Številke, ki so potrebne, da Froome zmaga na Zoncolanu in da Dumoulin omeji svoje poraze
Predzadnji vikend dirke Giro d'Italia 2018 je zdaj za nami in dve etapi najprej v Alpah in nato v Dolomitih sta poskrbeli za zanimiv zadnji teden dirkanja.
Pred jutrišnjim 34 km dolgim posamičnim kronometrom bo Simon Yates (Mitchelton-Scott) tiho samozavesten, potem ko je v obeh etapah odvzel večjo prednost branilcu naslova Tomu Dumoulinu (Team Sunweb). Zdaj ima 2 minuti in 11 sekund prednosti.
Dumoulin bo zadovoljen s svojo sobotno predstavo, saj bo svoje poraze omejil na 38 sekund, čeprav bo nedvomno razočaran, ker je včeraj oddal 41 sekund, čeprav zaradi pomanjkanja sodelovanja v zasledovalni skupini.
V soboto je Chris Froome (Team Sky) utišal svoje kritike z impresivno zmago na Monte Zoncolanu, medtem ko so ti isti kritiki v nedeljo znova odprli usta, ko je štirikratni prvak Tour de France izgubil 1 minuto 32 sekund.
Sreča je bila naklonjena pogumnim na 14. in 15. etapi letošnjega Gira in zahvaljujoč Velonu lahko globlje pogledamo v številke, potrebne za zmago.
Medtem ko so bila prizadevanja Frooma na Monte Zoncolanu spektakularna, je šov ob koncu tedna zagotovo ukradla maglia rosa Yates.
Na ostrem zaključku Sappade na 15. etapi je Yates napadel na predzadnjem vzponu na Costalissoio, preden je povečal vodstvo pri spustu in nato zadržal vrzel na končnem vzponu na Sappado.
V zadnjih 3,5 km vzpona, ki se je zmanjšal na 2,1-odstotni naklon, je moral Yates proizvesti povprečno 330 W, da je ohranil svoj zaostanek pred zasledovalno skupino in končal z 41 sekundami prednosti.
S to olajšanjem vzpona je padlemu Dumoulinu uspelo zbrati moč, da je premostil zasledovalno skupino in celo sprintal do tretjega mesta na etapi. Nizozemcu je uspel povrniti 13 sekund Yatesu v zadnjih 3,5 km s povprečno močjo 395 W.
V zadnjem kilometru je Dumoulin ujel zasledovalno skupino štirih. Pri tem je iztisnil 430 W v 2 minutah in 13 sekundah, ko je vstopil v način kronometra, da bi omejil svoje izgube.
Pomagalo je tudi, da je Dumoulin sprintal za zmago, med katerim je moral branilec naslova proizvajati 770 W za 21 sekund.
Dumoulin bi lahko bil nekoliko razočaran nad izgubljenim časom, če upoštevamo prizadevanja njegove ekipe na začetku etape. Mladi Sam Oomen je opravil velik del dela v zadnjih 30 km, da je ujel odmor. Nizozemec je vozil pri 370 W 12 minut in se izpraznil v službi Dumoulina.
Froome ni bil prisoten v tem lovu in verjetno zaradi truda, ki ga je naredil dan prej na Zoncolanu.
Napadanje na 14,3-odstotnem gradientu je poročalo, da je Froome vzdrževal 465W za 1,3 km na 4,3 km, da bi dosegel oznako Yatesove razdalje in dosegel etapno zmago. Če predpostavimo, da Froome tehta 69 kg, to pomeni, da bi bil napad 6,7 W/kg, kar je precej izjemen napor.
Froome je Zoncolan preplezal v 39 minutah in 58 sekundah, kar je šesti najhitrejši čas v zgodovini, le 55 sekund manj kot rekorder Gilberto Simoni, ki je svoj čas postavil leta 2007. Ta čas je bil tudi najhitrejši vzpon na Zoncolan od takrat Giro pred 11 leti.
V odzivu na Froomov napad Dumoulin ni zagnal panike, temveč je ostal pri svojih številkah. 6 minut 41 sekund je držal 6 W/kg na 14,8-odstotnem gradientu, ki ga je vlekel za sabo pri 11,6 kmh. Ta odmerjeni pristop k vzponu mu je omogočil le 37 sekund.
