Rivelove hlačne nogavice Headley ¾ združujejo kakovostno konstrukcijo z odličnim prileganjem, vendar se zdi, da ena napaka v oblikovanju razočara Headleys
Tričetrtinske hlačke so tehnično znane kot hlačke z oprsnikom, vendar potegnem črto pri nošenju spodnjic, tudi za kolesarjenje. Prav tako na splošno potegnem črto pri konceptu hlačnih hlač ¾ dolžine.
Navsezadnje, ali tega ne morete doseči s spodobnim parom dokolenk in običajnimi spodnjimi hlačami? In če je res tako mrzlo, se zdi, da zadostujejo že par gamaš ali namenske hlačne nogavice po celi dolžini.
Vendar sem se v interesu znanosti pripravljen odpovedati svojim predsodkom. Ker je o hlačnih nogavicah Rivelo Headley mogoče povedati nekaj odličnih stvari, pa tudi nekaj zanimivih.
Naj bo preprosto
To je tretji kos spodnje polovice klobuka, ki sem ga preizkusil pri Rivelu, in ena stvar jih združuje vse: Elastic Interface sedežne blazinice.
Te blazinice so že dolgo merilo v industriji in ploščica, predstavljena v Headleyju, se je odlično obnesla. Elastic Interface ga je dobro premislil, a kar je pomembno, Rivelo ga je dobro postavil, saj ponuja odlično oblazinjenje za gospoda Sit-Bones in njihovega krhkega soseda monsignorja Goocha.
Podrobnosti na hlačnih nogavicah so lepe, čeprav nekako znane, z nebesno modrim pasom okoli hrbta vsakega teleta. Vgrajeni so tudi čedni odsevni elementi, čeprav se mi zdi bolj uporabna za voznike na levi strani ceste (in če se spomnimo, da je Rivelo britanska znamka), odsevna točka na zadnji strani desnega meča namesto na levi strani.
Najbolj očitna oblikovalska točka pa je, da je predel za koleni narejen iz lahke mrežaste tkanine, ne iz debelejše toplotne Lycre kot ostale hlačne nogavice.
Po eni strani je to preprečilo, da bi se na težkih vožnjah prepotil zadnji del kolen, po drugi strani pa je ustvarilo hladnejši občutek za lažje prevožene kilometre, njegova manj gosto tkana in na videz manj elastična narava pa je pomenila, da ima navado kopičenja za mojimi koleni.
Prava škoda, ker so sicer Hlačne nogavice Headley odlično pristajale, vendar sem se trudila, da bi mi bilo v njih resnično udobno na večji razdalji. Niso se drgnile kot take, vendar me je ta občutek kopičenja bolj motil, ko sem bolj vozil.
Zato ostajam tako neprepričan o treh četrtinah kot kdaj koli prej. Čeprav zamenjajte te mrežaste plošče, bi me lahko drugače zamajalo.
130£, rivelo.cc
