Pinarello Gan Disc pregled cestnega kolesa

Kazalo:

Pinarello Gan Disc pregled cestnega kolesa
Pinarello Gan Disc pregled cestnega kolesa

Video: Pinarello Gan Disc pregled cestnega kolesa

Video: Pinarello Gan Disc pregled cestnega kolesa
Video: PINARELLO GAN DISC with Ultegra Di2 2024, Marec
Anonim
Slika
Slika

Videti je, toda s svojimi nizkimi specifikacijami se Dogma stardust nekako ne podrgne na plošči Pinarello Gan

Njegova oblika je morda znana, vendar je Pinarello Gan Disc začetni motocikel znamke, čeprav z izrazitim videzom vse zmagovalne Dogme.

Spustite se nekoliko navzdol in Razhin še bolj valovit profil in bolj zaobljene oblike cevi zrcalijo kolesa Pinarellove starejše generacije, kot je Dogma 2. Ne da bi bilo to kolo malo poševno, saj je bilo zmagovalno kolo Bradleyja Wigginsa Tour de France v 2012.

Gan je podedoval svoje oblike od Dogme F8 – ponovno zmagovalca Toura pod vodstvom Chrisa Frooma v letih 2015 in 2016. Pinarello je zdaj zamenjal dve generaciji F8, Dogma F10 pa je dobila nove aerofizitike, ki se zrcalijo v Princeu, naslednji korak naprej od Gana.

Trenutna Dogma F12 je povečala stopnjo integracije sprednjega dela za, pravi Pinarello, še boljšo aerodinamiko in še eno zmago ekipe Ineos Tour leta 2019.

Kupite disk Pinarello Gan K pri Hargroves Cycles

Slika
Slika

Asimetrično oblikovanje

V ospredju zasnove Gan Disc so profili zračnih cevi, razviti skupaj z Jaguarjem in testirani v vetrovniku proizvajalca avtomobilov. Prisekani profili aerokrilne cevi FlatBack pojasnjujejo zajeten videz okvirja.

Zgornja cev je nekaj oblikovana, glavna cev pa ima sprednjo štrlečo stran, ki pomaga prebiti veter. Te valovite vilice s svojim globokim delom so vgrajene v sprednji del okvirja in se nagibajo iz krone, da zmanjšajo aerodinamične motnje prednjega kolesa.

Slika
Slika

Gan Disc podeduje tudi asimetrijo Dogme. Ni preveč očitno, dokler ne pogledate pobliže, vendar imajo oporniki verige in sedeža zelo različne oblike in debeline levo in desno, da se spopadajo z diferencialnimi silami na zadnji trikotnik, ki jih povzročajo pogonski sklop in zavore. Stikata se v elegantnem, vitkem mostu, ki se gladko zlije s podsedežno cevjo.

Slika
Slika

Kot bi pričakovali, je Gan Disc izdelan iz ogljikovih vlaken nižjih specifikacij kot Pinarellova dražja kolesa – v tem primeru Torayca T600. To poveča težo v primerjavi z dražjimi stroji, zlasti pri izdelavi kompleksnejših elementov zračnega okvirja, kot je Gan Disc.

Z utežjo kolesa, ki potiska 9 kg, je to nekaj, kar opazite, ko se cesta obrne navzgor – na srečo vam veriga 50/34 in kaseta 11-30 omogočata prestavno območje za kompenzacijo.

Slika
Slika

Nerodna vožnja

Ko sem vozil Dogme, sem bil vedno navdušen nad tem, kako lahkomiselno nosijo svoje akreditacije superbike. Kljub temu, da so hitri, so skoraj dovolj združljivi, da se po daljših vožnjah ne počutite potolčenega. Tudi po štirih urah v sedlu sem bil pripravljen na še eno triurno vožnjo naslednji dan, ko sem zadnjič vozil Dogmo F12.

Kupite disk Pinarello Gan K pri Hargroves Cycles

Pinarellova kolesa so narejena za hitrost, kar je pricurljalo tudi v Gan. Na občutek je primerno tog, z dobrim prenosom moči, kar pomeni, da lahko precej hitro napredujete na ravnih cestah. Njegove aero funkcije zagotavljajo občutek hitre vožnje in je zelo umirjen in zanesljiv pri hitrih spustih.

Slika
Slika

Toda ogromna aerokarbonska sedežna opora prenaša precej cestnega hrupa na sedež Most Lynx Aircross lastne znamke Pinarello. To je krajša zasnova z dolžino 245 mm in ima dokaj malo oblazinjenja ter velik sredinski izrez. Ugotovil sem, da res ne ustreza moji anatomiji, zato ni bil najbolj udoben kraj za preživljanje dolgih ur.

