Se bojite ovinkov, se bojite spuščanja? Premagajte svoje kolesarske strahove in postali boste močnejši kolesar
Koliko vas je gledalo The A-Team? Odlično. Kdo lahko pozabi okrašenega BA Baracusa (alias Mr T), človeka, ki je tako vzdržljiv, da se je pojavil celo v filmu Rockyja? In kdo lahko pozabi, kako bi tako izklesan okvir mišic postal plod že ob sami misli, da bi sedel v letalu? Enako je v kolesarstvu – tudi najbolj utrjeni profesionalci lahko podležejo strahu.
Na primer sir Bradley Wiggins, ki se je med sedmo etapo Gira leta 2013 ponesrečil na nevarnem, v dežju premočenem spustu, in se skoraj na prstih spustil po naslednjih spustih, preden se je umaknil zaradi okužbe prsnega koša. Enako je bilo s francoskim kolesarjem Thibautom Pinotom, ki je leta 2013 za francoski časopis Le Dauphiné povedal: "Vem, da sem napet na spustih – to je moja šibka točka."
Pinot je očitno delal na svojih strahovih in končal na skupnem tretjem mestu na Dirki po Franciji leta 2014, vendar je jasno, da bo imelo premagovanje duševne tesnobe zaradi določenih kolesarskih situacij pozitiven fizični učinek. Zato smo izbrali številne pogoste kolesarske strahove, secirali njihove vzroke in prek nekaterih najboljših športnih psihologov v deželi predpisali vrsto zdravil, ki jih je enostavno uporabiti. Čas je, da izboljšate svojo kolesarsko zmogljivost…
Strah pred poškodbami
VZROKI
Najpogostejši kolesarski scenarij, ki marsikateremu kolesarju zmrazi po aerodinamični hrbtenici, je strmoglavljenje na spustu. Zakaj? "To je prekleto grozljivo!" je izobraženo mnenje športnega psihologa Alana Hearyja. Ampak res ni treba. Samo sprostite se in berite naprej…
ZDRAVILA
Dotakniti se 50 mph pri spustu je lahko vznemirljiva izkušnja. Jasno pa je, da adrenalin spodbuja potencialni strah pred trkom. Po besedah Hearyja, ki kolesarje ne le prepriča, da se znebijo strahu, ampak tudi organizira dirke, se prva, najosnovnejša metoda ubijanja strahu začne z osnovami. »Razvoj spretnosti je ključen, še posebej, če ste novi v kolesarjenju. Mnogi novinci so zaskrbljeni, ker so neizkušeni. Poiščite dobrega trenerja. Če to ne uspe, se odpravite z izkušenim kolesarjem, ki vam lahko pokaže vrvi.’
Ko ste izdelali spretno nastavitev kolesa, svojo težo enakomerno prenesli na kolo in imate lepe, sproščene komolce, je čas, da se odpravite v hribe. Toda ne iščite, da boste strmoglavili z Alpe d'Huez kot svojo uvodno salvo; namesto tega gre za enakomeren napredek.
'To pomeni, da ne začnete s hribom, ki je dolg 5 km in ponekod 20 %, raje začnite z manjšim, lažjim hribom,' pojasnjuje Heary. Nato bi morali napredovati na strmejši, daljši hrib, vsakič pa rahlo izstopiti iz svojega območja udobja. Torej, če se med spuščanjem počutite nekoliko nervozni, je to čisto v redu.’
Medtem ko je nekaj metuljev pričakovati, flote rdečih admiralov ni. Tu nastopi lahkotno dihanje. "Najprej, kljubujte svojemu naravnemu nagonu, da zadržite dih," pravi Heary in svetuje globoko dihanje s trebušno prepono. Izogibajte se tudi napenjanju, čeprav je očitno to lažje reči kot narediti. Veliko ljudi vam bo reklo, da se sprostite, vendar je to preveč nejasno – mislim, kako ocenite, kako sproščeni ste? Zato kolesarje prosim, naj se napnejo in nato sprostijo.
‘Kolesarji lahko z namernim napenjanjem svojih mišic zlahka ugotovijo, kakšen je občutek sproščanja, hkrati pa jim omogoči tudi trdno kontrolo. Številni strahovi preprosto izvirajo iz izgube nadzora – in to je enostavno odpraviti.’
Medtem ko je nekaj metuljev pričakovati, flote rdečih admiralov ni. Tu nastopi lahkotno dihanje. "Najprej, kljubujte svojemu naravnemu nagonu, da zadržite dih," pravi Heary in svetuje globoko dihanje s trebušno prepono. Izogibajte se tudi napenjanju, čeprav je očitno to lažje reči kot narediti. Veliko ljudi vam bo reklo, da se sprostite, vendar je to preveč nejasno – mislim, kako ocenite, kako sproščeni ste? Zato kolesarje prosim, naj se napnejo in nato sprostijo.
