Če imate lahko katero koli barvo in vzorec, ki vam je všeč, kako izbrati pravo lakiranje? Frank Strack iz skupine Vemominati ima nekaj odgovorov
Ta članek se je prvič pojavil v 76. številki revije Cyclist
Dragi Frank
Pred kratkim sem kupil cestno kolo, ki je vse, kar si želim v smislu prileganja in delovanja, vendar mi preprosto ni všeč, kako izgleda. Zato sem se odločil, da ga ponovno profesionalno pobarvam. Težava je v tem, da se ne morem odločiti za barvo ali dizajn. Ali moram upoštevati kakšna pravila glede barvanja po meri?
Christine, Brighton
Draga Christine
Življenje mi ni bilo všeč, kako izgledajo moja kolesa. Moje prvo cestno kolo je bilo Raleigh s 27-palčnimi kolesi in sredinskimi zavorami z dolgim dosegom. Bleurgh. Da bi bila zadeva še hujša, je moj oče postavil moj otroški sedež na zgornjo cev in uničil zaključek lepega laka z bronastimi bleščicami.
Moje naslednje kolo, tisto, za katero sem vse poletje varčeval žepnino, je bilo črno z belo barvo in vročo roza oznako.
Ta shema bi vas morala prisiliti, da se ustavite in za trenutek razmislite – bilo je namerno. Čeprav je bilo grdo, je bilo odlično kolo, ki mi je dobro služilo, dokler nisem kupil svojega ljubljenega Bianchija XL EV2, da bi posnemal Pantanijev slog, le da sem bolj špinaker s težavo z žlezo kot gibki 50-nekaj kilogramov plezalec.
Nato sem ustanovil Velominati in začel oblikovati komplet v črno-beli barvi z oranžnimi poudarki in nobeno od mojih koles se ni ujemalo z mojim kompletom. Rdeča in oranžna? Celeste in pomaranča? Z eno besedo 'katastrofa'.
Dizajni barv po meri so bili edina možnost in, ko to pišem, ljubeče zrem v svoj hlev s kolesi (ki jih očitno hranim v svoji pisarni) in cenim vsako
eno od mojih koles ima drugačno barvno shemo v barvni paleti Velominati bele, črne, sive in oranžne.
Ni uradnih pravil za barvanje po meri, vendar pa je nekaj vodilnih načel, ki jih je mogoče razbrati iz estetskega kodeksa, ki je v njih določen. Nekaj mi pride na misel.
Pravilo 8: Sedla, drogovi in pnevmatike morajo biti skrbno usklajeni. Teza tukaj se osredotoča na ujemanje teh elementov na dostojanstven način.
Črna je kot vaša najljubša obleka, ker je vedno elegantna in jo lahko oblečete bolj ali manj. Če začnete postajati nori od barvnega traku ali pnevmatike, poskrbite, da boste ohranili koncept in ne vključujte preveč barv.
Ujemite palice z blagovno znamko na kolesu ali pa sedlo ujemite z glavno barvo okvirja ali traku palice. Takšne stvari.
Pravilo 17: Ekipna oprema je za člane ekipe. Ta je malo manj očitno povezana, vendar je bistvo tega, da čeprav nikoli ne bi smeli voziti v ekipni opremi, v kateri si niste pridobili pravice do vožnje, če že morate voziti v taki opremi, bi se morala vsaj ujemati.
(Moram priznati, da sem mislil, da obstaja več pravil glede usklajevanja barv, vendar sta dve točki podatkov dovolj.)
V bistvu želite, da se kolo in komplet ujemata, kar lahko različnim ljudem pomeni različne stvari. Vendar mora biti vključen premišljen koncept oblikovanja.
Če so kompleti, ki jih nosite, enobarvni, lahko z barvo dodate nekaj razburjenja. Če so kompleti bolj razkošni, naj bo barvna shema preprosta.
Ker sem na tej točki naredil več okvirjev, vas lahko tudi opozorim, da lahko dovršena zasnova barve stane toliko kot sam okvir, zato poskusite, da bo preprost, če lahko.
Zato bi menil, da je shema barvanja podobna tetoviranju: nekaj, kar je za vas pomembno in s čimer boste čutili povezavo, dokler pričakujete, da boste lastnik kolesa. (V primeru tetovaže bi bilo to vse tvoje življenje.)
Z drugimi besedami, uprite se skušnjavi, da bi proslavili pet zmag Chrisa Frooma na Tour de France v barvi na zgornji cevi, dokler ne vidite seznama ekipe za naslednje leto
