Morate pogledati dlje od specifikacij in pod površje, da razkrijete skrivnost okvirja diska Hersh
Pop kviz. Kaj pomenijo naslednje kratice? (1) Nasa (2) Scuba (3) Quango (4) Laser (5) Hersh. Odgovori na dnu. OK, zdaj ti bom dal eno: Hersh. Ko sem prvič srečal blagovno znamko, sem domneval, da je Hersh priimek ostarelega italijanskega mojstra izdelovalca okvirjev, ki je v šestdesetih letih prejšnjega stoletja izdeloval kolesa po meri za profesionalce, ki so jih preimenovali z logotipi velike znamke koles, da bi se izognili sporom glede sponzorjev, toda ki je nato sam ustanovil trgovino, ko so vse velike blagovne znamke pošiljale proizvodnjo na Daljni vzhod. Zdi se, da je to zgodba večine majhnih, v Italiji izdelanih blagovnih znamk koles, vendar pri Hershu dejansko ni tako. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 2009 in izkazalo se je, da je ime akronim za zgodovino, energijo, raziskave in razvoj, šport in visoko raven. Privlačna.
Izposoja šablon
Številna kolesa so dandanes precej draga in mnogi kupci so pripravljeni plačati zelo visoke vsote, da dobijo kolo svojih sanj. Toda to ne pomeni, da vrednost ni pomembna, tudi pri vrhunskih blagovnih znamkah in pri Hersh Discu sprva nisem mogel uskladiti specifikacij s ceno. Mehanska Ultegra? Sedežna opora iz zlitine? Lastna kolesa? gume 60tpi? Sedlo, ki ga lahko kupite pri velikem spletnem prodajalcu za manj kot 18 GBP? Kako te komponente prispevajo k kolesu s skupno ceno 4895 GBP?
Ne gre za očrnitev katere koli od teh posameznih komponent, a za skoraj pet tisočakov bi pričakoval veliko več. Da bi izvedel, kaj se dogaja, sem stopil v stik z britanskim distributerjem, Benom Higginsom, in vse je postalo jasno. To ni navaden okvir.
'Hersh ima osnovno paleto okvirjev, ki so v celoti ročno izdelani v Italiji. To je konstrukcija od cevi do cevi, ki jo je izdelal priznani izdelovalec okvirjev, in kot tak je Disc popolnoma prilagojen, od geometrije do nastavitve vožnje do preference spodnjega nosilca,’ pravi Higgins. "Vse je vključeno v ceno okvirja: £2450."
Nenadoma se stvari niso več zdele tako čudne. Da, 2450 GBP je zelo veliko denarja za okvir, vendar v smislu koles po meri to pravzaprav ni tako noro. Še posebej, če veste, da je "priznani izdelovalec okvirjev" Sarto.
Po meri
Zdi se nenavadno pregledati eno blagovno znamko koles, nato pa govoriti o ločenem proizvajalcu, toda kar zadeva Hersh Disc, je to nujno. Medtem ko je ime na spodnji cevi Hersh, je proizvajalec okvirja kolesa Sarto in takoj, ko sem odkril to dejstvo, je vzbudilo moje zanimanje za kolo.
Sarto (imenovan po svojem ustanovitelju Antoniu Sartu in v italijanščini primerno pomeni 'krojač') izdeluje okvirje že od petdesetih let prejšnjega stoletja. Pojdite v obrat Sarto tik pred Benetkami in videli boste skupino visoko usposobljenih izdelovalcev okvirjev, ki izdelujejo okvirje iz nič. Še zdaleč niso poceni, a glede na to, da sem prej vozil dva Sarta – superlahko Asolo (preimenovano v Nerve 600SL) in letalsko-cestno Sarto Lampo – bi rekel, da sta vredni svojega denarja, tudi če upoštevamo, da ti okvirji stanejo severno od 3 GBP., 000 vsak.
Nekaterim se lahko ideja, da blagovna znamka koles ne izdeluje lastnih okvirjev, ampak jih dobi od drugega dobavitelja, zveni kot goljufanje, a resnica je, da se to dogaja v skoraj vseh panogah, še posebej na trgu koles. Poiščite skavta po internetu in morda boste presenečeni, ko boste izvedeli, katero podjetje je resnično fizično izdelalo vaše kolo. Še pomembneje, če je končni rezultat, da dobite resnično visokokakovosten izdelek, ali je res pomembno, kakšno je ime na strani?