‘Kolesarji lahko z namernim napenjanjem svojih mišic zlahka ugotovijo, kakšen je občutek sproščanja, hkrati pa jim omogoči tudi trdno kontrolo. Številni strahovi preprosto izvirajo iz izgube nadzora – in to je enostavno odpraviti.’
Strah pred neuspehom
VZROKI
Strah pred neuspehom je v kolesarstvu skoraj vseprisoten, od tega, da se ne bi udeležili klubskega teka, do tega, da ne bi mogli popraviti luknje. Toda največji stiskalec pljuč za športne kolesarje ne uspe doseči vaših ciljev.
ZDRAVILA
Medtem ko je nekaj metuljev pričakovati, flote rdečih admiralov ni. Tu nastopi lahkotno dihanje. "Najprej, kljubujte svojemu naravnemu nagonu, da zadržite dih," pravi Heary in svetuje globoko dihanje s trebušno prepono. Izogibajte se tudi napenjanju, čeprav je očitno to lažje reči kot narediti. Veliko ljudi vam bo reklo, da se sprostite, vendar je to preveč nejasno – mislim, kako ocenite, kako sproščeni ste? Zato kolesarje prosim, naj se napnejo in nato sprostijo.
Heary po drugi strani priporoča alternativni model, s katerim zagotovite, da vas cilji dovolj raztezajo, da vas spodbujajo, a so še vedno dosegljivi. "Gledam na "kaj", "zakaj", "zakaj ne" in "kako," pravi.
Mnogi od vas, ki ste dirkali nekaj sezon ali ste se udeležili številnih dolgočasnih korporativnih treningov, se boste zavedali PAMETNEGA postavljanja ciljev. SMART pomeni Specific, Measurable, Agreed, Realistic and Time-Phased in je akronim, ki ga uporabljajo številni trenerji. Gre za dekonstruiranje vaših ciljev, da bi videli, ali so realni in motivacijski.
Načrt se lahko poglobi, kolikor želite, vendar bomo na kratko razložili, kako deluje vsak pristop. "Kaj" se preprosto nanaša na vaš cilj za leto. Kaj želite doseči? Ali želite zaključiti mednarodno športno tekmovanje ali končati v zgornji tretjini Dragon Ride? Splošno pravilo je, da bolj natančen kot je cilj, tem bolje.
Potem je to "zakaj". "To je najpomembnejše, a morda najbolj zanemarjeno," nadaljuje Heary. Vedeti moraš, kaj boš imel od tega in kaj boš moral žrtvovati. Če vaš razlog ni dovolj močan, ne boste motivirani za trening.« Z drugimi besedami, imeli boste več možnosti, da boste dosegli svoje cilje, če boste zbirali denar za cenjeno dobrodelno organizacijo, kot če bi se prijavili na 300 km. dirkaj po 10 pintih s svojim kolegom.
Kar zadeva "zakaj ne", gre za to, da smo realistični in prepoznamo morebitne ovire na poti – pa naj gre za pomanjkanje časa zaradi napornega obdobja v službi ali neizogiben mraz. "Ni vse v tem, da smo pozitivni," pravi Heary. »Vsi imamo slabe popravke. Če pa prej prepoznate te morebitne točke spotike, zmanjšate strah pred neuspehom.’
Strah pred ponižanjem
VZROKI
Kar zadeva ponižanje v kolesarjenju, gredo stvari naravnost v ego-jugular – namreč strah pred sestopanjem na trdem vzponu, medtem ko so tvoji prijatelji videti kot gorske koze.
ZDRAVILA
Končno, "kako". To so procesni cilji, kar pomeni korake, ki jih boste naredili, da dosežete svoje končne cilje. Na primer, povečanje kadence v 60 minutah za 10 obratov na minuto v enem mesecu. Še enkrat, bolj kot ste natančni, večje so vaše možnosti, da ubijete strah, preden iztiri vaše cilje.
Ključen je tudi tempo, zato je pomembno imeti načrt tempa. "Očitno boste v hribe šli veliko počasneje," pravi športni psiholog Vic Thompson, "torej, če ste navajeni pritiskati na določeno stopnjo hitrosti, boste doživeli šok, če boste to hitrost poskušali ohraniti na hribih.'
To je smiselno, vendar je presenetljivo, kako pogosto kolesarji v žaru bitke ignoriramo slepeče očitno. Zato Thompson pravi, da morate biti pri vzponih čim bolj metodični.
'Recite, da je šest gričev. Ne glejte nanje kot na en velik napor. Tečaj lahko razdelite na teh šest komponent. Ali dva naenkrat. Ali na tretjine. Toda s tem upamo, da boste dirkali na bolj ekonomičen način.«
Seveda vas bo mimo nekaj whippetov. Toda dokler ste prepričani, da dirkate na pravi ravni, je to v redu.
