Shannon Galpin je pomagala koordinirati evakuacijo žensk, ko so talibani prevzeli oblast
Borec za človekove pravice poziva kolesarsko industrijo, naj kolesarkam pomaga pri begu iz Afganistana. Shannon Galpin, ki je na svetovnih konferencah govorila o tem, "kako je kolo sredstvo za človekove pravice in socialno pravičnost", je bila leta 2009 imenovana za pustolovko leta National Geographica, potem ko je leta 2009 kolesarila po dolini Panjshir v Afganistanu.
Od leta 2013 do 2016 je delala kot trenerka in svetovalka z afganistansko nacionalno žensko kolesarsko ekipo in je z grozo opazovala dogajanje v zadnjih nekaj tednih, ko so talibani prevzeli oblast.
Ta teden je tvitnila: 'Kolesarska industrija. Vidim tvojo tišino. Afganistanske ženske predstavljajo najboljše v vaši industriji v zadnjem desetletju, toda kje ste?!
‘Te ženske so tvegale svoja življenja, da bi vozile kolo. Zgradili so kolesarsko kulturo, ki je zahtevala prostor za mlade ženske. Ustvarili so kolesarske proteste in prve kolesarske dirke za ženske v Afganistanu. Ustanavljali so klube in vodili ekipe. Za kaj se zavzema industrija, če ne za to??'
Ena od žensk, ki ji je Galpin pomagal trenirati, Masoma Alizada, je pozneje dobila azil v Franciji in je v začetku tega leta tekmovala v ženski TT v Tokiu kot del olimpijske begunske ekipe. Toda le nekaj dni po tem, ko so talibani prevzeli nadzor nad Kabulom in ko je letališče oblegalo na tisoče Afganistancev, ki so se poskušali vkrcati na letala za evakuacijo, je afganistanska kolesarska zveza tvitnila: »Sanje, strategija in razvoj kolesarskih žensk so bili vedno na prvem mestu in mi smo bili se trudimo za razvoj kolesarstva, zdaj pa le sanjamo o tem.'
Obstaja približno 200 jahačic, registriranih pri zvezi, ki je leta 2011 znova ustanovila svojo državno žensko ekipo s samo ducatom članic. Leta 2016 je bila ekipa vključena v kandidaturo za Nobelovo nagrado za mir, ki je kolo razglasila za "instrument miru".
Galpinova iz svojega doma v Edinburghu zdaj pomaga koordinirati evakuacijo nekaterih od teh kolesarjev in trdi, da je v zadnjih 12 dneh spala le nekaj ur.
'Poznam veliko deklet, ki so bila evakuirana, in njihove družine, obstaja pa še cela druga generacija deklet, ki so v zadnjem letu ali dveh začela kolesariti in so prav tako evakuirane,' je rekla. To je stalen proces, vendar je bilo veliko navzkrižnega opraševanja z drugimi evakuacijami. Obstaja popolnoma nevidna mreža ljudi, ki vsakogar spravi ven.’
Medtem ko so priznani profesionalni kolesarji v Združenem kraljestvu doslej molčali o tej temi, so drugi radi pomagali, vključno z Alessandro Cappellotto, prvo Italijanko, ki je osvojila medaljo svetovnega prvenstva v cestni dirki (v San Sebastianu leta 1997), ki trenutno vodi Združenje profesionalnih kolesark (CPA). Stopila je v stik z UCI, Združenimi narodi in italijansko vojsko, da bi uspešno organizirali evakuacijo šestih kolesark, ki so trenutno v karanteni zaradi Covida v Italiji.
'Veselje je za rešena dekleta, a tudi tesnoba za tiste, ki so še vedno tam,' je rekla. »Katapultiran sem bil v to nočno moro z edinim ciljem, da bi lahko rešili kolesarje. Prvi korak je bil storjen, vendar upamo, da bo mogoče rešiti vse športnike po mednarodnih kanalih. Ni še čas za praznovanje, a ta kapljica upanja v morju bolečine ima neizmerno vrednost.’
Dokumentarni film Afghan Cycles
YouTube video player
Iz dokumentarca Afghan Cycles iz leta 2019, ki ga je produciral Galpin, je mogoče razbrati predstavo o zatiranju in sovražnosti, s katero se lahko soočajo jahačice zdaj, ko so talibani na oblasti.
V njem kolesarke govorijo o zlorabah in grožnjah, s katerimi se vsakodnevno srečujejo samo zaradi vožnje s kolesom. Eno dekle se spominja, kako sta ji grozila dva moška s pištolama, medtem ko se druga pritožuje guvernerju svoje province, da so verski voditelji njo in njene spremljevalce označili za "nevernike", ker "trenirajo nepokriti" (v resnici pa vsi nosijo široke majice z dolgimi rokavi, spodnji del trenirke in naglavne rute med vožnjo).
Film je bil posnet med letoma 2013 in 2017, ko je Afganistanu vladala civilna vlada, ki so jo podpirale ZDA, a en talibanski član, ki je bil intervjuvan, srhljivo opozarja: 'Vožnja ženske s kolesom je potratno dejanje, to je samo šopiriti se. Trikrat jih bomo opozorili. Če se ne ustavi, jo moramo na vsak način ustaviti.’
To je realnost, s katero se zdaj soočajo kolesarke v Afganistanu, ko talibani oblikujejo vlado. Strah je, da se bodo trde navade starih – talibani so bili nazadnje na oblasti od leta 1996 do invazije ZDA po terorističnih napadih 11. septembra – ponovno vzpostavile.
'Bojimo se, da če pridejo talibani, bodo najprej pobili kolesarke,' pravi članica nacionalne ženske kolesarske ekipe v filmu.
Na vprašanje, ali je kolesarjenje vredno vsakodnevnega tveganja, odgovarja: 'Vsak dosežek na začetku zahteva žrtvovanje. Morda smo prve žrtve za kolesarjenje v Afganistanu.'
Galpin pravi, da je za ženske v Afganistanu kolo več kot le kos športne opreme.
'Kolo lahko pomeni razliko med izpolnjenim življenjem in življenjem zatiranja,' pravi. »V enem letu dela s prvo afganistansko žensko kolesarsko ekipo sem podpirala nove kolesarske klube, ki so jih ustanovila dekleta za družabno vožnjo, in kmalu se je zgodila revolucija »pravice do vožnje«. Leta 2020 je bilo v sedmih provincah registriranih več kot 200 kolesarjev.’
Toda zdaj se »skrivajo, sežigajo svoja oblačila in se bojijo maščevanja talibanov. Dobesedno sežigajo svojo prihodnost, tako kot mnoge ženske po Afganistanu, ki sežigajo diplome in druge "obremenilne" predmete.
‘Te ženske so na seznamih za evakuacijo, vendar moramo financirati njihovo evakuacijo in stroške vrnitve v domovino, svetovanje o duševnem zdravju in seveda, ko bodo imele skupnost, jim nabaviti kolesa. Tega si nikoli niso želeli. Imamo moralno dolžnost, da jih podpremo in jim pomagamo, da ponovno zgradijo svoja življenja.’
Stran za zbiranje sredstev, ki jo je ustanovil Galpin za podporo evakuaciji in preselitvi kolesark, je doslej zbrala več kot £58.000. Če želite prispevati, obiščite:
Film Afghan Cycles je na voljo za izposojo ali nakup na YouTubu.