Kolikor mi je uspelo odkriti s svojim detektivskim delom in pogovori s Higginsom, je Hersh Disc nekoliko spremenjena različica Sarto Energia. Številni vidiki so videti enaki, vendar je dovolj razlik, da nakazujejo, da je Hersh prispeval nekaj dodatnega oblikovanja.
Energia ni kolo, ki sem ga vozil, vendar vem, da stane £1,150 več kot Hersh Disc in ima nekaj zgovornih razlik. Ti vključujejo rahlo upognjeno zgornjo cev, možnost vijačnih osi in zlasti različna ogljikova vlakna v obliki višjega modula M46J pri Sarto Energia in vlakna srednjega modula T800 pri Hersh Discu. Z drugimi besedami, čeprav sta videti zelo podobna, je Energia narejena iz bolj kakovostnih sestavin. Vendar to ne pomeni, da bi odvrnili Hersh Disc. Kot okvir je še vedno vrhunski kos izdelave iz zelo uglednega vira. Ugotoviti, kako dober je okvir, pa se je izkazalo za težavno nalogo.
Hersh but fair
Gledalci z orlovimi očmi bodo opazili razliko v črkovanju "Disck" na okvirju na sliki in "Disc", ki je napisan tukaj. To je zato, ker je kolo, ki sem ga testiral, prototip, čeprav je identičen tistemu, ki bi ga prejel kupec. Prispelo je z neusklajenimi rotorji, zadnjim mehom s srednje kletko, čeprav bi bila boljša kratka kletka, odstranjenimi prečkami in drogom, ne pa tudi sedežno oporo (to so komponente Deda z odstranjenimi logotipi), pnevmatikami in sedežem, ki se čutijo izven svoje globine in na vrh
vse odstranjeno, kontaminirane (beri: neuporabne) zadnje ploščice.
Ker je Hersh Disc v prvi vrsti okvir, obstaja del mene, ki se počutim neprijetno, ko ležim v komponentah, vendar ni mogoče ubežati, da so pnevmatike nižjega cenovnega razreda iz Velowurtha (jap, tudi jaz) slabo nastavljene zavore in težka kolesa (ki so videti sumljivo podobna nekaterim nizkocenovnim karbonskim uvozom, ki sem jih videl) blažijo moje izkušnje z Discom.
Pnevmatike so poskrbele, da se je Disc v ovinkih počutil nezaupljivega, težka kolesa so bila počasna v hribih, zaradi onesnaženih ploščic pa so bile zavore pretirano hrupne. A kljub vsemu temu mi je bila všeč vožnja z Discom. Imel je enako kakovost, kot sem jo našel pri Sarto Lampo, in sicer prefinjen, gladek občutek. Skozi spodnji nosilec je precej tog – četudi manj, ko močno zategnete palice v šprintu – in ta trdnost je razširjena po celotnem okvirju in pomeni udobno robustnost.
Kot stroj za vzpenjanje ali sprint so boljša kolesa, toda za dolge izlete s srednjim tempom je bil Disc dovolj dober spremljevalec, glede na bolj premišljen seznam komponent pa bi lahko bil celo precej briljanten. Vendar, tako kot pri Chesini GP (pregled tukaj: Chesini GP review), postaja svet koles po meri bolj konkurenčen kot kdaj koli prej, zaradi česar je priseganje zvestobe Hershu toliko težje.
Spec
| Hersh Disc | pribl. 4895 GBP kot preizkušeno |
|---|---|
| Okvir | Hersh Disc |
| Skupina | Shimano Ultegra 6800 |
| Zavore | hidravlični diski Shimano RS685 |
| Bars | Deda Zero 100 |
| Steblo | Deda Zero 100 |
| Sedežna opora | Deda Zero 100 |
| Kolesa | Hersh 50 mm karbonski disk |
| sedlo | Selle Italia X1 |
| Stik | rosasport.co.uk |
Odgovori: (1) Nacionalna uprava za aeronavtiko in vesolje (2) Samostojni podvodni dihalni aparat (3) Kvaziavtonomna nevladna organizacija (4) Ojačitev svetlobe s simulirano emisijo sevanja