Nasprotno pa se mi je zdel sprednji del Gan Disca precej skladen. Na voljo so nosilec in palice znamke Most z ogljikovimi distančniki za slušalke v obliki solze, ki dodajo aerodinamičen pridih.

Večina palic Jaguar XA ima razširjene vrhove. Ni sporno, ali veliko prispevajo k aerodinamiki, vendar zagotavljajo udoben oprijem in boljšo porazdelitev pritiska na dlani kot okrogel del.

Slika
Slika

Slabša specifikacija

Pinarellos niso poceni – oglejte si ceno Dogme F12, ki znaša več kot 10.000 GBP. Toda kljub temu mora biti Gan Disc eno od edinih koles, opremljenih s Shimano 105, ki dosegajo ceno nalepke 3.000 GBP – večina znamk vam bo ponudila Ultegra ali boljše, če boste porabili toliko.

Shimano 105 je zelo dober in dela enake stvari kot Ultegra, vendar mu ni povsem kos v kakovosti prestavljanja, poleg tega pa motociklu dodajate približno 200 g dodatne teže.

Slika
Slika

Ampak ne gre toliko za skupine kot za kolesa, ki pustijo stran navzdol. Komplet koles Mavic Aksium Disc lahko kupite s police za 245 GBP in so kar malo razočaranje nad kolesom po tej ceni.

To so popolnoma uporabna kolesa za zimsko uporabo in Mavicova kolesa slovijo po vzdržljivosti. Vendar ni nobene aerodinamičnosti pri platiščih z nizkim profilom, njihova skupna teža 1900 g in ozka notranja širina 17 mm pač ne dopolnjujeta aerodinamičnega dizajna in dirkalne usmeritve preostalega kolesa.

Pnevmatike Vittoria Zaffiro Pro Graphene 2.0 se na platiščih Mavic pokažejo skoraj natančno pri 25 mm širine. To je dandanes videti nenavadno ozko, saj širine pnevmatik naraščajo in celo nominalno 25 mm pnevmatike se na širših platiščih približajo 28 mm. Spet jih je mogoče servisirati, vendar so malo proračunski.

Zamenjava z zračnimi kolesi z globljim delom in širšimi notranjimi dimenzijami pomaga pri kakovosti vožnje, udobju in hitrosti ter se veliko bolje ujema s preostalim delom kolesa. Komplet koles brez zračnic Fulcrum Wind 40 DB je resnično pokazal prednosti Gan Disca kot hitrega letalskega dirkalnika in poskrbel za udobnejšo in enakomernejšo vožnjo, z nižjim tlakom v pnevmatikah brez zračnic in širšim presekom, tudi pri nominalno 25 mm pnevmatikah, ki pomagata zgladi cesto.

Toda aerokarbonska kolesna dvojica bo k ceni Gan Disca dodala približno 1000 GBP, s čimer se bo uvrstila v isto ligo nekaterih odličnih letalskih tekmovalcev, kot sta Cannondale SystemSix in Trek Madone, ki bosta pogosto že priložen servisni kolesni dvojici z globokim delom.

In tu se zdi, da je Gan Disc nekoliko zaostal. Ker temelji na pet let starem dizajnu okvirja, zamuja najnovejše trende cestnih koles. V okvir lahko natakneš gume širine 25 mm, tudi na bolj moderne, širše platišča, kaj širšega pa bi bil potisk; Pinarello pravi, da je največ 25 mm.

Kupite disk Pinarello Gan K pri Hargroves Cycles

Nasprotno pa je večina kompletov kolutnih zavor, celo Dogma F12, zdaj izdelana za pnevmatike s premerom najmanj 28 mm. To vam omogoča udobnejšo vožnjo – kar je pomembno za kolesarje iz Združenega kraljestva.

Če preprosto morate imeti Pinarello, Gan Disc zadovolji to potrebo z najmanjšimi stroški. Vendar bi bilo bolje, če potisnete čoln ven in se odpravite navzgor, da dobite ustrezen občutek zmage na dirki Pinarello v svoji vožnji, ali pa si ogledate novejše letalske stroje z boljšimi specifikacijami konkurence.

Spec

Okvir Gan Disc, T600 carbon, Onda carbon vilice
Skupina Shimano 105
Zavore hidravlični disk Shimano 105
Chainset Shimano 105, 50/34
kaseta Shimano 105, 11-30
Bars Večina zlitin Jaguar XA
Steblo Most Tiger
Sedežna opora Gan carbon
sedlo Most Lynx Aircross Light Manganese
Kolesa Mavic Aksium Disc, pnevmatike Vittoria Zaffiro Pro 2.0 25mm
Teža 8,96kg
Stik www.pinarello.com

Priporočena: