Vsaka dodatna zaščita je dobrodošla v primeru padca
Nekatere izdelke je lažje preizkusiti kot druge. Daj mi nepremočljiv jopič in po nekaj vožnjah v dežju ti bom povedal, ali je dober ali ne. Toda ko mi ponudijo kratke hlače, ki trdijo, da nudijo dodatno zaščito v primeru zrušitve, postane testni protokol nekoliko bolj zapleten.
Najnovejše kratke hlače italijanske znamke oblačil Santini se imenujejo Impact in so opremljene s ploščami iz izjemno trdnega materiala na bokih in spodnjem delu hrbta, ki so oblikovane tako, da se ob trku ne strgajo, kar vam daje boljše možnosti za hojo proč, ne da bi ostali plasti vaše kože pritrjeni na asf alt.
Vsakdo, ki je bil v kolesarski nesreči ali je na televiziji videl prometno nesrečo profesionalcev, se bo še kako dobro zavedal, kaj se običajno zgodi. Vaše telo udari ob tla in drsi po cesti, raztrga tanko plast likre in mehko meso spremeni v krvavo liso cestnega izpuščaja, pomešanega s peskom.
To je grozljivo, boleče in strašljivo pogosto. Torej, ko sem prvič razmišljal o tem, kako bom preizkusil kratke hlače Impact, sem ugotovil, da če bi se preprosto dovolj pogosto vozil v njih, bi obstajala statistična možnost, da se bom med nošenjem ponesrečil, in bi lahko pravilno ocenil njihovo učinkovitost.
Posebni stranski deli na kratkih hlačah so narejeni iz Dyneema, materiala, za katerega proizvajalec DSM trdi, da je najmočnejše vlakno na svetu. Uporablja se v jopičih za vbode in vojaških zaščitnih oblačilih, pa tudi za izdelavo ultra močnih vrvi žerjavov in globokomorskih ribiških mrež.
Je posebej odporen proti obrabi, zato mora kolesar ostati v enem kosu, ko kolesar drsi po asf altu.
Vendar po kar nekaj vožnjah, ko sem nosil kratke hlače Impact, še vedno nisem mogel potrditi, ali so delovale ali ne, saj se odločno nisem zaletel.
Preizkusna lutka
Tedni so minevali in vsaka vožnja se je končala z razočaranjem na testu. To pomeni, da sem se vrnil domov popolnoma nepoškodovan, saj sem ves čas potovanja ostal pokončen. Razmišljal sem, da bi se preprosto vrgel s kolesa na dnu hitrega spusta, vendar nisem mogel zbrati poguma (ali neumnosti), da bi to storil.
V vseh drugih vidikih so se kratke hlače obnesle čudovito. Prileganje je bilo lepo in udobno. Vrhunska podloga C3 podjetja je bila zelo oblazinjena in nikoli nisem čutil drgnjenja ali drgnjenja, tudi po dolgih vožnjah. Plošče Dyneema so bile mehke in raztegljive, zato sploh niso poslabšale otipa kratkih hlač.
Želel bi si malo večjo dolžino v nogi, vendar to trdim za skoraj vsak par kratkih hlač, ki sem jih kdaj nosil. Oprsnice Santini so ponavadi na krajši strani, kar se zdi, da velja za veliko italijanskih znamk. Lahko le domnevam, da je to zato, ker želijo italijanski jahači pokazati svoje bleščeče noge iz mahagonija, medtem ko želimo mi, Britanci, skriti svoje lepljive žebljičke.
Sčasoma sem nehal poskušati ustvariti zrušitev. Bolj ko sem nosil kratke hlače, bolj je postajalo očitno, da sem preveč varen in razumen kolesar v primerjavi z vročeglavimi profesionalci, za katere so bile kratke hlače razvite.
Moral sem najti drug način, da preizkusim trditve o odrgnjenosti kratkih hlač Impact – način, ki ne bi vključeval, da bi me z rešilnim vozilom prepeljali na nujno pomoč.
Cestnina zvona
V poskusu ponovitve scenarija nesreče sem se odločil, da vlogo mene namesto tega igra 20 kg kettlebell, ki živi v kolesarski pisarni in nabira prah zaradi neuporabe.
Po pravici povedano, to ni bil najbolj znanstveni test. Ideja je bila preprosta: zataknite kettlebell v kratke hlače, ga povlecite po cesti in poglejte, kakšno škodo je povzročil.
Kettlebell je bil precej težek in zelo trden, tako da je predstavljal resen izziv za kateri koli material, vendar verjetno nič bolj kot moji koščeni boki, ki so pri veliki hitrosti udarjali ob tla. Zdelo se je, da nežno vlečenje kratkih hlač, obteženih s kettlebellom, ni veliko vplivalo na material, zato sem kratke hlače dobro vlekel nekaj metrov po precej grobem asf altu.
Pri pregledu so se zaščitne plošče na eni točki pretrgale in ustvarile precejšnjo luknjo, medtem ko je na drugih mestih material imel brazgotine, vendar se dejansko ni raztrgal.
Moja nestrokovna ugotovitev je bila, da so plošče nudile veliko boljšo odpornost proti trkom kot standardna likra, vendar še zdaleč niso bile neprepustne za poškodbe. V primeru hitrega strmoglavljenja obstaja velika verjetnost, da boste še vedno izgubili nekaj kože.
Ker mi ni uspelo oceniti kratkih hlač v resnični situaciji trka, moram biti pri svoji presoji dokaj zadržan, vendar mislim, da za dirkače, ki se veliko časa borijo za položaj in se pobirajo s tal, kratke hlače Impact bi se lahko izkazale za dragocen zaščitni ukrep. Za tiste med nami, ki se samo radi vozimo, je najboljša zaščita še vedno ta, da ne pademo.
