Ukrepi bodo vključevali izboljšanje kolesarskih poti in razširitev pešpoti
Londonsko okrožje Lambeth je postalo prvi svet v Združenem kraljestvu, ki je napovedal nujne izdatke za prevoz za izboljšanje kolesarske in peš infrastrukture ter zavzemanje prostora motornim vozilom.
Svet je objavil, da bo porabil 75.000 GBP za izboljšanje kolesarskih poti in razširitev poti za pešce, da bi pomagal zagotoviti socialno distanciranje in varnost med pandemijo koronavirusa.
V predlogih, ki jih je predstavil svet, so načrti za začasno uvedbo kolesarskih stez na ključnih poteh skozi občino in posodobitev obstoječih kolesarskih poti.
Poleg tega bo občina spremenila nekatere ceste v dostopne samo za motorna vozila, medtem ko bodo druga območja spremenjena v "soseske z nizkim prometom", da bi zmanjšali motorni promet.
Poti za pešce bodo prav tako razširjene po občini, predvsem v Herne Hillu, Tulse Hillu in Loughborough Junctionu, da bi zagotovili socialno distanciranje.
Ob razlagi novih načrtov je vodja strategije Simon Phillips dejal, da so nujne spremembe uvedene tako, da odražajo navade ljudi, kako zdaj uporabljajo ulice Londona.
'Pandemija Covid-19 je povzročila globoke spremembe v vzorcih potovanja in načinu, kako ljudje uporabljajo ulice v Lambethu in drugod, ' je pojasnil Phillips.
'To se bo verjetno nadaljevalo, tudi ko bo minilo trenutno obdobje izrednih razmer. Takoj je treba omogočiti fizično distanciranje, da bi omejili okužbo in preprečili drugi val, tega pa ni vedno mogoče varno prilagoditi znotraj obstoječih prometnih omrežij in infrastrukture.'
Na drugi strani Rokavskega preliva v Franciji je regija Il-de-France prejšnji teden objavila, da bo vložila 300 milijonov evrov v novo kolesarsko infrastrukturo po Parizu, nekateri deli pa naj bi bili pripravljeni že maja.
Po Združenem kraljestvu so bili objavljeni številni pozivi občinam in vladi, naj med pandemijo koronavirusa uvedejo začasno infrastrukturo za kolesarje in pešce.
Izvršni direktor družbe Brompton Will Butler-Adams je sonapisal pismo parlamentu, v katerem jih je pozval, naj storijo več za spodbujanje ključnih delavcev k potovanju s kolesom, zlasti s pretvorbo nekaterih cest v začasne kolesarske steze.
Trdil je tudi, da bi izboljšana kolesarska infrastruktura ljudi odvrnila od javnega prevoza, kar bi lahko zmanjšalo tveganje za drugi val okužb.
