Ameriška shema izposoje Jump uniči kolesa po prodaji konkurentu Lime
Uber je zavrgel na tisoče svojih značilnih rdečih koles Jump. Kolesa, ki jih je pred kratkim kupil konkurenčni operater najema voznega parka Lime, so bila ocenjena kot presežna glede na zahteve.
Poteza je nastala po tem, ko je ameriško vejo podjetja Jump prevzel Lime v zapletenem poslu, po katerem je Uber v podjetje vložil 170 milijonov dolarjev, medtem ko se je odrekel več deset tisoč koles.
Medtem ko bo Lime še naprej uporabljal mnoga nekdanja kolesa Jump, jih je na tisoče trenutno zdrobljenih in recikliranih za odpad.
V času, ko so bile kolesarnice zaradi koronavirusa opuščene, so se mnogi spraševali, zakaj koles ni bilo mogoče podariti.
Izdelava naj bi po ocenah stala okoli 2000 GBP, kljub temu, da so jim odstranili baterije, se je večina zdela mehansko brezhibna.
Uber trdi, da je raziskal možnost podarjanja koles, vendar se je zdelo pretežko. Nekdanji uslužbenec, citiran na spletni strani Vice's Motherboard, je oporekal temu, da kolesa niso več uporabna.
Ni prvič, da so podjetja za izposojo koles deležna kritik zaradi zaznanega odlaganja koles. V zgodnjih dneh takšnih shem so fotografije kupov zapuščenih koles na Kitajskem nakazovale na precejšnjo preveliko ponudbo.
V Združenem kraljestvu Uber še naprej upravlja Jump in ni zavrgel nobenega kolesa. Vendar pa so drugod po Evropi svojo postajo v Bruslju pred kratkim zaprli, njena kolesa pa so zapustila mesto, skupaj z ocenjenimi 40–50 zaposlenimi, ki so bili odpuščeni.
Največja aplikacija za naročanje prevozov na svetu, kljub temu, da je ocenjena na več kot 60 milijard GBP, Uber še nikoli ni ustvarila dobička. Ker je že lani poročal o znatnih izgubah, je zaradi upada osnovne taksi dejavnosti, povezane s koronavirusom, odpustil približno 3700 zaposlenih po vsem svetu.
