Za zaščito okvirja pred poškodbami so obešala menjalnika lahko nagnjena k upogibanju. Ugotovite, kako poravnati upognjen mehanski obešalnik s tem vodnikom
Obešalnik menjalnika je pritrdilna točka za vaš zadnji menjalnik in skoraj vsi so zasnovani kot žrtveni deli, ki se bodo upognili ali zaskočili ob trku ali včasih celo, če se vaše kolo samo prevrne, ko stoji.
Njegov namen je delovati kot požarni zid, ki absorbira škodo, ki bi sicer lahko odpisala vaš okvir.
Kot taki so narejeni iz dokaj mehkega aluminija, zaradi česar so nekoliko nagnjeni k upogibanju, kar bo posledično vrglo vaše prestave iz poravnave.
Če je površina obešalnika vidno utrujena ali tako zvita, da je opazna tudi brez natančnega pogleda, je čas za zamenjavo.
Vendar pa rahlo neporavnanega obešalnika ni treba zamenjati, lahko ga preprosto poravnate. Pogosto nediagnosticiran vzrok številnih težav s prestavljanjem, zato je preverjanje in ravnanje vašega enostavno delo, čeprav zahteva specializirano orodje.
Preberite, če želite izvedeti, kako preveriti svoje…
Kako popraviti obešalnik menjalnika z in brez orodja za poravnavo
1. Poglejte
Če pogledamo z zadnje strani kolesa, lahko z očesom včasih opazimo upognjen obešalnik. Pogosteje bo potisnjen proti kaseti, saj je to najverjetnejša smer udarca. Če je videti ukrivljeno, boste morali sprejeti ukrepe za odpravo napak.
Vendar je majhne ovinke težko opaziti, vendar bodo še vedno motili vašo prestavo. Če imate težave pri nastavljanju svojega, je to lahko še en namig, da nekaj ni v redu.
2. Odstranite menjalnik
Orodje za poravnavo se prilega namesto vašega zadnjega menjalnika, zato ga morate najprej odstraniti. Običajno ga odvijete s 5 mm imbus ključem, obračanje v nasprotni smeri urinega kazalca bo sprostilo vijak, ki ga drži.
Dvig ohišja menjalnika navzgor bo pomagal razbremeniti pritisk na b-napetostni vijak in olajšal izstop celotnega sklopa.
3. Namestite orodje za poravnavo
Ko je vaše kolo na stojalu, privijte orodje za poravnavo na obešalo menjalnika. Pustite, da se roka spusti v položaj ob šestih (obrnjena naravnost navzdol). Manevrirajte z merilnikom na skrajnem koncu orodja, tako da se rahlo dotika platišča. To je vaša prva podatkovna točka.
4. Delo 24 ur na dan
Zavrtite roko orodja za poravnavo v položaj za 12 ur (kažite naravnost navzgor). Če je vaš obešalnik raven, mora merilna roka sedeti v enakem položaju glede na rob.
Če ni ravno, bo to označevalo smer, v katero je obešalnik upognjen. Vrzel nakazuje, da je upognjen, medtem ko pomanjkanje prostora nakazuje, da je upognjen.
5. Zberi več podatkov
Postopek ponovite na položajih 9 ure (vodoravno levo) in 3 ure (vodoravno desno). Vrzeli tukaj nakazujejo, da je obešalo upognjeno tudi v drugi ravnini, tj. rahlo zasukano navznoter ali zunaj.
Zdaj bi morali imeti popolno predstavo o tem, kako vrniti obešalnik menjalnika v obliko.
6. Vodoravna poravnava
Orodje za poravnavo obešalnikov ima dvojni namen; prvi je očitno preveriti poravnavo in nato drugič delovati kot dolg vzvod za pomoč pri poravnavi.
Začnite s prilagajanjem vodoravne ravnine. Povlecite ali potisnite orodje za poravnavo obešalnika, da ga upognete v želeno smer. Ne pozabite, da je obešalnik mehak – zato pojdite nežno – in malo in pogosto z nenehnim ponovnim preverjanjem je najboljši način.
7. Navpična poravnava
Ponovite isti postopek v navpični ravnini. Naredite majhne prilagoditve. Prizadevate si, da bi bili na robu nekaj milimetrov. Majhne razlike tukaj bodo enake delčkom milimetra pri menjalniku, zato ni nujno, da ste popolnoma popolni.
8. Počisti
Potegnite merilno ročico do konca okoli roba, da preverite skladnost svojega dela. Če merilnik sledi loku obroča, je dobro, da odstranite orodje in znova namestite menjalnik.
Pazite, da pravilno namestite jeziček za b-napetost na zadnji strani. To bo moralo sedeti za majhno ustnico na zadnji strani obešalnika. Pazite tudi, da ničesar ne prečkate.
Če se vijak menjalnika ne privije brez težav, je to znak, da morda navijate navzkrižno, kar je še en zanesljiv način za uničenje obešalnika.
9. Prilagodite prestave
Razlog, da ste se začeli ubadati z obešalnikom menjalnika, je verjetno ta, da vaše prestave niso delovale. Zdaj bi bil pravi čas, da jim damo fettle. Video o tem, kako to storite, najdete tukaj: Kako nastaviti zadnji menjalnik
Če iščete pravo orodje, lahko tukaj kupite orodje za poravnavo obešal LifeLine za £45
Alternativne metode brez orodja
Če nimate orodja za poravnavo obešalnikov, lahko v nujnih primerih zadostuje nastavljiv ključ. Pri poravnavi se boste morali zanašati na svoje oči, tako da nikoli ne bo tako dobro kot pravo orodje, poleg tega je veliko lažje zlomiti obešalnik, vendar vas bo morda rešilo iz zagate.
Preprosto potisnite čeljusti ključa navzdol na konec obešalnika in nato ga lahko uporabite kot vzvod za upogibanje obešalnika. Še enkrat, bodite previdni in ker to ni natančna znanost, ciljajte na nekaj, kar na oko izgleda dobro, in pustite pri tem.
Naj vas ne zamika, da bi obešalnik še naprej mahal sem in tja, saj ga bo to oslabilo.
Če ste zunaj in brez kakršnega koli orodja, je možno tudi po nesreči povleči menjalnik na svoje mesto. Še enkrat, ni priporočljivo, če se mu je mogoče izogniti, vendar vas lahko vseeno pripelje domov.
Najprej presodite, kako mislite, da je obešalnik upognjen. Nato z obema rokama primite zgornji del menjalnika in ga stisnite zadaj, da zagotovite čim večjo oporo menjalniku, da ga ne poškodujete.
Uporabite razumno silo, da ga povlecite nazaj proti ravnini. Nekoliko bolj izpopolnjena alternativa, če jo imate, je, da je včasih mogoče uporabiti 5 mm imbus ključ v pritrdilnem vijaku menjalnika kot ročico.
Ko poskusite katero koli od teh metod, morate pretehtati možnost zaskočitve obešalnika v primerjavi s koristjo morebitnega izboljšanja vaše prestave.
Če ste se zatekli k tem obcestnim metodam, vam svetujemo, da obešalnik ob prvi priložnosti zamenjate ali ustrezno pregledate.
