Nova smer za klasično vožnjo z novimi vzponi, novimi vasmi in počivališčem v veličastnem domu
Eroica Britannia, ki se zdaj podaja v svojo peto izdajo, vsakega junija posrka delček Peak Districta skozi kolesarjenje s časovnim preobratom. Tridnevni festival, ki privabi več kot 10.000 obiskovalcev, je središče praznovanja ob koncu tedna nedeljska klasična vožnja. Preizkušen na skrbno sestavljenih retro kolesih in v ustreznem kompletu za obdobje, je britanska predstraža franšize Eroica.
Nekakšna družba za reenactment zgodovine za ljubitelje slavnejše kolesarske preteklosti - pomislite na jekleno odločnost, volnene drese, cevne pnevmatike, ovite okoli ramen, in brez merilnika moči, ki bi ga nikjer videli.
Razlaga Eroice
Prva vožnja Eroica je potekala v Toskani kot poklon italijanskemu kolesarskemu šampionu in operativcu protinacističnega odpora Ginu Bartaliju.
Dogodek, ki je bil prvotno organiziran neformalno med prijatelji, je poskušal čim bolj poustvariti razmere, v katerih je Bartali dirkal, od zgodovinsko natančnih koles in opreme do neasf altiranih cest.
V dveh desetletjih od takrat je L'Eroica ustvarila lastno različico za dirke, Strade Bianche, in postala svetovni fenomen, privrženci pa se spopadajo z dogodki tako daleč, kot sta Japonska in Urugvaj.
Vsi na kolesih izpred leta 1987 in vsi poskušajo kanalizirati isti duh kolesarske junaške dobe.
Britanska izdaja se bliža prvi polovici desetletja. V skladu s tem so poti, ki se jih vsako leto premaga, začele postajati skoraj tako obrabljene kot kolesa kolesarja. Zavedajoč se tega so se organizatorji odločili, da stvari pretresejo in na tem prihajajočem dogodku bo vsak tečaj prvič revidiran.
Glavni poudarek vikenda, udeleženci bodo skupaj prevozili več kot 250.000 milj na treh nedeljskih vožnjah. Z možnostmi, ki segajo od razmeroma umirjene 30 milj dolge turistične zanke, do obdavčljive možnosti 60 milj Sportsman in 100 milj vožnje Hero stoletja, vse se posodabljajo.
Zagotavljanje, da vsaka zagotavlja ustrezen izziv, skupaj z odmerkom navdihujoče pokrajine, je delo režiserja poti Marca Morija.
Obrnitev poti
'Veliko kolesarjev se ponavljamo in želeli smo, da izkusijo nekaj novega,' je pojasnil nedavno prenovo.
Ker je vsaka prejšnja izdaja sledila isti poti, se bodo letos kolesarji podali v novo smer. Obračanje tečajev, ki zdaj potekajo v smeri urinega kazalca, je omogočilo posodobitev vsakega.
To vključuje nove odseke, skupaj s svežimi pogledi na nekatere klasične odseke in izlete v množico novih vasi. Glede na včasih neučinkovite zavore kolesarjev, ki so primerna za obdobje, so organizatorji upoštevali tudi povratne informacije glede strmejših spustov.
V obrnjenih smereh te zdaj postanejo udarni vzponi, z več postopnimi kotanji nazaj.
'Spust do High Peak Junction, ki prihaja le štiri milje po odhodu, je bil vedno težaven tako zgodaj zjutraj, spust do Beeleyja je bil prav tako zelo, zelo hiter, iz Bakewella pa je pas zelo tudi vijuganje … Obratna pot odpravi nevarnost vseh teh naenkrat, « je rekel Mori.
Ker vsaka pot zdaj vodi v svojo smer, v zgodnjih fazah ne bi smelo biti ozkih grl. Zaradi množičnega povpraševanja se je krajša turistična vožnja povečala tudi za šest milj.
Zdaj skupna razdalja 30 milj pušča več možnosti za postanke v kavarnah in pubih, kar pomeni, da je manj verjetno, da bodo kolesarji čutili, da je bil njihov dan prehitro prekinjen.
