Elegantna, vsestranska jakna za težke vožnje v težkih dneh
Pravilno oblečenje za zimske vožnje je lahko težavno. Pojdite prelahki in preden se zaveste, vaše telo začne drhteti in vaši prsti so otrple. Bodite pretežki in pol ure vožnje ste premočeni od znoja in se sprašujete, kako nositi vsa odvečna oblačila, ki jih zdaj ne potrebujete.
To je preden morate razmisliti, ali je verjetno, da bo začelo deževati, ko boste 50 km od doma.
Prav ta težava je motivirala nekdanjega profesionalnega jahača in ustanovitelja Le Cola Yanta Barkerja, da je razvil Pro jopič.
»Ko sem bil profesionalec, nisem imel te sreče, da bi zimo preživel na Majorki ali nekje na sončnem in toplem mestu,« pravi, »in sem od oktobra do februarja redno vozil dolge šesturne vožnje. Vsekakor potrebujete dobro opremo, če želite to narediti, ne da bi zboleli.’
Kupite jakno Le Col Pro pri Le Colu
Barkerjev seznam zahtev za jakno je bil, da mora biti lahka, zračna, zračna, topla in nepremočljiva. Skoraj nemogoča naloga je vključiti vse elemente s tega seznama v eno oblačilo, zato je moral dobro premisliti, kje bodo prišli kompromisi.
‘To je občutljivo ravnotežje. Tkanina je popolnoma nepremočljiva in zračna, vendar nimamo lepljenih šivov, tako da bo na teh območjih pronicala voda, če bo res močno deževalo. Potem pa postane bolj toplotni jopič. V resnici ni zasnovan tako, da bi vas ohranil popolnoma suhe; poudarek je bolj na ohranjanju toplote.'
Nastalo oblačilo je izdelano predvsem iz materiala, imenovanega WindTex, ki je v tej obliki relativno tanek in raztegljiv. Omogoča prileganje telesu, ki zagotovo ustreza zahtevam "lahkih" in "aero" in je bolj podoben masivnemu dresu kot debeli zimski jakni.
Njegova premajhna teža pomeni, da se Pro ne ogreje takoj, ko prvič stopite ven v mrzlem zimskem jutru, vendar Barker pojasnjuje, da to ni bistvo.
‘Vsa oblačila v liniji Pro vam pomagajo doseči najboljše v smislu učinkovitosti. Ne gre samo za jahanje. Za to imamo na voljo druge serije, kot sta HC in Sport.’
Res je, da Pro ni dovolj zmogljiv za vožnjo v službo, kjer se morda vozite precej nežno in se vam zdi, da drhtite na semaforju, vendar pride do izraza pri daljših, težjih vožnjah.
Ko ustvarite malo toplote z močnim pritiskanjem na pedala, Pro jopica odlično pomaga pri uravnavanju telesne temperature. Tesno prileganje (ter urejene manšete in silikonski prijemali) pomeni, da topel zrak ne more uhajati, vendar lahko vedno rahlo odprete zadrgo, če čutite potrebo po ohladitvi.
Barker pravi: »Vedno sem previden pri navajanju temperatur, vendar sem januarja v Alpah na 2000 m višine nosil Profesionalno jakno pri -15 °C. Podobno sem bil zunaj pri 12°-13°C in če močno greste, se res začnete malo potiti, vendar potem ne glede na to, kaj nosite. Gre bolj za prilagajanje spremenljivim temperaturam.’
Seveda, na dolgih vožnjah se Pro dobro spopade s številnimi pogoji. Nikoli se ne zdi okoren ali omejujoč in ostane udoben, tudi ko začne teči znoj. Še več, odlično prenaša dež, čeprav ni povsem vodoodporen.
Pri rahlem nalivu voda preprosto skoplje in odteče. Ko je potop ali daljše obdobje dežja, bo vlaga našla pot v notranjost, vendar ne tako, da bi bila hladna ali vlažna. Nasprotno, jakna deluje skoraj kot neoprenska obleka, saj vas ohranja tople in zaščitene kljub vlagi.
Za tiste, ki niso na treningih ali menijo, da bi radi nekaj toplejšega, Barker predlaga, da bi bila jakna Pro še vedno prava možnost, če je združena z ustrezno osnovno plastjo.
'Izdelujemo spodnje telovnike brez rokavov, spodnje telovnike s kratkimi rokavi, ki so zelo lahki, mrežaste spodnje telovnike z dolgimi rokavi in potem imamo toplotno spodnje telovnike z dolgimi rokavi in vse jih je mogoče uporabiti z našim različnim zunanjim delom oblačila, da zagotovite pravo temperaturo.
‘Pravzaprav je precej poceni rešitev. Namesto da bi imeli drugo jakno, ki stane morda 200 GBP, bi lahko imeli na izbiro tri spodnje majice, tako da v bistvu dobite temperaturno območje od približno 0 °C do morda 14 °C z eno jakno.'
Vsakdo, ki pozna dres Castelli Gabba, bo opazil podobnost z dresom Le Col Pro in Barker priznava, da je bil Gabba deloma njegov navdih, vendar trdi, da je različico Castelli izboljšal.
»Sem nekdo, ki je nekoč nosil Gabba kot profesionalec, in bil sem zelo hvaležen za to,« pravi Barker, »toda stvari so se premaknile.
‘Mislil sem, da bi ga lahko izboljšal, ker je originalna Gabba imela dvosmerno raztegljivost in zelo debel material. Iskali smo raztegljivost v štirih smereh, tanjši material in boljšo zračnost, in mislim, da je približno dve ali tri leta pozneje Castelli prišel do iste tkanine, s katero smo začeli. Ta najnovejša različica Pro je evolucija te prve jakne.’
Z varnostnega vidika ima Pro tudi nekaj trikov v rokavu – ali bolje rečeno na vrhu rokava. Odsevne plošče na ramenih služijo temu, da voznik zasije kot oči veličastne zveri v avtomobilskih žarometih. Na zadnji strani je še en odsevni trak, oranžna barva pa je dovolj svetla, da jo lahko vidite iz vesolja.
Kupite jakno Le Col Pro pri Le Colu
Na splošno je ta jakna bolj primerna za težke zimske treninge kot za udobne izlete, vendar je dovolj vsestranska, da jo lahko uporabljate v skoraj vseh pogojih – mrzlih ali toplih, mokrih ali suhih, ponoči ali podnevi.
Pri 220 GBP je cena na visoki strani, vendar ni dvoma o kakovosti in – v kombinaciji s pravim osnovnim slojem in dodatki – je to lahko edina kolesarska jakna, ki jo potrebujete.
