Eleganten videz, udoben in cenovno ugoden, vendar ima karbonski podplat malo upogljivosti
Serija Dhb, ki jo prodajata Wiggle in Chain Reaction Cycles, vam nudi vse večje število možnosti čevljev, ki pokrivajo sisteme pedal s tremi in dvema vijakoma. Čevlji, združljivi s tremi vijaki, se začnejo z Dorico po ceni 85 GBP, ki ima podplat iz najlona.
Za 15 GBP več ima Dorica Carbon na testu enak zgornji del, vendar, kot pove že ime, najlonski podplat zamenja za karbonskega s sijočim tkanim zaključkom.
Nad Dorica Carbon, Dhb ponuja tudi Aeron Carbon za 120 GBP s številčnico ATOP in zapiranjem na velcro, s podobnim karbonskim podplatom kot Dorica Carbon. Na vrhu ponudbe je na novo lansiran čevelj Aeron Lab za 180 GBP s teksturiranim zgornjim delom in dvema številčnicama ATOP.
Zapiranje na vezalke čevljev Dorica Carbon jim daje videz, ki je v nasprotju z njihovo skromno ceno. V beli barvi izgledajo super elegantno, medtem ko perforacije na sprednjem delu stopala dodajo malo dodatnega zračenja. Tisti ob straneh pete so bolj ali manj kozmetični, saj sedijo nad dobro oblazinjeno peto.
Čevlji z vezalkami imajo svoje prednosti in slabosti. Sedem križev stopala zagotavlja enakomerno porazdelitev pritiska, tako da na vrhu stopala ni neprijetnih točk pritiska.
Po drugi strani, če želite zategniti ali popustiti zgornji del, se boste morali ustaviti, za razliko od zapiral na velcro ali gumbov, ki omogočajo sprotno prilagajanje. Meni se to ni zdelo težava, drugim pa morda ne bo všeč pomanjkanje enostavne nastavljivosti.
Enakomeren pritisk vezalk pomeni, da kljub temu, da je jezik v čevljih Dhb Dorica Carbon precej tanek, ni nelagodja. Jeziček vključuje elastičen jeziček, pod katerega zataknete vezalke, da preprečite, da bi se zataknile v vaše prestave.
Podpora peti je precej dobra in nisem opazil nobene nagnjenosti k dvigovanju pete. Tudi predal za prste je precej prostoren, tako da je za razliko od nekaterih kolesarskih čevljev dovolj prostora za širša stopala.
Kupite Dhb Dorica Carbon Road Shoe zdaj pri Wiggle
Čevlji Dhb Dorica Carbon so precej veliki glede na prileganje. Na voljo so samo v velikostih za celotno Združeno kraljestvo, tako da če ste tako kot jaz vmesna velikost, vam bo manjša velikost najverjetneje dobro pristajala. V čevlju velikosti 8 je bilo dovolj dolžine in širine za mojo precej povprečno velikost 8,5 čevljev.
Če se vrnemo k podplatu, vključuje tri zračnike, prekrite z mrežastimi ploščami, ki naj bi zagotavljale malo kroženja zraka. Pritrditve zatičev s tremi vijaki so nastavljene v enem položaju, za razliko od mnogih bleščečih čevljev, kjer je lebdeča plošča. To omejuje nastavitev sprednjega in zadnjega dela na tisto, kar je na voljo v zatičih.
Za večino kolesarjev to ne bo težava, vendar je treba biti pozoren na to, če na čevljih običajno nastavite klinčke daleč naprej ali nazaj.
Na podplatih je spodoben odbijač za prste in peto, ki, čeprav ga ni mogoče zamenjati, dobro ščiti sijočo površino pred praskami.
Enota podplata je nekoliko upogljiva, zlasti pod torzijo. To je nekaj, kar lahko vidite, ko manipulirate s čevljem čez koleno, vendar med vožnjo nisem opazil. Pri ceni Dorice Carbon 100 GBP je to nekaj, s čimer bi z veseljem živel.
Kupite Dhb Dorica Carbon Road Shoe zdaj pri Wiggle
Čevlji so tudi precej lahki: 472 g za par velikosti 8s je primerljivih z veliko dražjimi možnostmi.
