Slovak je z starodobno predstavo dokazal, da je še vedno največji kolesarski showman
Deseta etapa Gira d'Italia je bila verjetno najboljša predstava Petra Sagana doslej. Velik klic za trikratnega svetovnega prvaka ter zmagovalca Pariz-Roubaixa in dirke po Flandriji, vendar je bil resnično tako poseben.
Mnogi so začeli razmišljati, ali so Slovakove moči začele pešati. Na Dirki po Franciji je bil slabši, saj ni uspel nastopiti na odru in je izgubil osmo majico z zelenimi točkami, udobno pa ga je premagal Sam Bennett iz Deceuninck-QuickStepa.
30-letnik je nato prišel na Giro d'Italia in posledično preskočil Cobbled Classics, da bi izpolnil svojo obljubo, dano v času, ko je bil načrtovan začetek dirke na Madžarskem v začetku leta, nekaj, kar se je zgodilo ne zgodi.
Trkal je na vrata, osvojil drugo mesto na 2., 4. in 7. stopnji, vendar se je zdelo, da mu manjka tisti nekdanji morilski instinkt, ki ga je vodil do številnih preteklih zmag. To je bilo do 10. stopnje.
Tistega dne, ko sta se Mitchelton-Scott in Jumbo-Visma zaradi pozitivnih testov na Covid odpravila domov in je bilo videti, da dirka kljub vsemu morda ne bo prispela do Milana, je največji kolesarski šovman prikazal predstavo za stoletja in svojo neverjetno statistiko dokaži to.
Človek Bora-Hansgrohe je spremenil taktiko in se boril za premor v dnevu na neverjetno težki etapi od Lanciana do Tortoreta. Med odmorom se je moral pomeriti z dvojico kolesarjev Ineos Grenadiers in Movistar ter lačno ekipo Groupama-FDJ, ki ga je lovila od zadaj.
V nekem trenutku je bil Sagan v 25 sekundah od lovskega pelotona, vendar ga nikoli niso ujeli. Kopal je globoko, se izognil zasledovalcem in dosegel etapno zmago, ki nas je resnično prepričala, da stari Sagan še vedno obstaja.
In številke moči, ki jih je objavil Velon, prav tako kažejo prav to.
Na zadnjem vzponu na Tortoreto je bilo videti kot zavese za Sagana, saj je Pello Bilbao iz Bahrain-McLarna napadel iz glavne skupine favoritov le streljaj za njim.
Toda ko je prišlo do najstrmejšega odseka vzpona – ki je v povprečju znašal 12,5 %, je Sagan dokazal svoj razred z mogočnim valom 580 W za 1 minuto 44 sekund na najstrmejšem odseku ceste. Z največjo močjo 800 W je Sagan dosegel 7,73 W/kg, da bi zadržal zasledovalce in sam dosegel vrh zadnjega vzpona.
Vendar njegovo delo tam ni bilo opravljeno. Po zadnjem spustu je bilo pred ciljno črto še približno 9 km ravne ceste in kolesarji, kot sta Brandon McNulty in Tao Geoghegan Hart, ki sta napadala, je moral kopati globoko za zmago.
V zadnjih 7,5 km etape je Saganu uspelo doseči stabilnih 430 W, le 5,7 W/kg po štirih urah dirkanja v dnevnem pobegu. Bolj osupljivo od vatov je bilo to, da je sam po ravni cesti v povprečju dosegel 50,8 kmh.
To je pomagalo prispevati k nekaj precej dih jemajočim številkam na celotnem odru.
Na 177 km dolgem teku od Lanciana do Tortoreta je Sagan vozil s povprečno hitrostjo 43,9 kmh 4 ure in 2 minuti in dosegel 84,3 kmh kot svojo najvišjo hitrost.
Da bi zadržal napredujočo glavno skupino, je imel povprečno moč 330 W za celotno etapo, pri čemer se je na enem od vzponov dvignila na največ 1160 W, kar je njegovemu 75-kilogramskemu telesu dalo 4,40 W/kg za celotno dnevno etapo. In njegova tehtana povprečna moč, no, to je bila majhna stvar, 395 W.
Nisi navdušen? Poskusite zadržati 50,8 kmh na cestnem kolesu 7,5 km po ravnem ali pa se vozite s 7,73 W/kg skoraj dve minuti, potem ko ste ga plinali 100 milj. Potem boš.
Včeraj je bil eden Saganovih največjih nastopov človeka, ki je dobro usposobljen za nepozabne nastope. Vrhunec!
