga ni na traku cevi za glavo
Zgornja dva trakova vključujeta sistem za zapenjanje s ključavnico, ki ga morate odpreti, da naredite trakove daljše ali krajše, da ustrezajo ročaju, okrog katerega se bodo ovili.
Tega zaklepanja ni na traku cevi za glavo in to je bil vzrok za eno redkih pritožb, ki jih lahko naslovim na torbico Rapha Bar, vendar je tudi najpomembnejša.
Ker trak ni pritrjen na mestu, brnenje na cesti povzroči, da torba vibrira in ropota, pri čemer se trak počasi, a zanesljivo zrahlja in povzroči, da začne nihati proti vzglavju. Bolj kot je trak ohlapen, bolj torba niha, še močneje zategne trak in ga dodatno zrahlja, kar povzroči povratno zanko, zaradi katere je včasih treba ustaviti vožnjo, da se trak ponovno zategne.
Novejša različica torbe Rapha Bar Bag s trakovi za krmilo na mestu
Posodobljena različica torbe je odpravila morebitno težavo, ko trakovi za krmilo izginejo, ko jih odpnete, tako da jih trajno pritrdite na zanko na vrhu torbe. Vendar pa je trak za naglavno cev ostal enak: nepritrjen, tako da bi lahko izpadel, a kar je še pomembneje, še vedno nima sistema zaklepanja, ki bi ga držal na želeni dolžini in tesno prilegal naglavno cev.
Trajnost trakov za krmilo pri novejši različici pomeni, da so sponke pritrjene na sprednji del torbe preko zadrge glavnega prostora za shranjevanje. Vendar pa so bile pri vsaki uporabi originalne torbe – in to na vsaj treh različnih kolesih – sponke nameščene nad krmilom in najbolj oddaljene od torbe.
Starejša različica torbe Rapha Bar Bag in situ na kolesu, s sponkami nad krmilom in najbolj oddaljene od torbe
To je zato, ker je to najlažji način za pritrditev torbe; najmanj moteče, saj so imeli moji prsti več prostora, da bi sponko lepo in tesno zataknili, namesto da bi jo morali zapreti v ozkem prostoru med krmilom in torbo.
Sponk iz druge torbe, ki sem jih prejel, ni mogoče odstraniti, ne da bi zarezali v trakove, česar pa nisem pripravljen storiti, zato niti ne morem izkoristiti privilegiranega položaja, da imam dve naredi enega skoraj popolnega.
Skratka, sponka, ki jo je mogoče zakleniti na traku glavne cevi primarne različice torbe Rapha Bag Bag, bi odpravila draženje in ta izdelek spremenila iz dobrega v odličen.
Dolgoživost
Kot sem že omenil, sem v torbo Rapha Bar zapakiral številne predmete za vsako vožnjo. Vendar nikoli ni bil preveč poln in nisem imel težav pri odpiranju ali zapiranju. Kljub temu se zdi, da je teža tovora obremenila šiv, ki je najbližji pritrdilni zanki za sponko krmila.
To se vedno tako rahlo razpada na način, ki bi lahko povzročil večjo luknjo in zelo velik problem. Tukaj priporočam previdnost pri nalaganju torbe: napis v notranjosti kolesarje poziva, naj "lahko pakirajo, potujejo daleč", nasvet, ki ga je treba upoštevati pri nalaganju za vikend vožnjo ali daljšo pustolovščino.
Mogoče bi v torbo dodal miniaturni pribor za šivanje; malo dodatne teže, vendar bo omogočil tekoča popravila, če bodo potrebna.
Kupite torbico Rapha Bar tukaj
Pojasnjene težave, torba še vedno na kolesu
Kljub tej dolgi razlagi o tem, kako bi bolje oblikoval pasove, in mojem spoznanju, kako bi lahko celotno torbo močno izboljšali, že štiri mesece nisem bil na vožnji brez torbe Rapha Bar, pritrjene na moje kolo.
To pomeni, da še vedno dela, kar mu je namenjeno, in to na splošno precej dobro. Samozrahljajoči se trak lahko celo nekoliko preprečite s tem, kje naslonite sponko, ko je končana (za glavo cevi deluje dobro), zunanji kabli pa lahko pomagajo, da ostane na mestu, tudi če je bilo pritrjevanje torbe na prvem mestu težje z izpostavljeni kabli, ki vas ovirajo.
Je lahko težava s paščkom moteča? ja Ali zasenči pozitivne lastnosti torbe in jo naredi neuporabno? Komaj. V tem pregledu ne bi imel toliko za povedati brez nerazložljive odsotnosti sistema zaklepanja na traku, ki ga najbolj potrebuje, in zdaj ne bom vozil brez torbe na mestu, kjer jo lahko vidim pod svojim kolesarskim računalnikom.
Skratka, ne bom šel na nobeno vožnjo brez torbe Rapha Bar Bag, pritrjene na moje kolo – tako da to verjetno povzema moje splošno mnenje o tem.
Torba Rapha Bar Bag se lahko uporablja tudi kot torba za okvir, čeprav je bila na moja kolesa pritrjena le pred sprednjimi deli, tako da o tem elementu njene uporabe nimam veliko za povedati. Vsestranskost je seveda vedno dobra.
To njegovo namestitev bom preizkusil tako, da bom novejšo različico pritrdil na spodnjo stran moje zgornje cevi na turneji pozneje letos, če to dopušča koronavirus, medtem ko bo druga ostala na krmilu.
Torba Rapha Bar je na zalogi in je ni več, vendar jo lahko kupite tukaj, ko bo spet na voljo
Vsa mnenja so popolnoma neodvisna in podjetja, predstavljena v ocenah, niso plačala
