Ogljikovi podplati in enodelni zgornji deli, francoska znamka ni prihranila stroškov
Tisti med vami z dolgim spominom se verjetno spomnite časa, ko je bil čas znan po svojih čevljih prav tako kot po svojih pedalih in kolesih. Navsezadnje je prevladoval na trgu v devetdesetih letih prejšnjega stoletja skupaj s Sidi in Northwave.
Ali ste na primer vedeli, da je na Dirki po Franciji leta 2000 100 od 180 v pelotonu tistega leta nosilo čevlje Time?
Toda časi se spreminjajo in po zaostanku za velikani, kot so Specialized, Giro in Fizik, je Time leta 2013 začasno ustavil svojo obutveno vejo in se odločil osredotočiti na kolesa in pedala.
Toda zdaj, pet let pozneje, je Time del svoje dejavnosti preselil v Trento v severno Italijo, sodeloval s strokovnjaki za smučarske čevlje Rossignol Lange in ponovno zagnal čevljevsko plat poslovanja s ponudbo Osmos.
Trije čevlji, Osmos 15, 12 in 10, vsi so namenjeni najvišjemu segmentu kolesarskega trga in iščejo popoln kompromis med udobjem in zmogljivostjo.
Skoraj tri leta v nastajanju
Da bi zagotovil, da je Time pravilno izpeljal svojo vrnitev na trg kolesarskih čevljev, se je moral prepričati, da ima vsa ustrezna orodja.
Preprosto povedano, je to pomenilo selitev operacij v severno Italijo. Ne samo, da je ta žep v Italiji zrel za proizvodnjo koles, ampak je tudi središče strokovnega znanja in izkušenj z obutvijo, saj so Geox, Lotto in Sidi v bližini.
Namesto da bi šel sam, se je Time odločil za sodelovanje z Rossignol Lange, množičnim proizvajalcem smučarskih čevljev, ki se je preselil na svoj sedež v mestecu Montebelluna.
To Timeu ni omogočilo le dostopa do popolnoma vzpostavljene proizvodne linije v Italiji in Romuniji, ampak tudi do vojske strokovnjakov za obutev, ki so lahko svoje znanje prenesli na vrnitev Timea.
'Ker smo del skupine Rossignol, smo se seveda obrnili na center za raziskave in razvoj v Montebelluni,' je pojasnila Lucie Croissant, vodja trženja pri Time.
‘Ta center ima več kot 40 let izkušenj na tem področju z več kot 3000 skeniranimi čevlji. Ne obvlada le anatomije stopala, temveč tudi vse stopnje oblikovanja, razvoja in proizvodnje športnih copat.’
O ponudbi Osmos je bilo vloženega veliko razmišljanja in to bi bilo mogoče le s tem francosko-italijanskim srečanjem misli.
Time je na primer opazil, da so trdi ogljikovi podplati, čeprav so odlični pri učinkovitem prenosu vaše moči s potiska pedala na kolo, pogosto neudobni med dolgimi dnevi v sedlu.
'Togost je ključni dejavnik za nas, vendar je nemogoče napredovati brez udobja,' je dejal Croissant. "Zato smo svoje raziskave in razvoj postavili tako, da smo človeka postavili v središče projekta."
To je privedlo do takojšnjega razvoja notranjega oblazinjenja senzorja 2 in senzorja 2+, ki je bilo strateško nameščeno na notranji podplat čevlja, pod podplatom stopala, da absorbira vibracije v bližini metatarzalnih kosti in lajša utrujenost mišic.
Zanimanje za udobje kolesarja se prenese tudi na zgornji del čevlja.
Zgornji del čevlja Osmos je popolnoma brezšiven, razen enega povezovalnega šiva na peti čevlja. To zmanjša število točk pritiska na stopalo, s čimer na koncu ostane porazdelitev pritiska povsem enakomerna.
Ta enodelni sistem ima tudi prednost pri prihranku teže, zahvaljujoč manj materiala, potrebnega za proizvodnjo: vrhunski Osmos 15 tehta 480 g za velikost 42. Osmos 10 prav tako deli to težo zaradi uporabljen isti material.
Kar zadeva Osmos 12, tehtajo 500 g zaradi dodatka ježka.
Uporaba enega samega kosa materiala za oblikovanje zgornjega dela čevlja lahko nakazuje pomanjkanje podpore, da bi zmanjšali težo in neudobje na minimum. Na srečo to ne velja za Osmos zaradi strukture pajkove mreže, vgrajene na spodnji strani zgornjega dela, ki zagotavlja lupinasto oporo.
Time se je za celotno ponudbo Osmos odločil tudi za sistem zapiranja BOA. Osmos 15 uporablja dvojni sistem Boa, medtem ko Osmos 12 in 10 uporabljata samo enega. Prvi uporablja tudi en trak za zapiranje na ježka.
Time Osmos je na voljo za nakup v Veliki Britaniji pri Merlin Cycles tukaj.
Od treh možnosti bo imel samo vrhunski Osmos 15 karbonski podplat. Osmos 12 bo imel ogljikov kompozit, Osmos 10 pa poliamidno strukturo, zgrajeno iz 20 % ogljikovih vlaken.
Vidiš, čas je ustvaril Osmos, da tvori del "ekosistema" vrtenja pedalov.
V kombinaciji z lastnimi zatiči in pedali znamke verjame, da je njegov 'ekosistem' med najučinkovitejšimi za prenos moči, saj ponuja eno od 'najmanjših biopozicij' na trgu z relativno nizko višino sklada 14 mm ko je združen s pedalom Xpro15.
Cene
Kot že omenjeno, bo Osmos na voljo v treh možnostih - 15, 12 in 10 - pri čemer bo vsaka na višjem koncu cenovnega spektra. Osmos 15 bo v prodaji po 399 €, Osmos 12 pa po 299 €.
Osmos 10 je bil označen kot začetni čevelj v ponudbi, vendar bo še vedno stal 249 €.
Barve so klasične in minimalistične. Tako Osmos 15 kot 10 bosta izdelana samo v črni ali beli barvi, medtem ko ima Osmos 12 tudi možnost rdeče pete. Vse tri možnosti bodo na zalogi v velikostih 39-46 s polovičnimi velikostmi med 40,5 in 44,5.
