Frank Strack, zaščitnik Pravil, razmišlja o tem, ali naj kolesarjevo kolo in oprema ustrezata njegovim spretnostim in izkušnjam
Dragi Frank
Pravila navajajo, da je treba izgledati 'profesionalno', toda ali je mogoče izgledati preveč profesionalno? Nočem biti obtožen, da imam "vso opremo, nimam pojma"
Craig, po e-pošti
Dragi Craig
Zadnji delček vašega vprašanja me je za trenutek ujel nepripravljenega, dokler se nisem spomnil, da se tam v Združenem kraljestvu pogosto pretvarjate, da je na koncu besede »ideja« črka »r«. Zdaj, ko razumem, da se rime, jemljem vaše vprašanje bolj resno.
Ali je mogoče izgledati preveč profesionalno? Da, enako je lahko ženska preveč lepa ali moški preveč čeden ali kuža preveč prikupen. Z drugimi besedami, ne, ni.
Začnimo z osnovami. Profesionalci so videti, kot da so bili rojeni na kolesu, in se obnašajo, kot da je stroj podaljšek njihovega bitja. Je nekaj več kot koža globoko; gre za opremo, kolo, oblačila, stil, manire – vse elemente, ki prispevajo k ustvarjanju lahkotne karizme in ki izhajajo iz preživljanja ur in ur na kolesu. Govorim o vrsti prirojenega sloga, ki celo nepoznavalcem pove, da ste mačka, ki ve, kaj se dogaja.
Z drugimi besedami, če se ne vozite s kolesom dovolj, da bi se na svojem stroju počutili popolnoma domače, potem ni pomembno, kaj nosite ali kakšno kolo imate, še vedno ne ne izgledam profesionalno.
Vendar je treba razpravljati tudi o tehničnih podrobnostih. Pravila ne navajajo, da je treba izgledati profesionalno, ampak "izgledati fantastično". Videti profesionalec ne pomeni vedno videti fantastično; tiste šale, ki jih španski profesionalci radi nosijo spomladi? Je profesionalec, a izgleda popolno sranje. In ne začenjajte me z njihovo uporabo European Posterior Man-Satchel. Profesionalci so odličen kraj za začetek učenja, kaj na kolesu izgleda dobro in kaj ne, vendar to nikakor ni zagotovilo, da boste videti fantastično. Tukaj nastopijo izkušnje in dober okus in tukaj so Velominati v svojem elementu.
Kar se tiče vašega vprašanja, ga obrnimo na glavo. Slišim veliko stokanja ljudi, ki menijo, da si ne zaslužijo določene skupine ali kolesne dvojice ali da niso dovolj dobri, da bi se izplačalo karbonsko ali titanovo ali prilagojeno jeklo. Dejstvo je, da vrhunska oprema in oprema na splošno delujeta bolje, zmogljivejša oprema pa naredi vožnjo bolj zabavno. Čeprav zagotovo obstaja element padajočih donosov, se nihče od nas ne preživlja z vožnjo kolesa, kar pomeni, da vozimo najprej zaradi užitka in šele nato zaradi funkcije. Kolesa in opremo, ki jih izberemo, bi morala bolj narekovati naša domišljija in naše proračunske odločitve kot pa to, ali smo si to »zaslužili« po samovoljni presoji tretje osebe. Kupite opremo, ki jo želite, iz lastnih razlogov, ne zato, ker se komu drugemu zdi primerna.
Duh Velominatija je povzet v pravilu 43: Ne bodi osel (In če res moraš biti osel, bodi smešen osel.) Obnašaj se dostojanstveno in spoštljivo ter podobno ravnaj z drugimi. In vedno imejte smisel za humor.
Predstavljam si, da je ta kolesar z 'vso opremo in brez ideje(r)', ki se ga bojiš biti, tisti, ki ga kultura in bonton športa ne zanimata, se obnaša kot kreten in še vedno vozi vso najboljšo razpoložljivo opremo. Osebno nimam težav z novincem, ki ne zna držati linije v skupini, vendar se želi učiti; kakšna oprema vozijo, ni pomembno. Biti učenec je bistvo dejstva, da so vloženi v to, da postanejo boljši kolesarji. Toda ljudje, ki imajo šibke veščine in niso pripravljeni na izboljšave, so zaprta poglavja; njihova pot v šport se je končala z njihovo kreditno kartico.
Če obstaja koncept (ali morda celo pravilo) za to vprašanje, bi ga povzel z izjavo, da mora biti vaša naložba v opremo enaka ali večja naložba vase in vaše zanimanje za, in poznavanje našega čudovito kompleksnega športa. Vedno pa ne pozabite, da je to introspektivna vaja; izpustite zunanjo presojo.
