UCI bi lahko letos uvedel nove teste za motorični doping
Predsednik UCI David Lappartient je predlagal, da bi lahko kmalu začeli izvajati nove teste za motorični doping, da bi "bili v ospredju razvoja".
V intervjuju za švicarsko tiskovno hišo Neue Zurcher Zeitung je Francoz izrazil upanje, da motorni doping ni več prisoten v pelotonu, ampak da namerava UCI pozneje v tej sezoni objaviti nove ukrepe pri odkrivanju motornih goljufij.
'Upam, da se skriti motorji danes ne uporabljajo v kolesih, vendar sem slišal veliko zgodb in nekatera vedenja se zdijo čudna,' je rekel.
'Če bi prišlo do primera, bi bila to katastrofa za naš šport. Kaj želimo narediti, bomo objavili v drugi polovici marca.'
Lappertient je nato prešel na nove metode, ki bi jih vodilni organ lahko uporabil pri preprečevanju motornega dopinga, kar kaže, da trenutni testi niso bili dovolj sofisticirani.
'Dolgo sem izražal zaskrbljenost glede testov. So dobri, vendar ne dovolj, da bi izključili elektronsko ali magnetno manipulacijo koles.
'Zagotovo bomo delali z rentgensko tehniko. Vendar potrebuje mešanico tehnologij, še posebej, ker so v nekaterih državah pravne težave z rentgensko tehnologijo.
'Sodelujemo z znanstveniki. Cilj je biti v ospredju razvoja.'
Pozivi k uvedbi novih metod so bili najbolj glasni v francoskem dokumentarcu, predvajanem na Stade 2, ki je poskušal dokazati, da so trenutni testi neustrezni pri odkrivanju vseh oblik motornega dopinga.
Doslej je UCI le enkrat zaznal uporabo motorja v kolesu, in sicer pri kolesarki ciklokrosa Femke Van den Driessche na svetovnem prvenstvu 2016.
Lansko leto je nekdanji profesionalec Phil Gaimon izdal knjigo 'Draft Animals', v kateri je nakazal, da so se nekateri najboljši vozniki v karieri lahko zahvalili motoriziranim kolesom.