Najbolj priljubljena možnost, ki je lani zvabila okoli 2600 kolesarjev, je 60 milj dolga srednja pot Sportsman prav tako prenovljena. Po postanku na pol poti v veličastnem domu Thornbridge House je zadnji del vožnje zdaj poln vzponov na Bakewell, High Peak in Beeley.
Več podrobnosti o dogodku najdete tukaj: eroicabritannia.co.uk
Potovanje v preteklost
Da bi dobil občutek za nove parkourje, sem se odpravil v Derbyshire na predogled. Toda najprej sem se moral ustrezno opremiti. Z zbirko nekaj sto pravilnih ciklov obdobij, vključno z modeli Briana Rourkea, Bianchija, Holdswortha, Carltona, Colnaga in Raleigha, se je Andy Franks izkazal za idealnega človeka, ki nas bo opremil pred vožnjo.
Lastnik kolesarnice Vintage Bike Shed vsako leto odda del svojega hleva kolesarjem Eroice. S predajo skrbništva nad bleščečim kromiranim Ammacom je tudi zagotovil, da sem se seznanil s prestavnimi ročicami, nameščenimi navzdol, in pedali tipa sponk in trakov, preden sem se v vetrovnem februarskem jutru odpravil na pot.
Sedaj gledam na vlogo, prehod nazaj na tehnologijo, ki se je le bežno spomnim, ko sem ščipal očetov stari tourer, je trajal malo dlje.
Sprva sem bil skeptičen glede tega, kako bo retro kolo s svojim ozkim, jeklenim okvirjem in ozkimi pnevmatikami kos makadamskemu terenu, kar me je hitro osvojil, s svojo lastno upogibnostjo, ki omogoča presenetljivo lahkotno vožnjo po neurejenih poteh.
Tudi doseganje nižjega prestavljanja se ni izkazalo za preveč težavno, čeprav ne bom kmalu zamenjal svojih pedal SPD.
Kolesarji uporabljajo ponovno naročena klasična kolesa, ki so jih pogosto obujali posebej za dogodek, tri poti Eroica naredijo enako za lastno industrijsko dediščino Derbyshira.
Ker večina poti poteka po opuščenih železniških tirih, ki so nekoč prevažali blago in materiale, zaradi katerih je območje postalo središče britanske industrijske revolucije, se pot natrpa z osupljivo naravno in umetno pokrajino.
Prečkanje visokih mostov, spuščanje v tunele in dirkanje skozi zapuščene poseke, povezovanje s to industrijsko infrastrukturo omogoča pokritje ogromne količine lokalnega območja.
Ne da je vsa topografija zglajena. 100 milj dolga pot vodi do grozljivih 7565 ft plezanja, vključno z izleti na Mam Tor (Materni hrib), Monsal Head in Beeley Moor.
K temu je mogoče dodati zdaj obrnjen odsek navzgor od križišča High Peak, ki sem ga prevozil na kratki izvidniški misiji.
Tako strmo, da je bilo treba vlake, ki so nekoč peljali mimo, vleči navzgor s sistemom vitlov, zdaj pa morajo kolesarji zagotoviti lastno parno moč.
Nagrada za vlečenje po pobočju, obdanem z drevesi, je čudovit razgled na vrhu. Če pogledate navzdol v dolino Derwent in čez slavni Masson Mill Sir Richarda Arkwrighta, skorajda ni časa, da zajamete sapo, preden vas drugi, krajši vzpon položi na zadnji ravninski odsek osem milj do črte.
Ko sem prišel nazaj v naš bazni tabor, ravno ko je zapihala snežna nevihta, sem že začel oblikovati načrte, da prebrskam ebay in sestavim starodobno kolo, s katerim bi se junija spopadel s celotno potjo.
Z vstopnicami, ki so zdaj v prodaji, si bom prizadeval okrepiti kondicijo in razširiti svojo retro garderobo pred dogodkom.