‘Ne pozabite, da bodo zadaj kolesarji, ki vas ne bodo mogli prehiteti, ker niso tako močni. Tekmujte na pravi ravni za svojo telesno pripravljenost in se pomirite s trpljenjem, « svetuje Thompson. To je dober nasvet.
Strah pred zdrsom
VZROKI
Eno minuto posije sonce in ti si gospodar ceste; naslednjič se nebesa odprejo in spremeniš se v živčno razvalino. Vožnja v dežju lahko vznemiri najbolj uravnovešenega kolesarja … ne da bi morali poklicati mentalno okrepitev.
ZDRAVILA
To je očitno, toda če ne analizirate tečaja, ki ga želite osvojiti, kako boste posnemali njegove posebne zahteve pri usposabljanju? Z drugimi besedami, če vaš šport vključuje 10 km vzpona in povprečni naklon 7 %, ves čas trenirati na ravnih cestah ni pametno. V idealnem primeru obiščite progo, na kateri tekmujete, mesece prej ali, bolj realistično, dobro pobrskajte po Google Zemljevidih.
Kompetentnost rojeva zaupanje in edini način, da postaneš kompetenten za nekaj, je ponavljanje dobre prakse. Torej, ko dež dežuje, se odpravite z izkušenim jahačem, ki vam lahko ponudi strokovno svetovanje. Te lahko obsegajo od uporabe blatnikov in oblačenja v ustrezna oblačila do tega, da med vožnjo v ovinek pritisnete zunanji pedal nekoliko bolj kot običajno. In ne pozabite, še posebej v dežju, da vaše kolo sledi vašim očem – zato poglejte, kam želite voziti.
Lahko se tudi prepričate v bolj samozavestno različico, ki kljubuje dežju. "Samogovor je zelo uporabno orodje, zlasti v situacijah, ki se jih lahko bojite, kot je vožnja v dežju," pojasnjuje Heary. Študije podpirajo to trditev, saj samogovor osredotoča misli na delo, ki ga opravljamo. Seveda obstaja nekaj načel, ki jih morate upoštevati, da bi povečali koristi.
‘Namesto tega si povejte, kaj želite narediti, in bodite pozitivni glede tega. To je lahko na primer vožnja po določeni progi. Poiščite izbor uporabnih stavkov, za katere menite, da vam bodo pomagali premagati določene težave, in si jih začnite ponavljati, če se pojavijo.’
‘Prvi je izogibanje negativnosti; izogibajte se besedam, kot je "Ne drsi!" ali »Ne izgubite oprijema na mokrem krmilu!« pojasnjuje Heary. »To se vrača k staremu pregovoru, da ne smemo misliti na slona in njegova velika mehka ušesa. Kaj vsi delajo? Pomislijo na slona z mehkimi ušesi.
Strah pred razočaranjem na dan dirke
VZROK
Nepravilna priprava je pogost vzrok živcev na dan dirke. Obstaja pa tudi druga stran spektra priprav – če želite zmagati nekoliko preveč. Na srečo je obe kočljivi težavi mogoče rešiti z nekaj mentalnega predvidevanja …
ZDRAVILA
Heary pravi, da ni pomembno, ali je ta samogovor omejen na vašo glavo ali vokaliziran. Vendar pa lahko zaradi določenih družbenih situacij slednje postane selektivna izbira. Navadno glasim, razen če sem s skupino fantov in ne želim, da vedo, kaj se dogaja. Tudi malo čudno te gledajo.’
Eden najboljših načinov, da se pomirite, ko budilka na dan dirke začne delovati, je vizualizacija. Za mnoge od vas se to morda sliši precej muhasto. Toda poslušajte Iana Robertsona, profesorja psihologije na kolidžu Trinity v Dublinu. "Vsi vrhunski športniki se ukvarjajo z mentalnimi podobami," pravi. "Vizualizirajo se in gredo skozi svoje rutine vnaprej, včasih v realnem času. S pomočjo slikanja možganov smo odkrili, da so skoraj vsi deli možganov, ki so aktivni, ko športniki nastopajo, aktivni tudi, ko si to predstavljajo. Šele končne poti, ki pošiljajo signale mišicam po hrbtenjači, se dodatno aktivirajo, ko to počnete zares.'
'To je vredna vaja,' pravi profesor Robertson. "Večja kot je ujemanje vaših mentalnih gibov z vašim fizičnim gibanjem, večja je duševna stimulacija in boljši je športnik."
Ker možgani porabijo 20 % vaše energije, lahko porabite veliko kalorij, če samo vizualizirate, kako se pogajate v tem tehničnem kotu. Recimo Steva Backleyja, metalca kopja. Znan je bil po tem, da je več časa porabil za vizualizacijo svojega meta kot zares. Ko si je med pripravami na olimpijske igre v Sydneyju poškodoval koleno, je ure in ure posvetil vizualizaciji, kako bi se počutil na stadionu. V mislih je slišal množico, izvedel priprave za ogrevanje in običajni zalet ter met, vse v realnem času. Osvojil je srebro.
